El muro antimigrantes del Puerto de Bilbao que engorda el negocio de la seguridad privada

El último contrato de lo que se denomina como “servicio de seguridad para las terminales de cruceros” fue adjudicado el 22 de junio de 2022, dos días antes de la tragedia en la frontera Sur, donde murieron 23 personas tratando de llegar a nado a Melilla. La adjudicación, valorada en 675.000 euros, fue a parar a la UTE formada por empresas del grupo Alse y contempla servicios accesorios en la terminal del Puerto de Bilbao.

[#1 Cuñado]

No le veo el sentido. Si llegas a nado desde África era que ya eras de Bilbao.

[#2 Batalla]

Ese articulista ve mal dos cosas, que se pongan barreras a la inmigración ilegal y que el estado compre servicios y cosas, ahorrándose dinero de los contribuyentes, frente a la construcción por sus propios medios que seria más onerosa para todos.

[#3 Cuñado]

#2 la construcción por sus propios medios que seria más onerosa para todos

Como demuestra el estudio científico llevado a cabo por el Departamento de Mamandurrias de la Universidad de Tus Cojones Morenos.

[#5 Vendemotos]

La izquierda hipster y su emperramiento en mirar hacia otro lado ante los problemas derivados de la inmigración ilegal y descontrolada.

[#6 Cuñado]

#4 los inmigrantes (o [...] emigrantes)

Vaya, otro que acaba de descubrir el significado de "migrante"...

La palabra existe al menos desde el siglo XVI. No eras más listo de clase, ¿verdad?

[#7 News333]

#2 Es lo contrario. Externalizan.

[#8 Batalla]

#7 ¿Debería el Puerto, entidad pública, tener en plantilla gente para construir el muro y operarlo o debe ahorrar contratando la construcción y alquilando el servicio de custodia?

La diferencia es gasto alto y aumento de gestión o gasto inferior y subcontratacion de la gestión

[#9 Batalla]

#3 Te podría describir detalle a detalle como un ente público no debe tener mucho departamento de obras y mantenimiento y desde luego no para acometer una obra mayor como la que se describe. Si vale 600.000 en contrato con un año de entrega el puerto no lo hace por menos del triple en tiempo y gasto

[#10 News333]

#8 Yo no entiendo eso del artículo. Entiendo que se construyó y luego para mantenerlo, oh, qué casualidad, hay que contratar los servicios de mi amigo del PNV

[#11 Cuñado]

#9 Ah, la gestión privada de recursos públicos... esa bicoca. Como bien demuestran los conciertos sanitarios, los educativos o las empresas de gestión del agua...

[#12 Batalla]

#10 se contrata la construcción, se contrata el mantenimiento y se externaliza el servicio de guardias privados con dirección pública. Lo normal y más económico para los que pagamos por solucionar el problema de inmigración ilegal en Bilbao

[#14 --557767--]

#4 el salto diario siempre esta a favor de los inmigrantes, a favor del divide y vencerás de los yankis, es acojonante que no se enteren de que va la cosa y eso sí la renta universal para todos! Y se dicen de izquierdas , a veces dicen algo interesante, a veces

[#15 News333]

#12 No sería mejor invertir en políticas sociales, rutas seguras y coordinación entre países? Si estás desesperado habrá dos finales: vivo o muerto. No hay otra.

[#16 Batalla]

#15 podrías explicar un poco más que tipo de actuacion harias?

[#17 Cuñado]

#13 No llores, nené. Se ve que no te dieron herramientas en tu casa para tolerar la frustración. Lamentablemente aquí tampoco las vas a encontrar. Prueba en el bar, que ahí se te ve cómodo.