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Necesitamos campañas de tráfico más explícitas

La agencia de tráfico francesa lanzó esta cruda campaña televisiva en abril para sensibilizar a los conductores. Quizás, países como España, con grandes problemas de mortalidad en las carreteras, deberían ser así de explícitos en sus spots.

| etiquetas: campaña , tráfico , francia , spot
  1. O quizás deberiamos de invertir tooooda la recaudación de los radares fijos y mobiles en mejorar nuestras infraestructuras. E igual tambien podriamos poner a los "comodos" radares mobiles a patrullar , para que en vez de dedicarse a recaudar hagan lo que deben hacer, velar por nosotros.
  2. Es fácil echar la culpa a los radares y los "recaudadores". Yo prefiero echársela a los gilipollas como el que hace 2 horas escasas nos ha adelantado por la derecha cuando se le acababa el carril de incorporación y nos ha hecho dar un volantazo. Lástima que esos simios con volante no entienden vídeos como el del meneo...
  3. Probablemente, pero a nivel de sensibilización y no de imposición policial la gente ha de entender que ir a más de la velocidad permitida puede causar desastres como éste. Así se evitarían más accidentes que a fuerza de talonario de multas, creo yo.
  4. Es mentira, la velocidad no es el problema, el problema es que no se sabe circular, que no es lo mismo que conducir, lo de jotape es una minucia, un simple ejemplo.

    Vehículos que no respetan los stop, se saltan los semáforos, pasan de los ceda el paso, te adelantan cuando-como-donde quieren como curvas cerradas o cambios de rasante, etc.... la velocidad puede ser un condicionante al resultado final, pero no es el principal problema.

    Con el "yo controlo" y "a mi no me va a pasar" estamos jodidos, y hablo de los que los que sufrimos la conducción temeraria e irrespetuosa de los demás, por mí el que se quiera matar por un barranco o contra una farola que lo haga, pero que deje a los demás tranquilos.

    Relacionada: meneame.net/story.php?id=11841

    PD: Te he puesto las comas en las etiquetas :-)
  5. #2 Otra vez la tenemos? xD ,es broma.

    No, no echo toda la culpa a los radares y recaudadores, obviamente los "animales" que mencionas tambien tienen gran parte de culpa.
    El problema es la mala gestión de la DGT, que parece que el unico animo que tienen es el de recaudar. Si por lo menos con lo recaudado mejoraran algo.. pero no lo hacen, siguen invirtiendo en sistemas recaudatorios. ¿Porque no ponen mas patrullas a controlar a los "subnormales" que te adelantan por la derecha? Porque prefieren ponerlas en un sitio fijo y escondido con un radar mobil para sacarles el dinero. Y mientras ellos cobran la multa, tu estaras siendo enterrado.
  6. Gracias Liam, vaya despiste ;)
  7. #4, hombre, gracias por decir que lo mío es una minucia, pues menudo susto :-P xD
  8. #7 #4, hombre, gracias por decir que lo mío es una minucia, pues menudo susto :-P
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    Te pones la pegata del Goatse en la parte de atrás del coche y no se acerca ni Cristo ... xD

    Pero sí, vaya, no sé como andarás de conducción pero a mi eso me parece de lo más normalito que te puede pasar, a mi me pasa de todo, me cruzo con todos los cafres que hay y algunos que vienen de turismo.

    Pero es que yo pillo carretera todos los dias para ir al trabajo, no hay otra opción, más la conducción urbana de rigor, claro :-/

    Con lo bien que estaba cuando tenía el curro casi al lado y me iba y volvía andando :-(
  9. #8, la pegata de Goatse es de antimateria? xD

    A ver, era un ejemplo reciente, te podría contar 40 0 400, y sólo de ir aquí o allá, o un poco de turismo.

    Los currantes que se han de pasar el día en el coche, en la moto y en el camión te pueden contar 40.000, evidentemente :-)
  10. Los radares no sirven de nada.

    Un ejemplo: donde yo vivo, hay un radar en un tramo de unos 5km de autopista totalmente recto. ¿Es un tramo de riesgo?
  11. La gente no es consciente de lo peligroso que es el coche (o la moto) y en mi opinión hay poca prudencia a la hora de conducir. Debemos darnos cuenta de que la solución está en manos de los propios conductores. Y hay que pedir mano dura contra los que no respetan las reglas.
  12. #12 "cada año aumentan las multas y los muertos" Lo segundo es mentira: wonkapistas.blogspot.com/2006/04/los-accidentes-de-trfico-cada-vez.htm
  13. Todos esos cambios infrastructurales son necesarios, pero pueden tardar mucho en llevarse a cabo. Sobre todo en las carreteras comarcales que suelen tener poca visibilidad y fuertes curvas. Es ahí donde la velocidad y el tiempo de reacción son fundamentales. El vídeo así lo demuestra, como un conductor viajando con exceso de velocidad se encuentra ante una situación inesperada y no puede evitar el accidente. Para más dramatismo, el niño llorando, el padre saliendo. Me impactó mucho cuando lo vi y me dio que pensar. Creo que necesitamos este tipo de campañas. Que nos llamen la atención ante ciertas situaciones para que seamos conscientes de muchas otras.
  14. La solución reside en mejorar la seguridad de los coches y eso pasa por limitar su velocidad instalando motores menos potentes e instalando sistemas de seguridad (aviso de cambio de carril, aviso de conductor dormido, etc.).
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