edición general
284 meneos
1617 clics
Muere atropellado el alcalde de Zuera, Luis Zubieta, cuando circulaba en bici por la N-330

Muere atropellado el alcalde de Zuera, Luis Zubieta, cuando circulaba en bici por la N-330

El alcalde de Zuera, Luis Zubieta, ha fallecido a los 57 años en un accidente de tráfico en la N-330, en el término municipal de Gurrea de Gállego, en la provincia de Huesca. Al Zubieta circulaba en bicicleta cuando ha sido arrollado por una furgoneta. El cadáver ha sido trasladado por servicios funerarios al Hospital Provincial de Huesca.

| etiquetas: atropello , muerto , alcalde , zuera , bicicleta
137 147 8 K 430 actualidad
187 comentarios
137 147 8 K 430 actualidad
Comentarios destacados:                                  
#2 #1 Si, habría que quitar los coches.
«12
  2. Xtampa2 #2 Xtampa2
    #1 Si, habría que quitar los coches.
    83 K 586
  3. QAR #3 QAR
    #1 Estoy de acuerdo. Saquemos a los coches de las vías ya de una puta vez. El que quiera correr en una máquina que pese más de cien kilos que se vaya a un circuito.
    21 K 89
  4. Uda #4 Uda
    #3 ya ....y vas a currar en bici. Cuando como yo trabajo a más de 30 kilometros de casa y no tengo transporte público acorde a mis horarios.
    10 K 76
  5. #5 CrudaVerdad
    Una de las afirmaciones más falsas y tema para estudios psiquiátricos por auto engaño es:
    "Yo sé conducir muy bien en coche"

    No, para nada, la enorme mayoría de conductores son malos, dan pena y a medida que aumenta la velocidad, peor es la conducción. Si la gente se metiera eso en la cabeza, habrían menos accidentes.
    43 K 276
  6. yopasabaporaqui #6 yopasabaporaqui
    #3 Todos los que vas en coche van corriendo claro. Y que haces con las furgonetas y los camiones?
    4 K 41
  7. QAR #7 QAR
    #4 Pues además de dejar el coche, deja el trabajo. Y si entonces el problema es que no tienes dinero para comer, pues deja de comer. Como ves soluciones hay.
    5 K 29
  8. QAR #8 QAR
    #6 Suelen ir un pelín más rápido que las bicis, ¿no crees? Respecto a las furgonetas y los camiones, también fuera.
    0 K 9
  9. yopasabaporaqui #9 yopasabaporaqui
    #8 Y cuál es tu solución para la distribución de mercancías minorista y mayorista?
    3 K 37
  10. QAR #10 QAR
    #9 Bicis con remolque.
    2 K 32
  11. Uda #11 Uda
    #7 podrías dejar tú de decir sandeces....es penoso leerte.
    9 K 90
  12. QAR #12 QAR
    #11 Pues no veas lo que yo me estoy riendo.
    6 K 51
  13. yopasabaporaqui #13 yopasabaporaqui
    #10 Un hombre con una furgo grande puede surtir a varios negocios en un área de 50-100 km². Cuantos carritos hacen falta? Como tiene un hombre que estar de forma física para hacer esos km con carga?

    Cuanto se tarda en aprovisionar un supermercado de tamaño medio desde su centro de distribución con bicis con carrito?
    2 K 28
  14. frg #14 frg
    #1 Como no van a quitar los coches, hay que educar y reducir velocidades.
    3 K 28
  15. #15 Lbcmiko
    #1 lo que es un problema son los coches que en carretera no respetan a ciclistas o incluso en muchas ocasiones no respetan a otros conductores por ir a demasiada velocidad o adelantar sin distancia suficiente
    20 K 141
  16. Aergon #16 Aergon *
    #1 Idem de las motos. Pero claro, el problema será de los que usan vehículos que no matan tan bien como los coches.
    Descanse en paz.
    3 K 34
  17. Aergon #17 Aergon *
    #13 #2 Aumentar el numero de bicis ya evitaría muchísimos atropellos porque los conductores se adaptan al uso mayoritario de las vías.
    Ojalá no se repitiese mas, DEP.
    28 K 210
  18. yopasabaporaqui #18 yopasabaporaqui
    #17 Puede. Hasta lo veo factible en entorno urbano. Pero en carreteras como la del accidente, no lo tengo tan claro.

