Requisitos del trabajo: competencias profesionales en la conducción de coches normales y de carga pesada, autobuses y camiones, trolebuses, tranvías, metros, tractores, excavadoras pala y tanques pesados actualmente en uso por países de la OTAN.
¡Son obligatorias las habilidades en rally y conducción extrema!
La experiencia de conducción en Fórmula-1 es una ventaja.
Conocimiento y experiencia en la reparación de motores de émbolo y de rotor, transmisiones automáticas y manuales, sistemas de encendido, ordenador de bordo, ABS, ABD, GPS y sistemas de audio para coche de fabricantes mundialmente conocidos - ¡obligatorio!
La experiencia con tareas de pintura de automóviles y hojalatero es una ventaja.
Los solicitantes deben tener certificados de hace menos de dos años por BMW, General Motors y Bosch.
Retribución: $ 15 - $ 20/hora, depende del resultado de la entrevista.
Requisitos educativos: Licenciatura de Ingeniería.
Requisitos del trabajo: competencias profesionales en la conducción de coches normales y de carga pesada, autobuses y camiones, trolebuses, tranvías, metros, tractores, excavadoras pala y tanques pesados actualmente en uso por países de la OTAN.
¡Son obligatorias las habilidades en rally y conducción extrema!
La experiencia de conducción en Fórmula-1 es una ventaja.
Conocimiento y experiencia en la reparación de motores de émbolo y de rotor, transmisiones automáticas y manuales, sistemas de encendido, ordenador de bordo, ABS, ABD, GPS y sistemas de audio para coche de fabricantes mundialmente conocidos - ¡obligatorio!
La experiencia con tareas de pintura de automóviles y hojalatero es una ventaja.
Los solicitantes deben tener certificados de hace menos de dos años por BMW, General Motors y Bosch.
Retribución: $ 15 - $ 20/hora, depende del resultado de la entrevista.
Requisitos educativos: Licenciatura de Ingeniería.
Reíos, reíos, pero al final los desarrolladores pasan por el aro y tienen que estar formándose a diario, para ser tratados como deshecho de carnicería.
#8 camino de cabras con suerte. con un monociclo con la rueda pinchada vestido de mimo(el disfraz se lo paga el trabajador) y la carga suspendida en la cabeza.
#9¿1000 euros? ¿está usted loco?, en nuestra empresa no queremos gente que viva por encima de sus posibilidades, le vamos a dar en bruto 800 y se apaña, que luego no queremos quejas porque algún mes tenga que elegir entre pagar la hipoteca y alimentar a su familia .
También le recomendamos que ahorre un poco de su sueldo por si algunos meses nos retrasamos en el pago del mismo, que los habrá ...
Como puede ver lo hacemos todo por su bien en nuestra empresa dinámica, joven, lider en su sector y con unas buenas perspectivas de expansión internacional ...
Me pongo negro cada vez que leo una oferta en Infojobs, es de pena este país, mientras tanto en muchas empresas informáticas, el jefecillo de turno es uno elegido a dedo, que no tiene NI PUTA IDEA de NADA y se lleva 3 veces mas que tu por la cara.
Requisitos del trabajo
---------------------------------
competencias profesionales en la conducción de coches normales, eléctricos, híbridos, biodiesel, prototipos y/o de carga pesada, autobuses y camiones, trolebuses, tranvías, metros, tractores, excavadoras pala y tanques pesados actualmente en uso por países de la OTAN, orugas del desierto, Jeeps militares, furgones de policia y minis.
Se valorará el conocimiento y uso de triciclos, bicicletas de montaña y carretera, motocicletas, segways y monociclos.
- Obligatorio Rally y condución extrema.
- Se valorará la experiencia de conducción en Fórmula-1,dakar y conducción nocturna en cualquier país documentado como peligroso por el Gobierno de España.
- Necesario demostrar experiencia en bajada de montaña sin guardarailes.
- Se valorarán solo candidatos con un indice de siniestralidad menor a 1.
