Pues cumplirse os aseguro que se cumplen. Los radares no son los tipicos que hacen fotos, no, calculan el tiempo que tardas en hacer un trayecto, por lo que no vale lo de frenar antes de llegar a la cámara.
#1 A los barceloneses no nos preocupa demasiado la limitacion de velocidad de 80km/h ya que si consigues superar los 10km/h puedes sentirte un ser afortunado.
Funcionaria si a 80 pusiera todo el mundo 5ª o 6ª marcha (si es que entran).
En madrid estan peor, los tuneles son de 70 y ya hay varios radares (Siempre en bajadas, donde el coche se embala).
Parece que no sirvan de nada los estudios que demuestran que ese supuesto descenso de la contaminación es falso, ni la experiencia previa del ejemplo de Holanda. Lo que importa son los radares y la recaudación generada con éstos. Y lo peor es que votemos a quien votemos estemos siempre jodidos y pasen de la opinión del ciudadano, en cualquier tema.
#3 Con mi C3 75 caballos, 80 km/h es una velocidad muy puta... has de ir en cuarta, poco a poco se va revolucionando más el motor, hasta que pongo quinta... entonces poco a poco empieza a perder fuelle hasta que tengo que poner cuarta de nuevo porque si no no tira bien... y así continuamente. Si eso no contamina...
Pues menuda tontería. A 80 kmh en el 90% de los coches no creo que sea muy recomendable meter 5ª con lo que si vas en 4ª consumirá más ergo contaminará más.
Totalmente de acuerdo con #3, lo de los radares de los túneles de la "calle-30" como la llaman ahora no están para evitar que la gente corra... (Adivinanza) ¡¡¡¿Están para?!!!
Yo me pregunto, sabiendo que en Holanda ha fracasado, lo que esta intentando el gobierno catalan no sera que al reducir la velocidad contaminemos más y que lo que busque es una excusa para subir los impuesto? a más contaminación, más pagamos. Es que no me puedo creer que un gobierno, el catalan en este caso, sea tan cerril de empeñarse en algo que se sabe, por experiencia, que no funciona, a menos que haya una doble intención, que de eso los gobiernos saben más que los ratones coloraos.
#10 " no me puedo creer que un gobierno, el catalán en este caso, sea tan cerril de empeñarse en algo que se sabe, por experiencia, que no funciona" -> Es que para muchos de estos tipejos que nos gobiernan (o que les gustaría gobernarnos) vale más lo que diga un primo suyo que lo que diga cualquier experiencia o estudio
#10 Yo creo que el problema es el "ecologismo de pandereta". Está de moda un tipo de ecologismo poco científico, mas bién populista y facilón, con algo de cavernícola. Un ecologismo que provoca desastres ecológicos con acciones como la liberación de bisones americanos de granjas gallegas, un ecologismo que se opone al estudio de la energia nuclear, un ecologismo que dice no a la construcción de cualquier infraestructura aún siendo sostenible, etc.
#14 si pero es mas facil y mas barato sacarse estas medidas tan chanantes de la manga para llamar la atencion y demostrar al pueblo lo ecologico que eres.
Eso si, los politicos que idean estas cosas seguro que usan un BMW gasolina de 200 caballos para ir a sus reuniones, y si hay atasco en helicoptero
#14 ¿Escuchas mucho la COPE? si, según ella los ecologistas somos los nuevos marxistas del siglo XXI, es decir los nuevos herejes para el pensamiento único, los ecologistas no nos oponemos al desarrollo ni al progreso, eso es una invención de gente como Fedeguico o el primo de zumosol, lo que queremos es un desarrollo sostenible, lo cual es muy distinto. Y no hay que confundir ecologismo con conservacionismo...
#17 No creo que el comentario de #14 vaya por ahí. Yo también creo en el desarrollo sostenible, pero el problema está cuando se adoptan medidas aprovechando la "moda ecológica" y provocan el efecto contrario al deseado, por no estudiar a fondo el problema.
