La propuesta de cobrar peajes en las autovías es tanto del PSOE como del PP. Miguel Sebastián lo planteó siendo ministro de Industria en el Gobierno socialista entre 2008 y 2011. Ana Pastor, ministra de Fomento con Mariano Rajoy entre 2011 y 2016, hizo exactamente lo mismo
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etiquetas: peajes , circulación camiones , mantenimiento
Y cuando nos deis eso, hablamos de si debemos pagar más por las autovías que ya estamos pagando o igual teneis que recortar corrupción, malgasto, chiringuitos y mamandurrias varias.
¿Por qué se hace?
Hay una directiva europea (la 1999/62) que obliga desde 2012 a gravar la circulación de camiones de más de 3,5 toneladas, pero España no lo hace. Hay que recordar que las directivas son de obligado cumplimiento.
Luego Europa recomienda poner una imposición a los turismos, aunque en este caso la medida es voluntaria.
He subrayado en negro lo de los camiones porque hoy mismo han salido en la tele diciendo que van a eximir a los camioneros de los peajes.
Es todo una puñetera huida hacia delante y les importa tres narices lo que digamos porque la quieren implantar
Y cuando nos deis eso, hablamos de si debemos pagar más por las autovías que ya estamos pagando o igual teneis que recortar corrupción, malgasto, chiringuitos y mamandurrias varias.
Terminaron por demonizar a google por la tasa google, luego demonizar las bebidas azucaradas por la subida de impuestos a las mismas, ahora toca concierciarnos de lo caras que son las carreteras.
Algún día le podrán un impuesto a cualquier cosa que compres a otra persona por el simple hecho de hacer la transacción en el país... y nos parecerá hasta bien!
Lo que me parece una tomadura de pelo es que nunca se reduce el equivalente en otro lado. Es decir, todo es "además de".
El agujero negro de la administración pública tiene hambre. ñam ñam ñam.
Vivo delante de la B-23 y conozco tramo de unos 20km, de los cuales cerca de la mitad puedo ver desde mi casa por estar en la montaña, y me cuesta creer que en esos 20km el gobierno se gaste anualmente 1,6 millones de euros. Ni haciendo media por lo alto, ni por lo bajo, ni por la moqueta. Que todos sabemos en mayor o menor medida, cuando hacen alguna intervención en la calzada, ya sea por labores de limpieza, mantenimiento (pintura, señalización, reasfaltado, parches, etc.) u obras de mayor o menor envergadura. Todos nos sabemos dónde están los huecos a evitar, dónde ir con cuidado cuando llueve porque patina, dónde se para la poli y dónde ponen el radar.
Si en mi tramo no se están gastando esa pasta, alguien circula por una autovía del futuro, y quiero verla.
Estos son solo un ejemplo, pero hay muchísimos.
Y que de esa manera, ya no tendrian los huevos de gastar
Ay señor, que nos comen los monguers...
www.infoviajera.com/2017/08/pagando-muchos-peajes-en-estados-unidos-ap
LIBERTAAAADDDD ...!!
A disfrutar lo votado, este gobierno central nos va a masacrar a impuestos, y no van a ser los ricos los que paguen nada..
www.mitma.gob.es/carreteras/catalogo-y-evolucion-de-la-red-de-carreter.
¿Y esto me lo tengo que creer así porque alguien lo dice o se justifica con algún tipo de argumentación complementaria? Porque no me jodas... me parece un absoluto disparate.
80.000 € por el mantenimiento de 1Km de autovía me parece un una barbaridad. Tendrían que detallarlo para poder ver fórmulas de mejora.
Por supuesto, el coste futuro tendría que referenciarse a inflacción, como mucho.
vale, me podrías decir en que sección está esto: www.elmundo.es/espana/2019/02/12/5c61dce5fdddfff81f8b462b.html
Es que no lo encuentro detallado.
Me quedo a la espera de que me des la información detallada al respecto.
El bocachanclismo es fuerte en ti
ni que tuvieran asfalto de oro, ni señales de oro, ni pinturas de oro,
eso benito el del gotelé te lo hace por 4 duros. ...y con millones de desempleados....
www.eldiario.es/economia/puntos-oscuros-rescate-estatal-53-millones-ae
El precio de ese viaje claro que se sabe, otra cosa es que tú quieras saber asuntos protegidos por la Ley de Secretos Oficiales que lleva cumpliéndose con todos los presidentes desde hace 40 años.
Pero repito, como buen Cuñao random que no sabe ni por dónde te da el aire ladras tonterías.
Eliminar las sicav? Igual un año de estos.
Seguir los consejos de la justicia europea y obligar a los bancos a cumplir la ley y no engañar a sus clientes? Igual un año de estos.
Romper el concordato con la iglesia y empezar a cobrarles el IBI además de pedirles que devuelvan todo lo inmatriculado? Igual un año de estos.