Conocimiento y experiencia en la reparación de motores de émbolo y de rotor, transmisiones automáticas y manuales, sistemas de encendido, ordenador de bordo, ABS, ABD, GPS y sistemas de audio para coche de fabricantes mundialmente conocidos, sistemas anti-radar y anuladores de frecuencia. - ¡obligatorio!
- Se valorará el calibrado del sistema GPS con ausencia de satélites en la zona.
- Se valorará la experiencia en tareas de "chapa y pintura".
- Los solicitantes deben tener certificados de hace menos de dos años por BMW, General Motors y Bosch.
Remuneración y requisitos
-------------------------------
- Retribución: $ 15 - $ 20/hora, depende del resultado de la entrevista.
- Requisitos educativos: Licenciatura de Ingeniería.
Y destrezas en montaje de doble juego de pedales, por si en algun momento necesitarn modificar un coche sobre la marcha y convertirlo en coche de autoescuela, para poder luego enseñar a conducir al resto de personal de la empresa (lo cual es mentira, es para que conduzcas tu y parezca que conduce otro).
La verdad es que es de pena que en un proyecto software, que para los que no programais que sepais que es muy muy complicado, los jefes no suelan tener ni puta idea de software, pero es que es peor que eso, es que encima se ENORGULLECEN de ello, argumentando que ellos están para dirigir la "factoría software" (como les gusta llamar a ellos) y tu estás para programar (entendiendo ellos que programar es tarea sencilla y repetitiva que la puede hacer cualquiera etcetera)
O sea que te tiras cuatro años en la universidad aprendiendo metodologías, lógica, tecnología, ingeniería del software, sistemas distribuidos, etc un montón de conocimientos preciosos (porque es una carrera bonita para el que le interese la informática por mucho que digan) y LLEGA EL PAVO ESTE DEL MERCEDES Y TE DICE QUE ERES UN MERO PEÓN.
De todas formas, aunque no hayas estudiado informática me da igual (la inmensa mayoría de los compañeros que no han hecho estudios de informática acaban aprendiendo en mayor o menor medida y muchos acaban siendo máquinas mejores que los que han estudiado). Lo que me jode es el desprecio que muestran hacia el programador, el técnico en general.
Extracto del artículo (empleo.barrapunto.com/article.pl?sid=10/09/28/1042212&from=rss) que acabo de citar:
"Efectivamente, si a un consultor le encargasen auditar el desarrollo del kernel de Linux, se llevaría las manos a la cabeza: ¿dónde están los diagramas UML?, ¿dónde está el diagrama de Gantt?, ¿y los documentos de diseño?, ¿qué hacen todos estos ingenieros picando código?. Si un consultor soltara estas preguntas en las listas de correo del kernel, todos los hackers se reirían de él, aunque no creo que perdieran mucho tiempo con la guasa, tienen cosas más importantes que hacer. Pero cuando este mismo discurso se mantiene dentro de una empresa, ante un foro de gerentes, directivos, y otros consultores, todos acaban congratulándose de que alguien por fin les entienda, y de que se proponga empezar a hacer las cosas bien, de forma "industrializada", como una "ingeniería"."
Es por este tipo de cosas que hay tanto ladrón y tanto vendehumo en el mundo de la informática y la consultoría en general, y por el que se encuentran ofertas de trabajo como la del artículo.
Estoy quemada. Ya no me hacen gracia estos chistes
PD: luego se me acaba pasando pero por ejemplo hoy debería salir a las 14:00 y si salgo a las 23:00, lo doy por bueno (y sin cobrar horas extras, of course)
#39 Y todavía no he ido ni a comer y son las 15:00
Yo me hago esa pregunta cíclicamente pero luego empiezo con otro proyecto, me gusta, lo disfruto (solo hago 9 horas al día ) y se me olvida,... y así siempre.
De hecho, ya deberías estar dándote de baja o yéndote a la hora y reclamando tus derechos. En el caso de que no puedas hacerlo inmediatamente, en lugar de en meneame deberías estar en infojobs, en tecnoempleo, en monster y en todos los lugares que se te ocurrieran.
