#131#83 Hace poco, cuando tiró a Pedrosa, todo el mundo poniéndolo a parir, hoy es un santo varón, lamento mucho su muerte, pero su forma de pilotar no es que fuera agresiva, era temeraria y es el único piloto que conozco con el que todos los demás se llevaban mal.
Ha tirado por hacer el cafre a gente como Lorenzo, el mismo Pedrosa o Stoner y como no les ha pasado nada grave (quitando roturas de huesos) parece que se olvida lo peligroso que es este deporte, y que una caída como en este caso te puede costar la vida por mucha protección que lleves a esas velocidades.
Me da mucha pena lo que ha pasado, pero según veo en los comentarios ahora parece que la culpa de los accidentes que provocaba no era suya y encima al que opina lo contrario se le vota negativo.
Lamentable y trágico día para el deporte. Cuando se le salió el casco ya se veía que la cosa pintaba mal. Espero que todos aquellos que decían que se lo "merecía" por su manera de conducir ahora se traguen sus palabras. Un poco de humanidad.
Se veía venir. Un accidente en que te atropellan dos motos y que te salta el casco, que no dan imágenes del post-accidente, que tardan tanto en sacarlo de la enfermería (ya se suponía que era para estabilizarlo), que se suspendiera la carrera, y la imagen del padre saliendo del box médico con la cara desencajada........
En fin. Una lástima.
#17#23 Con votar negativo a gente como él, suficente. Una línea escrita sobre ellos desvirtúa la noticia y les da la importancia que no tienen. Aquello de no hay más desprecio...
#54#56 En la curva anterior ha estado a punto de caerse de la moto, lo que pasa que en lugar de soltarla ha tratado de volver a subirse con la mala suerte de que la moto ha seguido girando hacia la pista y se ha encontrado con los pilotos que iban detrás.
#56#58 creo que fue igual que lo de Tomizawa.Se le debió de ir de delante y en vez de escupirle,la moto le empuja hacia dentro...Ahí estás perdido porque a nadie le da tiempo a esquivarte.
#54 Lo que comentaron en directo en tve es que cuando cayó de la moto en vez de soltarse y dejar que el impulso le sacara de la pista, el se agarró a la moto, quizás con la esperanza de levantarse y eso lo metió otra vez en la trazada.
#40 Si pero para colmo parece ser que es lo que el amigo necesita para hacer realidad su "experimento", yo ni siquiera lo he votado negativo y sin saber que pretendía eso.
#54 Lo pongo e un comentario en la otra noticia. Parece ser que ha intentado salvar la caida. La moto a traccionado y en vez de irse hacia el exterior, le ha devuelto a la pista, cruzandose delante de Edwards y Rossi.
Aunque no soy aficionado a este tipo de deportes, cuando veo algo así siempre pienso en centímetros y segundos. Es jodido que si el chaval hubiera caido en otro sitio, o un poco después, ahora estaría vivo. Una pena y mis condolencias a su familia y amigos.
#7 Si nos fijamos en la secuencia típica de los hechos ante la terrible muerte de cualquier persona relevante, del "A muerto, que pena." al "A muerto, que pena, pero era un gilipollas." en menéame este periodo se puede acortar a menos de 2 o 3 días.
#18 no te salva de golpes en el cuello, pero te olvidas que se le ha salido el casco. Me pregunto realmente si lo llevaba bien abrochado o si así estilo de peinado ha tenido influencia. Nunca había entendido como podía llevar el casco bien puesto, con semejante melena. Es algo que hay que investigar con el objetivo de que no vuelva a ocurrir. Ha pasado otras veces. Y no debería de volver a pasar. Sin ir más lejos, el piloto español, carlos cardus, también le paso, aunque él sí tubo mejor suerte.
DEP Marco ....Gas directo allá a lo alto.
hostia, el vídeo es escalofriante... Sale el casco disparado!
Además hace una maniobra rara... parece como si se quedase de gole inconsciente y comenzase a virar para impactar con Edwards... muy raro todo.
DEP Simoncelli.
Aunque en su trayectoria ha tenido varios piques con pilotos españoles, no le quitaba ni un ápice su gran carisma y personalidad. Sus "enemigos" deportivos lo añoraran más que nadie. tenía un gran corazón, dicho por todos.
Era rápido, agresivo, polémico, gracioso, brutalmente sincero, lo más parecido a la vieja escuela dentro de los jóvenes... Le vamos a echar de menos. Y si no al tiempo. MotoGP ya estaba tocada. Esto es la puntilla.
#76 Aunque lleves el casco bien abrochado (error que por cierto no cometería ningún piloto profesional) ese impacto rompe lo que sea. No tienen nada que ver su pelo.
#76 Marco se hacía una coleta para montar en la moto, no debería tener el más mínimo problema de llevar un casco, y más en su caso, que muy probablemente se lo hicieran a medida.
Es realmente lamentable ver como una persona joven muere de esta manera, hoy Marco Simoncelli ha tenido realmete mala suerte al ser arrollado por Edwards y Rossi... de todas maneras en estos comentarios veo que el 'efecto muerte' funciona.
