John DeLorean logró diseñar vehículos que reunían características de deportivos exclusivos, pero les puso un precio medianamente asequible. Funcionó. Tras ese éxito, se convirtió en un playboy y se operó la barbilla para que fuese más viril. Ese estilo de vida le valió el despido de GM. En venganza, trató de construir el deportivo definitivo, el famoso DeLorean, pero se dio de bruces con la crisis del petróleo, Thatcher y se vio abocado, según él, al tráfico de drogas.
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Acabas de definir a mucho ejecutivo de startup.
Yo la única pega que le veo es que es un dos puertas (también eran los años 80), por lo demás es un cochazo, y si lo sacaran eléctrico con batería refrigerada, aún más.
De haberse hecho esto en España, ahora estaría entre el PP y tan feliz y contento.
Además pesaba como una bestia, tenía un motor flojucho, y tenía unas prestaciones ridículas (160kmh máximo).
... Un desastre, pero estéticamente precioso.
Ya ves, generalizar es malo porque te equivocas seguro.