Si lo das por bueno, eso es lo que vas a tener toda la vida (y eso es lo que vas a forzar a tener a tus compañeros, si no quieren ser sustituidos por algún otro al que "le parezca bien")
#41 Es muy facil decir eso, no te juzgo, pero apostaria (quizas falle) a que eres jubilado o prejubilado, si no, me extraña que estes actualmente trabajando en la empresa privada.
Si aun asi, la respuesta a todo es que no, enhorabuena, eres un privilegiado, y la excepcion que confirma la regla.
Sólo es un poco más que el SMI y por debajo del convenio (creo que 14.800€).
¿Esto es denunciable?
Edito: Bueno, no sólo piden ingenieros, pero aún así es una mierda de sueldo "Valoraremos tanto titulados universitarios en informática como otro tipo de titulaciones, incluso no universitarias."
Cada vez que me han hecho eso (que han sido varias) he cambiado de empresa. Paso un mínimo de 8 horas en la empresa, y espero algo a cambio (ya sea pago de horas extra, buen ambiente, contraprestaciones, subidas salariales o lo que sea).
De aquí a dos meses espero cambiar de nuevo. Si todos hiciéramos eso, ya se preocuparían en mejorarnos las condiciones.
#41#46 No, si estoy mejor que nunca. He estado en cárnicas y ahí sí que era mala de vida (de la de verdad: sabados, domingos, entre semana hasta las tantas y ni tiempo para tomar un café)
Ahora tengo picos puntuales y algún supermarrón como el de hoy pero no veo una solución (aunque cambie de empresa)
¿Cómo le explico a mi director general que lo que él ve tan fácil de hacer lleva 2 semanas en vez de 1?
Tú dirás: pues como no sabe, tiene que confiar en tí.
Pero él pregunta a mi jefe (que tampoco sabe) pero que es trepilla y quiere quedar bien y si yo le digo 2, él dice 1 (aunque lo hagamos en 1 y media me dice sonriendo ) porque piensa el ladrón q todos son de su condición
Y en esas estamos.
Somos una profesión que nadie respeta.
Un mecánico te dice que le lleva una semana cambiar una pieza y nadie le dice ni mú, pero tú dices lo mismo y tienes que justificarlo de mil maneras.
#44 Ole, eso es lo que hay que hacer y lo demás son CHORRADAS.
Si tu trabajo es lo suficientemente importante y bueno nadie se planteará echarte por irte a tu hora, y si ese es el caso es que no te aprecian, así que A TI TE INTERESA QUE TE ECHEN y dejarte de marrones.
#48 Consejo: ve aumentando gradualmente el tiempo que calculas que vas a tardar en hacer un proyecto, de forma que si le dices cuatro, él le diga al jefe 2 y tú tardes hora y media. De vez en cuando, finge que no llegas y te tienes que quedar y en cuanto él se largue (ellos nunca se quedan hasta las tantas), te vas tranquilamente a tu casa. Sigue quejándote constantemente aunque tengas tiempo de sobra.
Aunque es mejor cambiarse de empresa, pero como mal menor...
#50 De momento sigo currando y las 23:05... no voy tan mal como esperaba
Ya si esa es buena idea pero la realidad y sus marrones voladores se imponen.
Hoy estoy con una integración de una aplicación con la de un tercero. Decidieron no hacer pruebas, así, tal cual y ahora estamos como estamos
Profesión: conductor de coches
Requisitos del trabajo: competencias profesionales en la conducción de coches normales y de carga pesada, autobuses y camiones, trolebuses, tranvías, metros, tractores, excavadoras pala y tanques pesados actualmente en uso por países de la OTAN.
¡Son obligatorias las habilidades en rally y conducción extrema!
La experiencia de conducción en Fórmula-1 es una ventaja.
Conocimiento y experiencia en la reparación de motores de émbolo y de rotor, transmisiones automáticas y manuales, sistemas de encendido, ordenador de bordo, ABS, ABD, GPS y sistemas de audio para coche de fabricantes mundialmente conocidos - ¡obligatorio!
La experiencia con tareas de pintura de automóviles y hojalatero es una ventaja.
Los solicitantes deben tener certificados de hace menos de dos años por BMW, General Motors y Bosch.
