Operación Salida: 29 muertos. 9 más que en 2006.

Empezamos mal: Veintinueve personas ha perdido la vida en los accidentes de tráfico mortales registrados este fin de semana, nueve más que en el mismo del año pasado, durante la primera fase de la operación salida de la Semana Santa, la primera que se produce con el carné por puntos.

[#1 Aitortxu]

Como siempre...

Si hay menor mortalidad -> "Que bien lo hace la DGT"
Si hay mayor -> "Que mira que te he dicho que no puedo conducir por ti, que sois unos desgraciaos y parece que os quereis morir... conductores de m*erda"

[#3 Manwell]

Mal empezamos desde que haya un muerto, pero las cifras son asi de frías. Hay que hacer cómputos algo más globales en el tiempo, para saber si las nuevas medidas son positivas o no.

[#4 Aitortxu]

#3 Pero creía que eran positivas... ¿o es que ahora resulta que hay "dudas"?

Supongo que es mas rentable la recaudación de las multas por velocidad (y demonizar y echar la culpa a los conductores) que pararse a analizar el problema...

Tengo dos preguntas "al aire" :

1) ¿Que porcentaje de muertes ocurren en autopista?
2) ¿Que porcentaje de MULTAS por exceso de velocidad se ponen en autopista?

Creo que la respuesta a ambas nos permitiría sacar curiosas conclusiones

[#5 dakota]

la politica de la DGT de mas radares no esta funcionando
ayer me fui a dar una vuelta con el coche, casi 200 km con lluvia casi todo el rato, pues bien, vi imprudencias que me acojonaron, como coches sin luces en pleno aguacero, encima coches de color gris metalico que no se ven con tanta agua, coches corriendo a tope y pegandose al de delante, con lo que en una frenada en seco y ostiazo seguro y eso si... una docena de radares bien señalizados pero inutiles ante estas imprudencias... me hace gracia cuando hablan de 500 radares... y las cifras de muertos no bajan... eso es que la politica del Pere no funciona... cuando dimitira?

[#6 --7500--]

#5 añadiría: todo tipo de vehiculos circulando por el carril de la izquierda o por el segundo desde la izquierda, cuando los de la derecha están libres, ocasionando adelantamientos no deseados y por tanto augmentando el riesgo de colisión.

Se dijo que se multará a los conductores que entorpezca el tráfico o que no circulen por el carril más a su derecha. UNA MERDA! está claro que es una falta de educación de los conductores, pero no se hace nada.

[#7 XurdeKio]

Sinceramente... de nada sirven señales de trafico, radares, lineas continuas y discontinuas, velocidades reglamentarias... La mejor manera de evitar accidentes es que cada uno conozca sus limites y los de sus coches y para esto solo hay una palabra: educacion vial pero en el sentido mas amplio de la palabra: educacion al volante para no ser un cafre cronico, cursos de frenada, cursos de control en situaciones de riesgo etc. De nada sirve estudiar en un libro para donde tienes que girar el volante cuando el coche subvira si no lo has experimentado nunca. Da pena (realmente pena) ver a algunos conducir sobre mojado, para no pasarse de 60 van tocando el freno continuamente, giros bruscos, etc. EDUCACION EN LA CONDUCCIO YA! Personalmente creo que causan mas accidentes los que van a 60-80 en la autopista que los que van a 150-160.
Al menos eso es lo que yo creo.

[#8 lawprier]

Había que llevar a los que pilla el radar de observadores a una autopsia de un accidente de trafico. Eso llega mucho mas hondo que 300 euros.