    Como ciclista lo que sí tengo claro es que seguiré exclusivamente rodando por monte, no toco una bici de carretera ni loco.
    15 K 114
  19. ctrlaltsupr1 #19 ctrlaltsupr1 *
    Como mínimo, LUCES. Delanteras y traseras en todo tiempo para los ciclistas. No entiendo por qué no son obligatorias.
    Y, no siendo obligatorias, no entiendo por qué no las llevan todos los ciclistas "motu proprio".
    Son los primeros interesados en ser vistos.
    Debe de ser que una bici tan guay queda muy hortera si le pones luces. No sé.
    12 K 76
  20. areska #20 areska
    Primera vez que muere un político por accidente.
    0 K 10
  21. #21 Aaaa3
    #19 no hay luces. Yo ya se que esa es una guerra perdida. Hasta los huevos de pegarme sustos con gente que va simplemente andando de noche, dentro de la carretera, sin ningun reflector y por la derecha, para no ver al que viene.
    7 K 66
  22. #22 sliana
    #13 no sigas que vas a acabar con el problema del empleo y la obesidad de un solo golpe
    2 K 23
  23. #23 Juantxi
    #17 Pero aumentarían los peatones atropellados.
    0 K 12
  24. Kenzaburo #24 Kenzaburo
    #9 No prohibir el tipo de transporte, prohibir el acceso de cierto tipo de transporte a algunas carreteras como por ejemplo la Nacional 330, se me ocurre
    0 K 6
  26. yopasabaporaqui #26 yopasabaporaqui
    #25 Lo sé. Y aún así, si te caes en el monte no corres peligro de que después, encima, te atropellen.
    2 K 28
  27. yopasabaporaqui #27 yopasabaporaqui
    #24 Si hay alternativa..
    0 K 10
  28. yopasabaporaqui #28 yopasabaporaqui
    #22 Yo no, será #10...
    0 K 10
  29. V.V.V. #29 V.V.V.
    #24 Se podrían hacer carriles bici en todas las carreteras, así no habría ese problema. En muchos países del Norte de Europa se ve la carretera nacional e incluso autopistas y carriles bici a los lados.

    #FreeAssange
    3 K 33
  30. #30 Vamohacalmahno
    #2 La inmensa mayoría de la gente no usamos el coche porque nos apetezca. Lo usamos para ir a trabajar o para cumplir con nuestras responsabilidades. Sin embargo la gente que hace ese uso de la bici es porque le apetece y por afición. No se Rick...prioridades.
    17 K 41
  31. El_Tio_Istvan #31 El_Tio_Istvan
    #29 Seguiría habiendo "accidentes" u homicidios imprudentes.

    Mientras que a los conductores no se nos meta en la puta cabeza que las bicis pueden y deben circular por esas vías de pleno derecho (legislación vigente) no se acabará el problema.

    La cosa es que muchos conductores se creen que hasta donde alcanza la vista es su carretera privada y son sus normas.
    8 K 77
  32. V.V.V. #32 V.V.V.
    #31 Se pueden aplicar ambas cosas, educación y carriles bici. :-)

    No digo que no tengas razón.

    #FreeAssange
    2 K 31
  33. #33 Pitufo
    #30 Pues hay gente que la usa para ir a hacer la compra, así como para cubrir necesidades y responsabilidades diversas, así que Rick, revisa tu planteamiento.

    Me parece que hay muchos más usuarios de coche para ocio que de bici y sin duda, mucha más contaminación -para todos- de cualquier tipo de usuarios de coche que de bici.
    16 K 110
  34. #34 Pitufo
    #19 Desde que hay luces traseras que son perfectamente visibles de día y económicas, tampoco entiendo que no se usen de forma masiva. Basta con que no estén mirando al [puto] móvil o colocados para asegurar que te ven.
    1 K 18
  35. #35 mariopg
    #2 las carreteras están concebidas 100% para coches, quizá sea por eso
    1 K 16
  37. mariKarmo #37 mariKarmo
    #1 estoy de acuerdo
    #2 estoy de acuerdo

