"La acera es para los peatones", ha asegurado el ministro del Interior, que ha subrayado que la convivencia entre bicicletas y viandantes resulta muy difícil en aceras estrechas. Sobre el uso obligatorio del casco también en ciudad, Fernández Díaz no cree que exista una diferencia sustancial de riesgo entre vías urbanas e interurbanas. El borrador del reglamento de circulación manejado por el anterior gobierno socialista planteaba que las bicicletas pudieran circular por aceras de más de tres metros de ancho
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