#7 mi C3 tiene 61cv lo justo para ir en quinta :P, pero vamos que unos tuneles con 5 carriles en los que se han gastado el presupuesto de 30 años y que la velocidad maxima sea de 70Km/h es de risa
Preparense para ir en 3ª o 4ª bien subiditos de vueltas los motores y contaminando a saco! Que no se diga que no somos ecológicos! Y como encima vamos todos mas despacico, pues ale, mas atasquito.
Lo mas cachondo del asunto es que Holanda es plana, no veo yo a nadie en barcelona a 75/h en 5ª en la Ronda Dalt. Porque el coche no tira ni para atrás.
Va a ser una putada, con perdón.
Cada día, mañana y tarde., ya firmaríamos para ir a 80! Y cuando vas de noche, o un finde que no hay atasco, en vez de poder ir a 120, suave, a ir a 80, en 4arta a fondo y gastando, no te jode...
Para el día a día no sirve de nada, y para cuando vas bién, una tocada de cojones más. A ver si al menos te mandan las fotos a casa, que me han sacado 2 puntos y 150 euros y ni tan solo tengo foto!
"...la medida se empezara a aplicar en enero... El Ejecutivo de Montilla argumentó el caos de Cercanías como motivo del retraso, para no entorpecer más el tráfico."
¿Entonces Montilla admite que ir a 80 entorpece el tráfico?
Pues estamos apañaos.
hago mi opinión de lo que pasará, como persona que pasa cada día por una de esas "zonas 80" (concretamente la entrada por Diagonal):
- habrá el mismo o más tráfico en horas punta, seguramente al principio todo el mundo irá a 80, como no por el carril central y izquierdo, y no se podrá adelantar así que el atasco empezará antes y acabará más tarde. apuntar que las "horas punta" cogen de 7 a 10 de la mañana para entrar y de 5 a 8 de la tarde para salir, y que sobretodo el de la mañana suele ser de una media horita, contando que estos días con el follón de renfe se ha llegado a 45 minutos, cada día.
- el 90% de los coches, como han dicho por arriba, bajarán a cuarta y llevarán el motor más revolucionado que en quinta, eso es, más contaminación, ya que a más revoluciones más gasolina entra al motor y más se quema por consiguiente.
- en las (pocas) horas en las que el tránsito es fluido, es decir, por la noche y en horas intermedias (11-12 de la mañana, 3-5 de la tarde), se irá más lento, por tanto se tardará más (y como he dicho antes, contaminando más).
- en cuatro días todo cristo sabrá dónde están los nuevos radares, así que volverán a ir a la velocidad habitual (90 los camiones, 110-120 los coches en general, 140-180 los que "tienen prisa" y alrededor de Match 2 las furgonetas de Seur y Nacex). si ahora mismo en casi toda la "zona 80" el límite es de 100 y si vas a 100 te adelantan por los dos lados...
- de mientras, los mossos irán poniendo multas por ir a 85 km/h en una autopista de 5 carriles, y así el gobierno seguirá subvencionando cosas de esas tan guays como viviendas a 28000 euros para gente que vive en chabolas, intemnizaciones a los del forum filatelico y tal, y seguirán sin arreglar cosas menos importantes como puntos negros, mejorar el transporte público, mejorar los planes de salvamento en autopista con helicópteros como en alemania...
La principal fuente de contaminación por el tráfico son los trailers, camiones pesados, furgonas descontroladas, y la mayoría de ese tráfico debería ser encauzado por tren.
No perdamos de vista la realidad. FORRARSE, FORRARSE Y FORRARSE, (los de siempre, claro)
Me da a mi que el calculo que han hecho ha sido:
"Si pongo 80 ni dios va a ir a esa velocidad, irán a 100 (y esa es una velocidad más optima medioambientalmente hablando). Además, siempre pillaré alguno y recaudaremos..."