Retribución: $ 15 - $ 20/hora, depende del resultado de la entrevista.
Requisitos educativos: Licenciatura de Ingeniería.
Profesión: conductor de coches
Requisitos del trabajo: competencias profesionales en la conducción de coches normales y de carga pesada, autobuses y camiones, trolebuses, tranvías, metros, tractores, excavadoras pala y tanques pesados actualmente en uso por países de la OTAN.
¡Son obligatorias las habilidades en rally y conducción extrema!
La experiencia de conducción en Fórmula-1 es una ventaja.
Conocimiento y experiencia en la reparación de motores de émbolo y de rotor, transmisiones automáticas y manuales, sistemas de encendido, ordenador de bordo, ABS, ABD, GPS y sistemas de audio para coche de fabricantes mundialmente conocidos - ¡obligatorio!
La experiencia con tareas de pintura de automóviles y hojalatero es una ventaja.
Los solicitantes deben tener certificados de hace menos de dos años por BMW, General Motors y Bosch.
Retribución: $ 15 - $ 20/hora, depende del resultado de la entrevista.
Requisitos educativos: Licenciatura de Ingeniería.
También le recomendamos que ahorre un poco de su sueldo por si algunos meses nos retrasamos en el pago del mismo, que los habrá ...
Como puede ver lo hacemos todo por su bien en nuestra empresa dinámica, joven, lider en su sector y con unas buenas perspectivas de expansión internacional ...
www.meneame.net/notame/751752
www.intruso.info/bill-gates-vs-general-motors.html
Profesión: conductor de coches
Requisitos del trabajo
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competencias profesionales en la conducción de coches normales, eléctricos, híbridos, biodiesel, prototipos y/o de carga pesada, autobuses y camiones, trolebuses, tranvías, metros, tractores, excavadoras pala y tanques pesados actualmente en uso por países de la OTAN, orugas del desierto, Jeeps militares, furgones de policia y minis.
Se valorará el conocimiento y uso de triciclos, bicicletas de montaña y carretera, motocicletas, segways y monociclos.
- Obligatorio Rally y condución extrema.
- Se valorará la experiencia de conducción en Fórmula-1,dakar y conducción nocturna en cualquier país documentado como peligroso por el Gobierno de España.
- Necesario demostrar experiencia en bajada de montaña sin guardarailes.
- Se valorarán solo candidatos con un indice de siniestralidad menor a 1.
Conocimiento y experiencia en la reparación de motores de émbolo y de rotor, transmisiones automáticas y manuales, sistemas de encendido, ordenador de bordo, ABS, ABD, GPS y sistemas de audio para coche de fabricantes mundialmente conocidos, sistemas anti-radar y anuladores de frecuencia. - ¡obligatorio!
- Se valorará el calibrado del sistema GPS con ausencia de satélites en la zona.
- Se valorará la experiencia en tareas de "chapa y pintura".
- Los solicitantes deben tener certificados de hace menos de dos años por BMW, General Motors y Bosch.
Remuneración y requisitos
-------------------------------
- Retribución: $ 15 - $ 20/hora, depende del resultado de la entrevista.
- Requisitos educativos: Licenciatura de Ingeniería.
O sea que te tiras cuatro años en la universidad aprendiendo metodologías, lógica, tecnología, ingeniería del software, sistemas distribuidos, etc un montón de conocimientos preciosos (porque es una carrera bonita para el que le interese la informática por mucho que digan) y LLEGA EL PAVO ESTE DEL MERCEDES Y TE DICE QUE ERES UN MERO PEÓN.
De todas formas, aunque no hayas estudiado informática me da igual (la inmensa mayoría de los compañeros que no han hecho estudios de informática acaban aprendiendo en mayor o menor medida y muchos acaban siendo máquinas mejores que los que han estudiado). Lo que me jode es el desprecio que muestran hacia el programador, el técnico en general.
