Una motorista de 41 años de edad, natural y vecina de Madrid, falleció ayer a mediodía en la Autovía del Cantábrico (A-8), en Torrelavega, al resbalar su vehículo sobre el piso mojado de la calzada y estrellarse contra el guardarraíl, que seccionó literalmente su cuerpo en dos. El accidente se produjo a las 12:40 horas, en el kilómetro 232,600 de la A-8 en Cantabria , en un tramo recto situado a la salida de una curva hacia la derecha, con ligera pendiente descendente.
|
etiquetas: guardarrail , motorista , muerte 
Lo cierto es que hay países en Europa, como UK o Alemania, en los que el número de accidentes de circulación ES MAYOR que en España. Curiosamente, en esos países con más accidentes muere menos gente al año como consecuencia de ello. En España, las probabilidades de sobrevivir a un accidente de tráfico son muchísimo menores, gracias al esfuerzo constante de nuestros políticos por mejorar las infraestructuras, disponer de unos servicios de emergencia (ambulancias, helicópteros...) como está mandado, en fin, esas cosas por las que deberían preocuparse. Aunque todos sabemos que en este país lo que importa realmente a esos hijos de puta chupasangres es subirse el sueldo, dar concesiones a sus empresas o a las de sus familiares y mantenernos a todos bien ocupados con gilipolleces nacionalistas y payasadas que no tienen la más mínima importancia.
Esta muerte, otra muestra más de la incompetencia de nuestros políticos. Hijos de puta.
Si vieras a algun conocido mutilado porque el asfalto parcheado y resquebrajado es una mierda, la pintura no es antideslizante y los guradarailes son autenticas cuchillas igual cambiaba tu punto de vista.
Descanse en paz.
Rafagas al cielo.
V´ssssssss
Lo que ni se puede asumir ni comprender es el porque de la desidia en buscar las soluciones para las guillotines. Es que ni siquiera en las carreteras y autovias nuevas se instalan (hablo de fomento, y desde luego en la CAM tampoco). Eso si, radares por aqui, multas por alla, y la responsabilidad es tuya. Y el que fume, castigado sin postre a quedarse sin quimio, por poner otro ejemplo absurdo.
Joder, da gusto salir a Francia con la burra, o bien no hay, o bien son de madera cubiertos por abajo, o son de seguridad, y ver los guardarrailes ingleses, o sus pasos de peatones, igualitos que aqui. Si hasta en el especifico del carnet A te dice el manual que segun la DGT, hay situaciones de peligro al circular en moto, como son la gravilla y los guardarrailes. Pero podrian solucionarlo, digo yo, no? en vez de darlo por asumido.
Y otro calculo que no hacen, cuanto cuesta un guardarail de seguridad y cuanto una vida en plena edad de producir, o cuanto le cuesta a la seguridad social un tullido. O esos no son gastos, total no hay coberturas publicasasi que cargue la familia con él, que para eso esta. A sufrir.
<mode joputa=off>
Bien, vale que haya guardarrailes mejores, pero lo 1º es conducir con prudencia.
Justamente los que van en su moto por autovía son gente con buenas motos y mas bien mayorcitos (por ejemplo 41 años) y experimentados.
Los quita miedos no protegen a los coches y matan a los motoristas. Qué burros tienen que ser los que mandan y qué indolentes y qué irresponsables y qué delincuentes.
www.movimientoantiguardarrailes.com/media/CAMPANYAGUARDARRAILS.png
#20: si empieza a llover y no bajas la velocidad, y mucho, te digo lo mismo que al #18, tienes un problema grave.
Y con lo anterior no digo que no sea importante cambiar el diseño de las barreras y modificar las ya instaladas. Pero precisamente si eres motorista, llueve, ves que en los lados de la calzada hay barreras sin protección y no bajas de velocidad es que te falta un hervor. Frena, extrema las precauciones y en cuanto llegues a casa organiza tu protesta.
Mi pesame a la familia... Vsssssssss...
www.gsxr.es
Otra cosa, claro que son útiles para los coches, a ver si queda claro que no queremos que los quiten sino que los tapen con una chapa por debajo para no dar contra el poste. Joer que tampoco es tanto pedir, ¿no se piden semaforos? ¿pasos de cebra?¿buena señalización? Pues esto mata a mucha más gente injustamente y encima hay que aguantar el "por culpa del muerto". A la DGT la entiendo: les sale gratis decirlo y no hacer nada, pero a cualquiera con dos dedos de frente que diga esto es que lo menos que le puedo decir es que se informe antes de hablar a la ligera de un problema que nos cuesta muchas muertes y mutilados.
Rafagas al cielo por la compañera y un abrazo a la familia y amigos, espero que no lean esto al menos para que no se lleven un disgusto.
Mucho animo a la familia.
(Pongo ésto por no ponerte insultos, que ya has puesto tú bastantes tonterías...)
2) En cuanto a que yendo a 90 km/h te da tiempo a esquivar cualquier cosa, pues es mentira con un coche así que ni te cuento con una moto. Si vas un poco inclinado con la moto y te encuentras gravilla en la curva no puedes hacer NADA. Lo mismo para el aceite y cualquier tipo de suciedad.
3) Los que son un ejemplo de urbanidad son muchos conductores. Yo muchas veces voy a 90 o 100 km/h por la M-40 (tiene un límite de 100 km/h) por el carril central y hay que ver la cantidad de coches que se te pegan o se cruzan. Al final muchas veces decides ir por el carril de la izquierda a 120 km/h para evitar esas situaciones; dependiendo de lo "alterados" que estén ese día los civilizados conductores.
4) Lo de "velocidad inadecuada" viene a significar: "No tenemos ni puta idea, pero es culpa del conductor". Lo mismo que el famoso "ajuste de cuentas" que viene a decir : "No tenemos ni puta idea pero por algo habrá sido".
A mi la verdad es que se me quitan las ganas de salir con la moto. Descanse en paz, V'ss para ella y abrazos para la familia.
Yo tengo moto, y cualquiera que haya subido en una sabe que, si llueve, la carretera se convierte en una pista de patinaje. Yo en esas condiciones no paso de 80, y aun así se que si me como un charco en una curva puede que resbale y me vaya al suelo... y lo mejor es que justo entonces está ahí el guardarail esperándote, viendo cómo te deslizas por el suelo esperando para cortarte en dos.
He llegado a resbalar a 30 Km/h en ciudad por pisar un charco mientras aceleraba, menos mal que sólo culeó la moto pero no me fui al suelo. ¿Velocidad inadecuada?
Pues os aseguro que en el teórico de motos te explican cosas muy muy útiles para tu seguridad; conocimientos de los que carecen los que se ponen a conducir motos con el B1.
Y aunque a alguno le parezca mentira, en mojado y con pendiente descendente puedes deslizarle durante kilometros sin detenerte yendo tan solo a 80km/h.
Y digo kilometros, porque sin pendiente descendente también. y quien no se lo crea se lo explico, o que pruebe el asfalto con el pié en carretera mojada.