    Descanse en paz :-(
    2 K 35
  38. mblanch #38 mblanch
    #26 buah, pues pega una ostia en mitad del campo y no veas que risas para llegar hasta donde te puedan recoger... Por experiencia
    5 K 40
  40. #40 MrMax
    #30 el motivo es irrelevante. La ley lo permite y ademas tiene unas leyes que regula el uso, no? Pues eso tengo el mismo Derecho que un coche a usar la carretera
    8 K 72
  41. #41 Onofrio
    #1 Vox y PP no opinan lo mismo. Que les pregunten a los de Elche por ejemplo.
    0 K 7
  42. c0re #42 c0re
    #33 sí, se hacen en carretera interurbana 100km en maillot para ir a comprar el pan.
    7 K 41
  43. BuddyHolly #43 BuddyHolly
    Yo soy ciclista y conductor. Cada vez que voy con el coche y me cruzo con una bici, me pregunto cómo hay que ser de bestia para atropellar a un ciclista, porque de otro modo no se entiende. Sólo tienes que ir detrás del ciclista y esperar la ocasión para adelantarle dejando dos metros o tres, si puedes, de espacio entre tú y la bici.
    12 K 94
  44. BuddyHolly #44 BuddyHolly
    #40 pero como ciclistas no pagamos impuestos para usarlas, como lo hacen los otros vehículos.
    2 K 20
  45. #45 elhobbit
    #19 Las luces delanteras y trasera SI son obligatorias en la bici para vías urbanas e interurbanas.
    0 K 9
  46. Cantro #46 Cantro
    #44 tampoco causamos el mismo nivel de desgaste
    8 K 63
  47. #47 banksy
    #44 si te cobran por circular te están estafando.
    7 K 27
  48. Cantro #48 Cantro *
    #3 si hijo, y después, los que vivimos en el rural vamos a comprar al súper más cercano, a unos 15 km, en bicicleta. Sobre todo cuando hay que comprar 50 kilos de pienso

    O al trabajo.

    O al médico.

    Lo que hay que hacer es carriles bici
    3 K 31
  49. #49 MrMax
    #44 esto es una falacia, si, pagamos irpf Como cualquer otro. No pagamos impuesto de vehiculo de tracción mecànica que es meramente por tener un vehiculo a motor.
    9 K 79
  50. #50 cheosky *
    #30 Había que prohibir el coche para ocio. Solo para trabajar
    4 K 35
  51. #51 MrMax
    #47 exacto. te cobran por tener un coche, no por circular.
    4 K 32
  52. #52 OtroCiclista
    #44 Ya pago impuestos con el coche y mientras circule en bicicleta el coche está aparcado y no causa desgaste
    7 K 61
  53. ctrlaltsupr1 #53 ctrlaltsupr1
    #45 pues ahora sólo falta decírselo a los ciclistas{troll}
    Y ya, de paso, que no vayan de negro riguroso, si puede ser...
    1 K 17
  54. Ubit #54 Ubit *
    #43 En este caso, y sin defender a una u otra parte, parece una unión de circunstancias... Persona de 70 años, que se les presuponen menores reflejos. Carretera soleada y justo debajo de un puente de vigas que deja pasar la luz por zonas.

    Precisamente bajo un puente de esos iba pensando el otro día que si de repente ocurría un imprevisto allí debajo me lo comía fijo, y eso que bajé mucho la velocidad y pasé bastante despacio.
    6 K 43
  55. Razorworks #55 Razorworks
    Ojalá prohíban ya los coches, pero mañana mismo, y todos, y volvamos a vivir en 1800 de una puta vez.

    Lo siento muchísimo por el pobre hombre, lo digo de verdad, pero es que los anticoches aprovecháis hasta la muerte de una persona para meter con calzador vuestro odio a los coches :calzador:

    DEP.
    6 K 36
  56. Raziel_2 #56 Raziel_2
    #19 ¿Que hubiesen evitado las luces en este caso exactamente?

    El accidente fue a las 11:25 de la mañana, casi al mediodía.