El 'efecto muerte' es la situación que se produce en general cuando muere una persona, casi no importa quién sea ni que haya hecho durante su vida, todo el mundo dice que es una gran perdida... blah blah blah...
Seguramente Marco ha muerto por su propia incompetencia, no hay que olvidar los incidentes y polémicas en las que ha estado involucrado durante su carrera deportiva, especialmente esta temporada en la que casi todo el mundo estuvo reclamando sanciones ejemplares debido a su pilotaje, muchas veces por encima de su capacidad, que ha provocado numerosos incidentes. Seguramente hoy ha sido victima de si mismo y de una falta de regulación por parte de Dorna en los diversos incidentes de los que Marco ha sido protagonista.
Seguramente a partir de hoy las carreras de Moto GP serán un poco mas seguras (si es possible que una carrera de moto GP sea segura)... lo lamentable es que haya tenido que morir Marco para que esto suceda y no haya sido resultado de una acción de Dorna en forma de sancion y/o regulación o bien por un cambio de actitud de Marco Simoncelli.
Cabe tambien recordar los inicios de Jorge Lorenzo en los que también protagonizó algunos incidentes por causas similares a las de Marco...
Lamento la muerte de Marco y espero que donde esté conduzca mucho mejor y de una manera mas segura su moto GP.
Tal como dice #66 son de esos accidentes que te hacen ver lo delgada que es la línea de la vida, probáblemente 1 o 2 décimas de segundo y hoy no hubiésemos tenido este desayuno.
#83 Es evidente que en la tragedia,nos acordamos de sus virtudes mas que de sus defectos,pero tu comentario es demagógico,oportunista y sobra en este jodido momento.
#83 Simoncelli no era santo de mi devocion, pero cambió mucho del que era a principio de temporada. A raíz de la caída de Pedrosa (por culpa de Marco), no volvió a hacer nada peligroso. Tu comentario me parece injusto.
Las motos nunca han sido, ni serán, un juego. Aquí los toques y las caídas se pueden pagar caro.
No se si vale la pena seguir viendo este tipo de cosas, porque no se si estoy viendo el circo romano o que.
Nunca he sido fan suyo, ni lo seré, pero de todo corazón me hubiese gustado que siguiese los pasos de Rossi y ofreciese mucha guerra. Pero no será así... desgraciadamente no será así.
#83 Tu comentario está tan fuera de lugar que tendrías que ponerlo en otra web. Ese "incompentente" era tan campeón del mundo como otros que estaban allí y que también se equivocan. Cómo os gusta regodearos y tener la misma poca memoria que tienen algunos comentaristas de TVE. Que suelen olvidar que incindentes los tienen todos los pilotos, incluso sus favoritos.
Las carrereras no serán más seguras ahora. Ni antes lo eran menos. Pero seguro que serán más tristes.
#95 en campetición todos usan la doble D para el enganche. Ni siquiera creo que homologuen otra cosa.
Es muuuuuy raro que un casco se salga, muy raro. No creo que su inconfundible melena hiciese mucho, porque el pelo esta ahi y una vez aplastado contra la cabeza no se va para ningun lado
Si os fijais en las imagenes, parece que cuando se da la hostia con Edwards ya tiene el casco suelto, es mas, el casco no se le suelta por la arrastrada, y de un golpe seco, el casco por si solo no se suelta ni se rompe el enganche (Antes te rompe la mandibula)
Los cascos AGV no se como tendran el sistema de enganche, pero por ejemplo los arai son autobloqueables, con lo que cuanto mas fuerte tires, mas fuerte enganchan, y el corchete es unicamente para que no ande bailando la puntita de la cinta
Supongo que sabremos algo mas mas adelante o en motogpclub diran alguna cosa si es que hacen el programa, pero no me puedo creer que Simoncelli llevase el casco sin ajustar, pero tampoco me creo que rompiese la correa.
#92 ¿Con qué moral puedes seguir trabajando con la de muertos en accidentes laborales? No digamos tonterías, anda. Es un golpe fuerte y por eso se ha suspendido la carrera, pero tampoco vayamos ahora a suspender todo el campeonato por una muerte. Ten por seguro que en las siguientes carreras se le homenajeará y cada piloto lo hará a su manera.
Sobre la polémica del casco, lo llevaba bien abrochado seguro, lo que pasa que Edwars saliendo de la curva y en plena aceleración, impacta con su rueda delantera con el casco de Simoncelli... se lo saca de cuajo, escalofriante. Lo he visto en directo y no quiero volver a verlo mas que triste joder
Joder yo que siempre había dicho que ojalá se ahostie él solo en lugar de llevarse a otro por delante (porque era un cerdo, todo hay que decirlo) y ahora pasa esto ... pobre chaval qué mala suerte ha tenido
#89 No. Es un riesgo totalmente inevitable. Sobre todo en las primeras vueltas, cuando los corredores van pegadísimos unos detrás de otros. Si uno se cae es absolutamente imposible esquivarlo, por mucho que lo intentes. Y en cuanto a las medidas de seguridad, los cuerpos se pueden blindar hasta un cierto límite, pero si una moto te pisa el cuello a 160 por hora...