Lo de los Km/h es una tontería y depende del motor 80 podrá ser o no la velocidad de consumo óptimo. En el manual de mi coche pone que son 100 Km/h para un León TDI
En madrid estan peor, los tuneles son de 70 y ya hay varios radares (Siempre en bajadas, donde el coche se embala).
Aunque claro, en barcelona como que...
Totalmente de acuerdo con #3, lo de los radares de los túneles de la "calle-30" como la llaman ahora no están para evitar que la gente corra... (Adivinanza) ¡¡¡¿Están para?!!!
Arrea!!! calla calla, si esto era para noseque de la contaminacion o algo asi...
Eso si, los politicos que idean estas cosas seguro que usan un BMW gasolina de 200 caballos para ir a sus reuniones, y si hay atasco en helicoptero
Lo mas cachondo del asunto es que Holanda es plana, no veo yo a nadie en barcelona a 75/h en 5ª en la Ronda Dalt. Porque el coche no tira ni para atrás.
Cada día, mañana y tarde., ya firmaríamos para ir a 80! Y cuando vas de noche, o un finde que no hay atasco, en vez de poder ir a 120, suave, a ir a 80, en 4arta a fondo y gastando, no te jode...
Para el día a día no sirve de nada, y para cuando vas bién, una tocada de cojones más. A ver si al menos te mandan las fotos a casa, que me han sacado 2 puntos y 150 euros y ni tan solo tengo foto!
¿Entonces Montilla admite que ir a 80 entorpece el tráfico?
Pues estamos apañaos.
- habrá el mismo o más tráfico en horas punta, seguramente al principio todo el mundo irá a 80, como no por el carril central y izquierdo, y no se podrá adelantar así que el atasco empezará antes y acabará más tarde. apuntar que las "horas punta" cogen de 7 a 10 de la mañana para entrar y de 5 a 8 de la tarde para salir, y que sobretodo el de la mañana suele ser de una media horita, contando que estos días con el follón de renfe se ha llegado a 45 minutos, cada día.
- el 90% de los coches, como han dicho por arriba, bajarán a cuarta y llevarán el motor más revolucionado que en quinta, eso es, más contaminación, ya que a más revoluciones más gasolina entra al motor y más se quema por consiguiente.
- en las (pocas) horas en las que el tránsito es fluido, es decir, por la noche y en horas intermedias (11-12 de la mañana, 3-5 de la tarde), se irá más lento, por tanto se tardará más (y como he dicho antes, contaminando más).
- en cuatro días todo cristo sabrá dónde están los nuevos radares, así que volverán a ir a la velocidad habitual (90 los camiones, 110-120 los coches en general, 140-180 los que "tienen prisa" y alrededor de Match 2 las furgonetas de Seur y Nacex). si ahora mismo en casi toda la "zona 80" el límite es de 100 y si vas a 100 te adelantan por los dos lados...
- de mientras, los mossos irán poniendo multas por ir a 85 km/h en una autopista de 5 carriles, y así el gobierno seguirá subvencionando cosas de esas tan guays como viviendas a 28000 euros para gente que vive en chabolas, intemnizaciones a los del forum filatelico y tal, y seguirán sin arreglar cosas menos importantes como puntos negros, mejorar el transporte público, mejorar los planes de salvamento en autopista con helicópteros como en alemania...
No perdamos de vista la realidad. FORRARSE, FORRARSE Y FORRARSE, (los de siempre, claro)
"Si pongo 80 ni dios va a ir a esa velocidad, irán a 100 (y esa es una velocidad más optima medioambientalmente hablando). Además, siempre pillaré alguno y recaudaremos..."
y luego dicen que no son españoles
Salu2!!
Prefiero ir subido de vueltas a que me saquen la foto.
Y en los tuneles en 3ª para no pasar de los 70.
Un poquito de 'humo' para el alcalde.
A ver cuando ponen unos limites razonables.
No seais tontos en españa y seguid el ejemplo de Alemania!!