    El de la furgoneta se lo llevó por delante y punto. Ahora habrá que determinar si iba a la velocidad correcta de la vía.
    5 K 39
  57. QAR #57 QAR
    #48 ¿Todavía no se ha notado que estaba siendo sarcástico? Por supuesto que lo necesario es mejorar la red ciclista. Y mientras no se pueda, los conductores de vehículos motorizados deben aceptar compartir espacio con los ciclistas, con toda la precaución que eso implica.
    2 K 29
  58. drocab2012 #58 drocab2012
    A todo cerdo le llega su San Martín...
    17 K -55
  59. Cantro #59 Cantro
    #57 me di cuenta después, al ver el resto del hilo. Es que hay mucho mermado que dice algo así totalmente en serio.
    1 K 20
  60. #60 Khirs
    #30 Se puede limitar las horas de uso del coche a las horas de entrada y salida de los trabajos.
    Solucionado el problema.
    En esas horas solo coches. El resto del tiempo bicis.
    2 K 16
  61. #61 Lusco2
    #55 Nos odian, nos amenazan y multan sin compasión, pero cuando sean viejos y tengan frio recordarán lo bien que se iba en el Opel Corsa
    1 K 14
  62. cubaman #62 cubaman *
    #10 Supongo que esa soplapollez la dirás en broma, dime qué sí, por favor... O si no, bríndate voluntario para llevar una pala de aerogenerador desde el puerto de Valencia hasta Cuenca, y manda video porfa..
    2 K 28
  63. #63 OtroCiclista
    #43 Yo también soy ciclista y conductor, hay momentos en que un deslumbramiento del sol en una parte de la luna del coche, o una curva cerrada de esas limitadas a 90km/h que a veces te los encuentras de golpe.
    Los accidentes suelen ser por la concatenación de varios factores simultáneos.
    Luego también hay cafres tanto en bici como en coche. Cerca de mi casa hay una carretera de 90 y a cada lado separado por una canalizacion de aguas hay un carril de servicio perfectamente asfaltado sin tráfico, sin cruces y que va a dar exactamente a la misma rotonda, pues imagínate por donde van siempre los ciclistas de carretera...
    7 K 58
  64. QAR #64 QAR
    #62 Lo que hay que hacer es reducir los aerogeneradores. Son obras faraónicas propias de megalómanos que no se preocupan por el esclavo que tiene que trasladar esas palas en bici.

    Que estoy de coña, joder.
    2 K 20
  65. mecha #65 mecha *
    #42 porque la gente no coge el coche para ir a la playa, al cine, al monte a darse un paseo, viajes, etc. No, lo cogen solo para ir a trabajar. Sobre todo los findes, que es cuando más ciclista hay.
    5 K 33
  66. RubiaDereBote #66 RubiaDereBote
    No conozco a este tío.
    0 K 9
  67. #67 kikorin
    #5 Creo que no puedo estar más de acuerdo. Estoy harto de gente que dice que conduce bien y no es capaz ni de frenar antes de entrar en una curva... no, amigo, conducir como si estuvieras de rally no es conducir bien.
    2 K 12
  68. #68 javic
    Yo personalmente nunca correría los sanfermines ni haría paracaidismo o alpinismo. Circular en bici, por una carretera así ,me parece más peligroso porque estás lejos de depender de ti mismo.

    DEP.
    1 K 17
  69. #69 --651080--
    #5 Aunque estoy de acuerdo, creo que hay que tener en cuenta que las bicicletas también son un vehículo, un vehículo que también se conduce, así que esa perjudicial idea de "yo se conducir muy bien" debería desterrarse de todas las cabezas, ciclistas incluidos.
    4 K 32
  70. #70 Externalizado
    #44 Lis coches no pagan ningún impuesto para circular por ningún sitio, pagan el Impuesto a los Vehiculos de Tracción Mecánica. Cuando las bicis Sean de tracción mecánica que paguen el IVTM…
    1 K 9
  71. manuelmace #71 manuelmace *
    #23 Por cruzar donde y cuando no pueden. El resto de casos es minoritario. Lo digo por experiencia propia.
    0 K 11
  72. alfema #72 alfema
    En al A-52 a la salida de un túnel que está antes de La Cañiza, pusieron unos "parasoles" porque se producían muchos deslumbramientos, no me extraña que al conductor le pasará eso y no viera a los ciclistas, si le añades la falta de reflejos por la edad, ...
    1 K 15
  73. #73 ogrexxx
    #45 que yo sepa, solo entre la puesta y la salida del sol
    0 K 6
  74. bronco1890 #74 bronco1890
    #56 Viendo la foto parece claro que se lo llevó por delante al meterse debajo del puente y no verle, posiblemente con una buena luz trasera lo hubiese visto, o no, a saber...
    En todo caso se ve que hay arcén suficiente y si el ciclista hubiese circulado por ahí tampoco hubiese pasado nada, posiblemente al ser tres circulaban en paralelo o al tresbolillo, que por supuesto están en su derecho, pero en un sitio sin visibilidad es un peligro. Yo me hubiese metido en el arcén para pasar el túnel, aunque me fastidie porque nunca se limpian y siempre están llenos de piedrecillas y basura, con el consiguiente riesgo de reventón.
    Este año llevo unos 30.000 km en coche y unos 3.000 en bici, se de lo que hablo.
    1 K 15
  75. #75 --753051--
    Con 70 años los reflejos ya no son los mismos. Tendrían que empezar a poner más restricciones.
    1 K 17
  76. #76 Pitufo
    #42 Pues hoy mismo he ido con maillot a comprar algunas cosas a dos pueblos de distancia y he estirado al ruta por el campo para disfrutar del aire limpio, si te parece más lógico, tomo un vehículo de 1400 kg para hacer lo mismo y luego voy al gym también echando humo a gastar allí más electricidad, de paso poniendo el peligro por el camino a ciclistas, peatones y otros conductores. Hay mucha gente que aprovecha para salir andando o en bici y comprar el pan u otras cosas en otros lugares, incluso para ir a trabajar, tu generalización estuvo fuera de lugar.

