La Junta de Andalucía prepara la venta millonaria del monopolio de las ITV

La red andaluza, la única que sigue en manos públicas en España, atrae el interés de grupos industriales y fondos que la valoran en un mínimo de 200 millones. El proceso, a partir de 2020

[#104 Iamforce]

#2 Pero si el PSOE en Andalucía es quien más ha vendido la sanidad pública en España. Busca 'Hospitales Pascual', y te enterarás de que va el cotarro con los amigos del PSOE en Andalucía.

[#105 Iamforce]

#88 20 millones al año es un beneficio de un 10% anual.

Si crees que eso es una mala inversión... no inviertas nunca.

[#106 Iamforce]

#13 Para un amigote no, se sigue la ley de contratos del sector público y se adjudica mediante clausulas y periodos de tiempo ajustados a ley.

No es un servicio esencial, no es necesario que lo gestionemos directamente, si te quitas de problemas de gestión y te dan 15-20 millones anuales, que el adjudicatario se las apañe para cuadrar sus cuentas a martillazos cumpliendo el pliego de condiciones.

Antes que lo diga nadie, los contratos pueden subrogarse por clausulas en el pliego de condiciones, y se mantienen remuneraciones.

[#52 Carlos_Pascual_Rebollo]

#32 más o menos está pensado según la vida útil de los vehículos, por eso los intervalos entre revisiones van de más años a menos. No tiene mucho sentido revisar un coche a los dos meses de comprarlo porque seguirá estando impecable.

Y los vehículos profesionales pasan revisiones en intervalos mucho más cortos por motivos evidentes.

Según mi opinión tiene bastante sentido como se inspeccionan los vehículos en España.

[#56 Carlos_Pascual_Rebollo]

. #24 tiene todo el sentido del mundo. Para empezar ni siquiera has caído en la contaminación, tanto de gases como de líquidos, que además de contaminar son un peligro para el resto de usuarios. El tema de homologaciones, el tema de controles a vehículos profesionales, transporte de mercancías ( tanto las propias como servicio público) y temas tan serios como los tacómetros no son necesidades Inventadas, son totalmente necesarios si queremos unas garantías. Lo que parece que no nos damos cuenta de que cada derecho o garantía exige una norma y una obligación como mínimo, pero es el precio legítimo a pagar por vivir con esas condiciones.

[#26 falcoblau]

#14 Yo voto a dárselo al PP dentro de un sobre y en negro... o en su defecto hacer un "falso" ERE

[#24 fuynfactory]

deveria ser prohibida la ITV, si tienes el coche en mal estado y provocas un accidente el seguro despues de investigarlo pueda denegate la cobertura y seas tu que pages con tu patrimonio, de esa manera eres el responsable que todo este bien en el vehiculo y no tener que pasar "" revisiones "" que es un negocio sin sentido alguno
o que exista que cualquier taller certifique el estado del vehiculo durante un periodo de tiempo .. si este provoca accidente por culpa del estado el taller se hace resposable.
o que el seguro tenga sus propios talleres que certifiquen el vehiculo..