El pasado 18 de diciembre un meteorito explotó a 25,6 kilómetros sobre la superficie de la Tierra con una energía de impacto de 173 kilotoneladas, según ha publicado este lunes la BBC . Nadie se dio cuenta de esta explosión porque lo hizo sobre el mar de Bering. No obstante, las Fuerzas Aéreas de EEUU sí lo detectaron y avisaron a la NASA.
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etiquetas: mar de bering , meteorito
El que enlazas es otro de hoy. Esto va a acabar como Tunguska
"Las fuerzas aéreas de EEUU sí lo detectaron.
cc: @Vesemir
A qué velocidad entra el pedrusco hacia la tierra?
Cuál es la ecuación fundamental de la energía cinética?
Tendré que actualizar la nomenclatura en mi vocabulario.
Ni lo que cae lleva la misma velocidad, ni tiene la misma energía ni está preparado para disipar el calor.
En la fuente original lo llaman meteoro
www.bbc.com/mundo/noticias-47609246
Gracias por compartir.
Velocidad necesaria para salir: 11,2 km/s
Velocidad del meteorito según la nasa: 32km/s
No creo que ande por ahí el motivo por el cual no haya entrado el meteoro. Diría que está más relacionado con la fricción.
- meteoro es la luz que emana.
- meteorito es lo que llega al suelo, este seguramente habrá llegado al suelo, pero habrá caído en el agua, así que nada.
- meteoroide, es como asteroide pero que lo utilizan para decir que es más pequeño, sobretodo para decir el polvo que genera las 'lluvias de estrellas', normalmente para de menos de 1 m de diámetro. Este tendría unos 10-15 m. Es el tamaño del objeto ántes de entrar en la atmósfera.
Lo que si es cierto es lo de la fricción y está también está relacionada con la velocidad.
#22 efectivamente la atmósfera de la tierra y la de Marte no son iguales
#27 efectivamente el ángulo de entrada es importante, con un ángulo muy abierto puede incluso hacerte "rebotar" un ángulo muy perpendicular a la superficie te hará atravesar menos capa de atmósfera pero también es importante llegar al compromiso de usar esa atmósfera como freno a la velocidad que llevas en el propio viaje.
Una entrada atmosférica transforma la energía cinética del objeto en calor debido al choque con las partículas que conforman la atmósfera, siendo muy importante también la propia forma del objeto y sus materiales.
Geometría que intenta evitar filos y dotar a los escudos de una forma que ayude a la disipación del calor y a obtener una trayectoria no errática