La pregunta la ha lanzado como campaña Ecologistas en Acción, pero hace mucho tiempo que los amantes de la naturaleza nos la estamos haciendo. ¿De verdad necesitamos tener un vehículo todoterreno de gran cilindrada?
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etiquetas: necesario , 4x4 , oficina 
Os explico porque... El tio, con el fajo de billetes atados con una goma, entraba en en concesionario y decia:
- GUENAS, quiero comprar un coche.
- ¿ Que modelo queria el señor ?
- POS EL MAS GRANDE QUE HAYGA.
Pues eso, la Ejjpaña de los haygas y nuevos ricos sigue palante... I+D+i.
Por eso y porque no tengo complejo de... longitud
Burro grande, ande o no ande.
En términos meramente ecónomicos, no es más que lo mismo.MIRAD, ME LO PUEDO PERMITIR. Conocí hace unos años un tarado que tenia uno de estos GASOLINA, se dejaba 60€ semanales y vivia a 3km de su trabajo.
meneame.net/story/ecologistas-denuncian-poder-destructivo-4x4
meneame.net/story/capacidad-destructiva-los-4x4
Os explico porque... El tio, con el fajo de billetes atados con una goma, entraba en en concesionario y decia:
- GUENAS, quiero comprar un coche.
- ¿ Que modelo queria el señor ?
- POS EL MAS GRANDE QUE HAYGA.
Pues eso, la Ejjpaña de los haygas y nuevos ricos sigue palante... I+D+i.
si clavaran impuestos como aquí en Holanda otro gallo cantaría, que te clavan según el peso y el consumo del coche, pero bien clavado!
Aquí, como digo, te clavan cada trimestre unos 400 eurazos del bellon por tener un capricho de Cayenne. Es un "como pesas mas, estropeas las carreteras mas y contaminas mas y ocupas mas espacio, pues pagas impuestos para compensar todo ello" y me parece muy justo.
¡Necios totalitaristas! Metiéndoos con los honrados ciudadanos que libremente escogen comprar el coche más pichabrava que han podido comprar con el fruto de su honrado trabajo. ¿Qué será lo próximo? ¿Pedir un impuesto al consumo de gasolina?
¡Y contra los colegios privados! Y antiespañoles, que el macho ibérico necesita de un buen coche...
(Mode fedeggico off)
Por otro está la inseguridad de las mamás cayene. El que sabe callejear prefiere un smart, el que no sabe se siente más seguro viendo el tráfico desde arriba y sabiendo que si se cambia de carril lo van a ver y lo van a respetar porque sino la ostia se la lleva el otro.
Por la zona en la que trabajo también abundan las "mama cayenne".
Hace mucho tiempo, hubo un valor llamado austeridad. Significaba que aunque pudieras gastar, comprar cosas innecesarias para aparentar no era necesario, y se basaba en el sentido común.
(Luego vino el señor consumismo y se lo comió, fín de la historia)
Y opina que todos esos nuevos todoterrenos que se venden ahora como churros para estar en la ciudad son "mariconadas" para gente que quiere ir de guay por la vida
Claro que él lo usa para ir al monte, no a la oficina.
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La torreta puede ser algo molesta si te toca aparcar detrás de un camión, pero no se te colarán en los semáforos... y desde luego con las orugas te va a importar un pimiento si un arbol te obstruye el camino
No, no necesito un todoterreno para ir a la oficina.
Mi opinion es que en las ciudades debería estar prohibido circular con camiones y 4x4.
Y no me vale que digan que como los del 4x4 pagan mas impuestos, que circulen con lo que quieran, ya que las ciudades españolas estan las primeras en las listas de contaminacion del aire, alguna por delante de NY.
Asi que mientras freimos a impuestos a los 4x4 para desincentivar el despilfarro, vivimos en una sopa de smog y metales pesados en suspension, que mata a más gente al año que el tabaco.