Ha tirado por hacer el cafre a gente como Lorenzo, el mismo Pedrosa o Stoner y como no les ha pasado nada grave (quitando roturas de huesos) parece que se olvida lo peligroso que es este deporte, y que una caída como en este caso te puede costar la vida por mucha protección que lleves a esas velocidades.
Me da mucha pena lo que ha pasado, pero según veo en los comentarios ahora parece que la culpa de los accidentes que provocaba no era suya y encima al que opina lo contrario se le vota negativo.
www.marca.com/2011/10/23/motor/mundial_motos/1319359654.html
D.E.P.
Descansa en paz.
En fin. Una lástima.
joder que putada.
Murió haciendo lo que mas le gustaba, encima de una moto.
¿Agresivo?. Si, pero nada reprochable en las últimas carreras.
Saludos a amigos y familiares de una pedrosista.
Es que pone simonceilli....por el tema de las busquedas, las repes y tal.
Me he quedado helado
D.E.P
D.E.P
PD:Ya han cambiado hasta la Wikipedia....
Gilipollas.Edito y me disculpo. No hay que escribir con los sentimientos, sino con el cerebro.
Eso sí, tu comentario es para conseguir hundirte el karma de por vida.
DEP
Increíble, D.E.P Marco!
www.youtube.com/watch?v=DDrgoEvQtTA
#6 te mereces baneo.
Una desgracia.
A mi la agresividad de Simoncelli no me gustaba, pero estaba llamado a dar grandes momentos en el futuro. Gran piloto.
Vaya mierda...
Opino lo mismo que tu.
La verdad es que no nos caía muy bien como persona, pero era un gran piloto que aspiraba a mucho.
D.E.P.
Cuando se conduce al límite y un poco más, pasan estas cosas.
Pobre Valentino.
Por cierto DEP y mi pésame a su familia y amigos.
Así los que nos acabamos de enchufar sabemos de que va el asunto.
DEP Marco
DEP Simoncelli
Mi pésame para sus seres queridos. D.E.P.
En fin (sic).
DEP Marco ....Gas directo allá a lo alto.
Además hace una maniobra rara... parece como si se quedase de gole inconsciente y comenzase a virar para impactar con Edwards... muy raro todo.
DEP Simoncelli.
#76 Aunque lleves el casco bien abrochado (error que por cierto no cometería ningún piloto profesional) ese impacto rompe lo que sea. No tienen nada que ver su pelo.
El 'efecto muerte' es la situación que se produce en general cuando muere una persona, casi no importa quién sea ni que haya hecho durante su vida, todo el mundo dice que es una gran perdida... blah blah blah...
Seguramente Marco ha muerto por su propia incompetencia, no hay que olvidar los incidentes y polémicas en las que ha estado involucrado durante su carrera deportiva, especialmente esta temporada en la que casi todo el mundo estuvo reclamando sanciones ejemplares debido a su pilotaje, muchas veces por encima de su capacidad, que ha provocado numerosos incidentes. Seguramente hoy ha sido victima de si mismo y de una falta de regulación por parte de Dorna en los diversos incidentes de los que Marco ha sido protagonista.
Seguramente a partir de hoy las carreras de Moto GP serán un poco mas seguras (si es possible que una carrera de moto GP sea segura)... lo lamentable es que haya tenido que morir Marco para que esto suceda y no haya sido resultado de una acción de Dorna en forma de sancion y/o regulación o bien por un cambio de actitud de Marco Simoncelli.
Cabe tambien recordar los inicios de Jorge Lorenzo en los que también protagonizó algunos incidentes por causas similares a las de Marco...
Lamento la muerte de Marco y espero que donde esté conduzca mucho mejor y de una manera mas segura su moto GP.
No sé, lo veo muy fuerte todo como para decir "muere".
No se si vale la pena seguir viendo este tipo de cosas, porque no se si estoy viendo el circo romano o que.
Nunca he sido fan suyo, ni lo seré, pero de todo corazón me hubiese gustado que siguiese los pasos de Rossi y ofreciese mucha guerra. Pero no será así... desgraciadamente no será así.
Las carrereras no serán más seguras ahora. Ni antes lo eran menos. Pero seguro que serán más tristes.
#95 en campetición todos usan la doble D para el enganche. Ni siquiera creo que homologuen otra cosa.
Si os fijais en las imagenes, parece que cuando se da la hostia con Edwards ya tiene el casco suelto, es mas, el casco no se le suelta por la arrastrada, y de un golpe seco, el casco por si solo no se suelta ni se rompe el enganche (Antes te rompe la mandibula)
Los cascos AGV no se como tendran el sistema de enganche, pero por ejemplo los arai son autobloqueables, con lo que cuanto mas fuerte tires, mas fuerte enganchan, y el corchete es unicamente para que no ande bailando la puntita de la cinta
Supongo que sabremos algo mas mas adelante o en motogpclub diran alguna cosa si es que hacen el programa, pero no me puedo creer que Simoncelli llevase el casco sin ajustar, pero tampoco me creo que rompiese la correa.
Muuuuuy raro la verdad
Descanse en paz Simoncelli