Eso sí, subir impuestos a quien no llega a fin de mes? Eso ahora mismo, que es urgente y como te niegues es que estás en contra de la educación y la sanidad pública, eres satan y mereces la hoguera.
blog.midwestind.com/much-cost-maintain-mile-road/
En este estudio de la UE aparece un coste de mantenimiento entre 178,000 €/km en Suiza y 40,000 €/km en Alemania.
ec.europa.eu/transport/sites/transport/files/themes/sustainable/studie
Yo la cifra de 80.000€/km la doy por buena, el debate no va a ser tanto ese sino si hay que pagarlas via pajes o via impuestos.
Hablemos en relación coste/utilidad.... Un hospital cuesta una millonada, pero es útil.... El senado cuesta una millonada, y nadie sabe para que sirve.... Las autovias, cuesten lo que cuesten, son útiles e imprescindibles...
Vivimos en un país con +15mil kms de autovía. Nos están costando 1200millones en mantenimiento al año? La ACEX manifiesta que, para colmo, nos gastamos de menos. Que vamos con 8000 millones de € en déficit. Así que o bien las autovías de España entera llevan +6 años sin recibir mantenimiento, o algunos tramos (y no pocos), llevan décadas sin que nadie los mire ni de refilón.
Que sin caberme duda de que algún que otro tramo puede pasar ignorado una larga temporada, las cuentas no me salen de ninguna forma. Y como no me salen, porque soy un completo ignorante en la materia, me encantaría que los que usan nuestro dinero para convertir esa cifra estimada en real nos presenten en el BOE un desglose de esos gastos. Si tampoco es pedir mucho, no? Al fin y al cabo se trata de información de la que se dispone, se trata de calmar la incertidumbre de los que, como yo, achinan los ojos cuando leen según qué cifras relacionadas con según qué servicios.
Imagino que vosotros preguntáis precios antes de comprar, si no os los muestran de entrada, y alguna vez habréis discutido algún ticket tras un servicio cuando algo no cuadraba. Pues bien... yo aquí veo un "Menú del día" en un bar de trabajadores por el que me piden 60€, y me interesa saber por qué 60 y no 10.
Perdón por la turra
Reduce ministerios y con el dinero pagas parte de las carreteras.
Reduce duplicidades y con el dinero pagas parte de las carreteras.
Reduce en asesores y enchufados a dedo y con el dinero pagas parte de las carreteras.
Sigo?
Todo lo demás, de acuerdo, es un despropósito. Yo anadiría principalmente que no se eliminar ningún ente público. Todo sigue para adelante, cueste lo que cueste y produzca lo que produzca.
Aunque no sean el demonio se controlan al milimetro?
Hasta ahora no hay pruebas que demuestren que las SICAV se controlan de manera estricta. Por lo tanto mientras no sea así, no serán el demonio pero tampoco son fiables.
He dicho que no hay pruebas de que haya un control estricto por parte de la administración, por lo tanto no podemos dar por buena ni la bondad absoluta ni la maldad absoluta.
Estamos en un limbo de desconocimiento.
Dar por hecho esa bondad como tu haces, se basa en nada.
Otra cosa es que los mecanismos públicos funcionen como el culo, pero mecanismos hay, y nuestro dinero nos cuesta. Es decir, si tu crítica va a que la admon pública es un disparate, estoy contigo.
En cuanto al resto de ahorros, dame datos concretos, ¿Qué ministerio quitamos? ... A que lo adivino (Igualdad)... Si dices que hay duplicidades, las tendrás identificadas ¿No? ¿Y los enchufados a dedo? ...Una vez que lo tengas todo inventariado y valorado, sumas y divides por el número de Km de autovía, a ver si salen las cuentas.
... Y luego el pesao soy yo ... Mira que sois plastas los de vox, venís contando historias de amigos que no llegan a fin de mes, que para mi que en realidad deben ser empleados, y que preferirían cobrar 600€ sin peajes que 900€ con peajes, y luego hablais de tributos que ni siquiera sabeis quién los está cobrando ...
Yo los fachas y franquistas no los soporto y tú por lo que veo eres de esos que defiende a la iglesia, los enchufes, solo te ha faltado gritar que eres monarquico ya.
Ahora entiendo tanta pesadez de antes.
Y yo que no te había pasado al ignore pensando que eras inofensivo y solo un plasta de cuidado, anda ya.
VOXero a tu facherio.
A mi no me gusta ignorar lo que me quieran decir, venga de donde venga, me puedes decir lo que quieras que procuraré responderte en consecuencia.
¿O acaso pensabas que el estada habia pagado la construccion de esas autopistas? El estado no puso ni un duro y ahora las tenemos baratitas.
Esta nueva tasa no es en prevision de una merma de hidrocarburos, es porque no hay un duro.
Los que se compran son los tramos Circunvalación de Alicante y Cartagena-Vera construidos en 2007 www.mitma.gob.es/el-ministerio/sala-de-prensa/noticias/jue-05042018-13
Para que conozcas entera la AP-7 con todos sus tramos, las distintas empresas constructoras y concesionarias es.wikipedia.org/wiki/Autopista_del_Mediterráneo
Algún día le podrán un impuesto a cualquier cosa que compres a otra persona por el simple hecho de hacer la transacción en el país... y nos parecerá hasta bien!
No se, pero el IVA se parece mucho a eso