Lo que si que hay que hacer es que si contaminan más paguen más (como hacen ahora) pero... ¿Para eso no esteán los impuestos de la gasolina?
A los TT les pesa la tracción integral, las ruedas (que son considerables), los refuerzos en la suspensión y el chasis. Además, tienen un coeficiente aerodinámico pésimo que les hace consumir más que una berlina grande ofreciendo menos prestaciones y mayor inseguridad que estas.
Luego se quejan del precio del carburante y de que la vida esta muy cara.
En españa lo queremos todo, aun teniendo una hipoteca de 40 años encima.....
Deberian regular y penalizar mas la compra de estos "coches", que parecen mas un berrinche de gente con poca autoestima, que necesitan "manejar" un aparato bien grande para sentirse mas que los demas.... si no... ¿Por que lo iban a comprar? si de todos los que se venden, seguro que ni un 1% ve en su vida una via sin asfaltar?
En fin....
Que puto pais de meticones, dejad de criticar a los demas. Yo no fumo y no me gusta que fumen a mi lado, pero jamas se me ocurrira ir diciendo que los fumadores son todos unos retrasados por joderse la vida y jodernos a los demas.
Me recuerda al coche de un amigo alemán, un Renault Laguna, sin llantas ni nada exteriormente pero que dentro tenía todo. La versión más alta de motor, todos los extras, pero por apariencia el más básico.
Ciudades como Valencia están llenas de badenes y socabones que no hacen mas que destrozar el coche, a los TT o TC no les pasa. Impuesto de matriculación?? en enero del 2008 la matriculación de mi coche me habría salido un 3% mas barata, así que no os dejeís engañar.
Cosumen mas?? no es verdad, mi media es de 6.0/100 en un depósito de 60litros y como es lógico el movimiento es mixto, así que eso de que contamina mas, es muy relativo.
Si es cierto que queremos mas comodidas, estos coches para un padre o madre le permite cargar el carrito del niño sin plegarlo en el maletero, será una pijada pero es muy cómodo, se puede tener un hijo con un SMART?? por supuesto, pero te será todo mas complicado con el niño y coche, no hay duda.
Así que ser un poco mas sinceros, todavía no conozco a nadie que no le guste un coche grande, ya sea TT, TC, Space, SW, etc... otra cosa es lo que te puedas permitir. Aunque por la ciudad me quedo con una sccoter de 125 que es mas cómoda.
AP
¿Hacen falta plasmas de 52" o monitores de 24" widescreen para usar Ubuntu? Pues tampoco, pero si uno se lo quiere comprar pues que se lo compre.
Yo también creo que este tipo de pataletas es fruto de la envidia.
Además, que manía con criminalizar a la gente. Si nos ponemos finos, habría que eliminar el 80% de los coches. Ah! Y lo del tamaño del coche. Cuando te acostumbras a llevar uno grande, no te apetece conducir uno pequeño... (Por lo menos en carretera) Y no tiene nada que ver con el tamaño de mi pene . ¡Es que veo mucho acomplejado por los comentarios anteriores
#24 ¿me estas diciendo que como no me compraría un todoterreno para ir por la ciudad tengo mucha potencia sexual? Que guai
No quiero generalizar, pero he visto muchos "UUUUUUUUY casi" (AKA casi accidentes gravisimos) causados por mamás-rubias-ricas-pijas (o sus maridos)...
Las más ecológicamente concienciadas tienen un Golf de 26000 euros...pero almenos no pueden causar 'tanto' daño...
aunque bueno, a decir verdad de vez en cuando ves a gente con estos monstruos que conducen correctamente!