    Excusas para contaminar con el coche y joder la salud de los demás en beneficio propio hay muchas; obviamente tenemos diferentes prioridades.
    3 K 34
  77. #77 --720785--
    #43 en España lo de dejar 2 o 3 metros de distancia no lo hace ni la mitad de conductores
    1 K 10
  78. Razorworks #78 Razorworks
    #70 Las bicis eléctricas a pagar pronto. Y después las convencionales. A ver si os creéis que cuando los coches los vayan prohibiendo poco a poco los gobiernos van a renunciar a la teta de los impuestos... ¡JA!
    0 K 7
  79. #79 nexus5
    #18 La N-330 tiene al lado una autovía. El trafico de coches es escaso.
    2 K 19
  80. torkato #80 torkato
    #2 O hacer arcenes más amplios en vías frecuentadas por bicis.
    0 K 10
  81. yopasabaporaqui #81 yopasabaporaqui
    #44 Tampoco los peatones pagan.

    Y corrigiendo : los vehículos pagan impuestos de rodaje por desgaste de la vía. Por eso un camión paga más, y una bicicleta o un peatón no paga. O es derecho de uso, el derecho a usarlas es el mismo.
    0 K 10
  82. mutantboy #82 mutantboy
    #2 y los transportistas que lleven la mercancía en patinete.
    2 K 26
  83. ingenierodepalillos #83 ingenierodepalillos
    #5 Nunca he oído a un conductor habitual decir "no conduzco muy bien, pero me apaño"

    Jamás.

    El segundo día que tuve el carné me dije a mí mismo "qué bien conduzco" por hacer un trayecto de punto A a punto B sin cometer errores y no consumir demasiado.

    Nuestro ego es de nuestros peores enemigos.
    1 K 15
  84. Gothic #84 Gothic *
    #58 ¿Que mierda de comentario es este?

    ¿Eres idiota o que mierdas te pasan?

    Acaba de morir un señor porque un coche se lo ha llevado por delante, probablemente sin querer. Estás mierdas pasan a veces.

    Si te tuviera delante, por un comentario así te soltaba dos hostias. Sin juicio ni jurado.

    Repito... ¿Qué putas mierdas tienes en la cabeza para hacer un comentario así? ¿Como se puede ser así de malnacido?

    Ojalá te hubiera pillado a ti. Ahí te lo dejo.

    No lo dejo: llevo desde 2007 o así en esta página. Si los admins me quieren mete mi primer strike, me la suda. Tu comentario es de lo más asqueroso que he leído en 16 años. Eres un puto gilipollas solo por soltar semejante basura. Haztelo mirar, o salta por un puto puente, que al mundo daño no le haría.
    6 K 44
  85. Skiner #85 Skiner
    No será que se han "limpiado" a este señor que molestaba :troll:
    1 K 15
  86. ingenierodepalillos #86 ingenierodepalillos *
    #19 Tampoco lo entederé nunca. Me muevo mucho en bici y la de atrás la llevo a cualquier hora del día, el chaleco reflectante si no lo llevo, está bajo el sillín, no entiendo que alguien que pueda comprarse una bici no se compre una puñetera luz trasera, joder, que las hay solares, que la pones y te olvidas para siempre.


    #45 la delantera de día no es obligatoria, aúnque en según que vías es más que recomendable.
    www.racc.es/blog/bicicleta/luces-obligatorias-y-recomendadas-para-ir-e

    #56 Se sorprendería lo que cambia la capacidad de reacción entre un bulto y un bulto con luz.

