La presidenta de la Comunidad de Madrid ha puesto hoy en marcha la tuneladora más grande y avanzada de las empleadas en una obra ferroviaria en España. Servirá para perforar uno de los tres túneles del tren de cercanías entre Móstoles y Navalcarnero. Esta nueva tuneladora incorpora sistemas de extinción de incendios con gases y sistemas de detección de metano. Mide 10,6 metros de diámetro y permite perforar entre 30 y 40 metros de túnel cada día.
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