Si es cierto que queremos mas comodidas, estos coches para un padre o madre le permite cargar el carrito del niño sin plegarlo en el maletero,será una pijada pero es muy cómodo
Pues si quieres espacio, para no tener que plegar el cochecito del bebe comprate un camion de reparto de 15metros cubicos de capacidad... ahhh espera que con un camion de reparto no eres tan molon, ni refleja tu clase social( falsa o cierta)
Puedes poner mil excusas, todas mentiras , la unica verdad es que te compraste un coche que reflejara tu clase social(falsa o cierta)
Mi 107 cabe el cochecito del bebe,(plegado...ufff que trabajo) y gasta 4 litros , y aparco en la mitad de espacio que el tuyo......y al pesar poco provoco la tercera parte de baches que provoca un coche de 4000 kg
Smells like a steak, and seats thirty five?
Canyonero! Canyonero!
Well, it goes real slow with the hammer down
It’s the country-fried truck endorsed by a clown
Canyonero! Canyonero!
Hey, hey!
Twelve yards long, two lanes wide,
Sixty five tons of American pride!
Canyonero! Canyonero!
Top of the line in utility sports,
Unexplained fires are a matter for the courts!
Canyonero! Canyonero!
She blinds everybody with her super high beams
She’s a squirrel-squashin’, deer-smackin’ drivin’ machine
Canyonero! Canyonero! Canyonero!
Whoa, Canyonero! Whoa!
Traduccion aqui (en los comentarios):
www.noticiasfrikis.com/2006/05/12/la-cancion-del-canonero/
No solo hay que pensar en el consumo, la seguridad está por encima.
Esta muy bien criticar a los demas, pero todos los coches contaminan y mas que la potencia, habria que mirar si usamos adecuadamente el coche.
que pasa, que no hay mujeres con todoterreno ??? Por cierto, si el comentario #77 fuera al reves le habrían hinchao a negativos por machista
Otra cosa, son los grandes vehículos que vemos por nuestra carretra, principalmente monovolúmenes, los cuales sí tienen una razón de ser: La Seguridad.
Cualquier monovolúmen, dispone de unos avances en cuanto al chasis y habitáculo interior que no son posibles trasladar eficazmente al diseño de berlina convencional, de ahí que hablemos de dos vehículos distintos.
Son más pesados, lo que les proporciona una excelente estabilidad, son más altos, lo que les proporciona una excelente visibilidad, y las ventajas estructurales son más que obvias en caso de accidente. Creedme, hay varios videos por internet de choques entre vehículos convencionales y monovolúmenes de última generación, que ponen los pelos de punta, para el que tenga una berlina o turismo de toda la vida.
Eso sí, a muchas cosas hoy en día se les llama monovolúmen y en realidad no lo son, ojo. Ahora, como siempre, podreis creer lo que os digo (yo siempre hablo con fundamentos), o decir cuatro tonterías que se os ocurran, y seguir tan contentos por la vida. Pero digais lo que digais, haced una cosa: aprended un poco sobre seguridad, sólo un poquito, porque a lo mejor os llevais alguna sorpresa con vuestro coche, tan premiado en cuanto a seguridad en certámenes internacionales amañados, y con un comportamiento real tan distinto al que se supone que os habían vendido. Hay muchas sorpresas en los modelos e incluso en las marcas, pero eso claro, no les interesa que lo sepais.
La cuestión es que un X5 no es un todo terreno (es un coche grande, con cierta capacidad para circular por pistas en mal estadop), un Land Rover si es un todoterreno, tiene reductora, diferenciales bloqueables y demás, por lo que está cualificado para trialear por el campo, pero si lo quieres meter por carretera es una mierda, no es versátil. (Estoy hablando de Defenders o Land Rovers antiguos, no de los actuales.
Ese tipo de comparaciones son totalmente tendenciosas y estúpidas.
Alguno por ahí comenta que los Cayennes y los MLs no son todoterrenos de verdad... pues sí lo son, y se suben por la paredes. El lujo no esta reñido con el desempeño, si no que se lo pregunten al actual Range Rover, o al Mercedes clase G, que por cierto en cualidades en campo baña a cualquiera de los que por arriba han mencionado como "todo terrenos de verdad".