    CC #21 #34 #53
    1 K 22
  87. Raziel_2 #87 Raziel_2
    #74 Puede ser que sea como tú dices, es factible.

    Pero yo estoy escarmentado de las imprudencias en la puta carretera.

    Ayer mismo una furgoneta en Santiago se saltó un semáforo peatonal en rojo porque iba mirando el puto móvil.
    Iba a cruzar y ya lo vi venir a toda ostia, más de 50km/h en zona de 30km/h y ni me vio a mi, ni vio el semáforo.

    Luego hay accidentes y atropellos.
    0 K 11
  88. Razorworks #88 Razorworks
    #9 Su solución es que pasemos hambre, porque es retarded.
    0 K 7
  89. #89 KriMenTaL *
    #30 has escrito la gilipollez del día! Enhorabuena!!
    0 K 7
  90. Razorworks #90 Razorworks *
    #17 También evitaría muchos accidentes que los ciclistas se acostumbrasen a tener sentido común y no circular por vías que puedan ser peligrosas. No solo porque las dos ruedas de la bicicleta puedan girar por una superficie significa que ya es apta para una bicicleta. El ciclista debería de valorar cosas como el estado del firme, la visibilidad, en que posición se encuentra el sol en ese momento, si hay muchas curvas, etc...

    Os habéis acostumbrado a echarle la culpa al coche y ya está. No vais a dar vuestro brazo a torcer. Menéame está infectado de anti-coches.

    #89 ¿Qué gilipollez ha dicho? ¿Que la mayoría de gente usa el coche por necesidad, para trabajar/comprar(transportar niños o ancianos y que la mayoría de gente que se mete por carretera con una bicicleta lo hace por placer? ¿Eso es una gilipollez? Tú estas regular...
    0 K 7
  91. manuelmace #91 manuelmace *
    #5 Es que la gente conduce como si estuviesen solos en la carretera. Yo entro en una curva sin visibilidad y la velocidad la marca la distancia que tengo para frenar en caso de encontrarme un obstáculo, ya que soy consciente de que puede haber mas usuarios en la via.
    1 K 14
  92. Razorworks #92 Razorworks
    #5 Siguiendo tu lógica, la afirmación de que "yo sé conducir muy bien la bicicleta" es otro autoengaño, y a medida que pasan los años, la gente se vuelve más torpe y caradura manejando este frágil vehículo.
    3 K 31
  93. correcorrecorre #93 correcorrecorre
    #18 Esa carretera está en desuso por qué la autovía va paralela, es ideal para la bicicleta. Todo el tráfico por esa zona va por la autovía.
    6 K 52
  95. El_Tio_Istvan #95 El_Tio_Istvan
    #32 Así se hace ahora. En vías congestionadas (urbanas) se segrega un carril bici por seguridad (no para hacer trampas como lo pueden ver la gran mayoría de conductores). En las carreteras es complicado hacer un carril bici. En muchas habría que cavar, hacer hueco e incluso en algunos casos expropiar. Que si hay que hacerlo se hace , pero hay una forma más "normal" (aunque concociendo a la gente parece la más compleja).

    Lo básico sería concienciar y aplicar la legislación con la mayor de la rotundidad si se ha puesto en peligro una vida humana. Probar un tiempo así con anuncios didácticos y con penas ejemplares. No subiendo las penas, aplicando las que hay con celo.

    Y en un futuro, si hay carreteras con especial concentración de ciclistas facilitar las cosas haciendo un carril bici.
    1 K 19
  96. Rufusan #96 Rufusan
    Al Zubieta
    circulaba en bicicleta
    cuando ha sido arrollado
    por una furgoneta.

    Trágico susceso, pero mentiría si dijese que no me he puesto a rapear con esta frase.
    0 K 10
  97. MacMagic #97 MacMagic
    #70 los coches pagan impuestos por circular, como los hidrocarburos, matriculación, seguros, ITV, etc.

    Por favor, infórmate antes de decir nada.
    2 K 19
  98. yopasabaporaqui #98 yopasabaporaqui
    #79 Es de pago?
    0 K 10
  99. #99 --699742--
    #30 para el que va en bici es más prioritario su afición que el trabajo de otro. Cada persona tiene su propia vida.
    1 K 20
  100. #100 --699742--
    #42 otros usan el coche para comprar tabaco e ir de putas
    2 K 27
«12
comentarios cerrados

menéame