La política ha vuelto a unir a Isabel Pardo de Vera con la fatídica curva de Angrois, en la que perdieron la vida 80 personas en julio de 2013. La nueva presidenta de Adif fue la jefa de obra de varios tramos del trazado gallego de alta velocidad, entre ellos el de los accesos a Santiago de Compostela, donde se produjo el accidente del Alvia. Bajo su paraguas estaba Andrés Cortabitarte, uno de los investigados en la causa que instruye el siniestro y a quien el juez atribuye 80 supuestos delitos de homicidio por imprudencia profesional grave.
|
etiquetas: isabel , pardo de vera , adif , angrois , santiago de compostela , galicia
Todo queda en casa.
El PSOE puede borrar tuits pero no puede borrar la incompetencia de su ex ministros
"Ya empiezan. Los socialistas, al asalto de las empresas públicas: Isabel Pardo, nueva presidenta de Adif"
www.hispanidad.com/confidencial/ya-empiezan-los-socialistas-al-asalto-
Me alegro de que se estén retratando todos.
La Junta Directiva de la Real Asociación de Hidalgos de España es su órgano de gobierno y está compuesta por las siguientes personas:
Presidente: Manuel Pardo de Vera y Díaz.
Vicepresidente: Manuel Pardo de Vera y Díaz.
Secretario General: Fernando González de Canales y Ruiz.
Tesorero: Manuel Ladrón de Guevara e Isasa.
Fiscal: Mario Jaramillo y Contreras.
es.wikipedia.org/wiki/Real_Asociación_de_Hidalgos_de_España#Junta_Di
No seáis conspiranoicos.
A las semanas me llego una carta de Adif indicando que habían revisado las instalaciones de ese sistema en el resto de estaciones. Objetivo conseguido, que ningún niño tuviera un serio accidente por ese sistema.
Apenas cuatro tornillos al suelo tenía, adjunto imagen para que me entendáis.
Toda esta parrafada viene a cuento de que en instalaciones públicas adif debería revisar un mínimo las cosas no dudo que se cometan más negligencias...
Es relevante, también, porque esa curva no pertenecía al trazado original, sino que fue una modificación para acelerar la inauguración presidida por un mandamás del mismo partido que ahora la pone en el puesto. Si para ti son hechos totalmente inconexos que no tienen nada que ver, como un puente a una manzana, pues OC.
#15 Si, pero eso no es un tema del jefe de obra. Que tenga un sistema de seguridad adecuado, que tenga un radio adecuado es un tema de ingeniería, no de ejecución. Un jefe de obra no tiene que pensar. No es el cerebro, el el músculo. Tiene que hacer exactamente lo que le pide ingeniería.
La responsabilidad de un jefe de obra en un mal diseño es cero.
¿Puede hacer un feedback mi jefe de obra recomendandome una tensión de 1000V o 1500V para una planta solar? No, no puede. No tiene ni ide, ni los datos, ni las conversaciones con el cliente, ni las conversaciones con proveedores... no tiene ni puta idea porque escogí 1500V y no tiene datos para cuestionar esa decisión. Es más, ni siquiera es necesario que sepa que van a ir 1500V. Es el jefe de obra. El equipo de ingeniería dice las piezas de lego que van y hace el planito. Compras se encarga de que lleguen las piezas a obras y el jefe de obra y su equipo se encargan de tomar las piezas de lego y el plano y montarlas. Punto.