Un artículo MUY interesante sobre la raíz de la precariedad en la informática:
empleo.barrapunto.com/article.pl?sid=10/09/28/1042212&from=rss
(Los que no tengáis máquina del tiempo estáis descartados)
"Efectivamente, si a un consultor le encargasen auditar el desarrollo del kernel de Linux, se llevaría las manos a la cabeza: ¿dónde están los diagramas UML?, ¿dónde está el diagrama de Gantt?, ¿y los documentos de diseño?, ¿qué hacen todos estos ingenieros picando código?. Si un consultor soltara estas preguntas en las listas de correo del kernel, todos los hackers se reirían de él, aunque no creo que perdieran mucho tiempo con la guasa, tienen cosas más importantes que hacer. Pero cuando este mismo discurso se mantiene dentro de una empresa, ante un foro de gerentes, directivos, y otros consultores, todos acaban congratulándose de que alguien por fin les entienda, y de que se proponga empezar a hacer las cosas bien, de forma "industrializada", como una "ingeniería"."
Es por este tipo de cosas que hay tanto ladrón y tanto vendehumo en el mundo de la informática y la consultoría en general, y por el que se encuentran ofertas de trabajo como la del artículo.
PD: luego se me acaba pasando pero por ejemplo hoy debería salir a las 14:00 y si salgo a las 23:00, lo doy por bueno (y sin cobrar horas extras, of course)
Yo me hago esa pregunta cíclicamente pero luego empiezo con otro proyecto, me gusta, lo disfruto (solo hago 9 horas al día
Síndrome de Estocolmo, se llama lo que me pasa.
De hecho, ya deberías estar dándote de baja o yéndote a la hora y reclamando tus derechos. En el caso de que no puedas hacerlo inmediatamente, en lugar de en meneame deberías estar en infojobs, en tecnoempleo, en monster y en todos los lugares que se te ocurrieran.
Si lo das por bueno, eso es lo que vas a tener toda la vida (y eso es lo que vas a forzar a tener a tus compañeros, si no quieren ser sustituidos por algún otro al que "le parezca bien")
Si aun asi, la respuesta a todo es que no, enhorabuena, eres un privilegiado, y la excepcion que confirma la regla.
www.infojobs.net/madrid/programador-java-titulado-sin-experiencia/of-i
Sólo es un poco más que el SMI y por debajo del convenio (creo que 14.800€).
¿Esto es denunciable?
Edito: Bueno, no sólo piden ingenieros, pero aún así es una mierda de sueldo "Valoraremos tanto titulados universitarios en informática como otro tipo de titulaciones, incluso no universitarias."
Cada vez que me han hecho eso (que han sido varias) he cambiado de empresa. Paso un mínimo de 8 horas en la empresa, y espero algo a cambio (ya sea pago de horas extra, buen ambiente, contraprestaciones, subidas salariales o lo que sea).
De aquí a dos meses espero cambiar de nuevo. Si todos hiciéramos eso, ya se preocuparían en mejorarnos las condiciones.
Ahora tengo picos puntuales y algún supermarrón como el de hoy pero no veo una solución (aunque cambie de empresa)
¿Cómo le explico a mi director general que lo que él ve tan fácil de hacer lleva 2 semanas en vez de 1?
Tú dirás: pues como no sabe, tiene que confiar en tí.
Pero él pregunta a mi jefe (que tampoco sabe) pero que es trepilla y quiere quedar bien y si yo le digo 2, él dice 1 (aunque lo hagamos en 1 y media me dice sonriendo
Y en esas estamos.
Somos una profesión que nadie respeta.
Un mecánico te dice que le lleva una semana cambiar una pieza y nadie le dice ni mú, pero tú dices lo mismo y tienes que justificarlo de mil maneras.
Si tu trabajo es lo suficientemente importante y bueno nadie se planteará echarte por irte a tu hora, y si ese es el caso es que no te aprecian, así que A TI TE INTERESA QUE TE ECHEN y dejarte de marrones.
Aunque es mejor cambiarse de empresa, pero como mal menor...
Ya si esa es buena idea pero la realidad y sus marrones voladores se imponen.
Hoy estoy con una integración de una aplicación con la de un tercero. Decidieron no hacer pruebas, así, tal cual y ahora estamos como estamos