En las cinco últimas décadas, los mercados occidentales del automóvil han asistido a la llegada y la consolidación de las marcas asiáticas. Primero las japonesas y, más tarde, las coreanas, atacaron esos mercados siempre con la fiabilidad y el precio como principales argumentos para ganar cuota y, más tarde, asimilándose en calidad y tecnología a las firmas europeas y americanas para pasar a competir con ellas en un plano de igualdad y siempre progresando en sus volúmenes de ventas. En España, Toyota, Kia y Hyundai ya están entre las marcas...
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etiquetas: motor , coches , china
www.autobild.es/noticias/estos-son-coches-menos-averian-marcas-menos-v
Ahora mismo donde mas innovación hay.
Los que ya tenemos cierta edad recordamos que los mismos chistes que se hacen ahora con los productos chinos se hacían entonces con los japoneses.
Y a los coreanos ni se les mencionaba y mira ahora.
No solo coches. Recuerda que antes las teles eran SONY; Philips, ... ahora son LG, SAMSUNG, ... y en otros campos sobre todo electrónica ni te digo.
Creo que fue por los 90 cuando nos empezamos a enterar de los coreanos, sobre todo en los astilleros que se lo comían todo. La excusa europea es que hacían dumping.
fiabilidadaverías.Pero claro, ahora vete a una facultad de CCSS y me cuentas.
Los SUV y todoterreno menos fiables:
Hyundai ix35 1.7 D (2010 - ) – 83/100
Mitsubishi ASX 1.8 D (2010 -) – 83/100
Chevrolet Captiva 2.0 D (2006-2008) – 82/100
Suzuki Gran Vitara 1.9 D (2006 - 2008) – 81/100
Land Rover Evoque 2.2 D (2011 -) – 79/100 (el peor)
www.autopista.es/pruebas-de-coches/fiabilidad/los-suv-y-4x4-mas-y-meno
cc#11 #9
www.autobild.es/noticias/marcas-coches-menos-averias-576731
Es que hasta se está perdiendo hasta el conocimiento para hacer unas putas zapatillas a nivel local, con materiales regionales.
Y ya de los 90 en adelante las tablas de fiabilidad en vehículos siempre estaban encabezadas por coche japo montado en japón, coche japo montado en europa y coche japo montado en américa, y luego ya los demás.
www.xlsemanal.com/conocer/sociedad/20190330/la-india-burocracia-fotogr
En el enlace que pone #2 dice claramente que:
Entre los fabricantes europeos que menos averías reportan destacan Seat, Dacia y Skoda, por este orden.
Es decir, que Mercedes, BMW, Porsche, Alfa-Romeo y demás, son peores, por mucho que la propaganda y los mantras digan otra cosa.
La ventaja de Seat sobre los demás, es que se fabrica en España, y eso hace que no tengas problemas con repuestos y demás.
Por cierto, los Tesla son los peores de la lista.
Sobre todo en mercados ya casi tercermundistas como este.
Interesante vídeo, eso sí.
Gran parte de Audi y toda VW es lo mismo que Seat o Skoda. Sin ir más lejos.
Lo que indica que confundes pertenecer al mismo grupo empresarial con producirse en la misma fábrica.
Pero, a falta de ver la fiabilidad a largo plazo, los pocos coches chinos "de verdad" que llegan no tienen malas críticas
Esto es importantísimo y muy poca gente lo entiende. El imperio romano hizo obras increíbles pero tras su caída Europa se dividió y pasaron mil años de atraso y miseria hasta que llegó el Renacimiento.
Los países más adelantados y desarrollados han sido siempre países con fuerte cohesión social y una dirección clara en cada momento. Países como Alemania o Japón tuvieron al mundo en jaque y fueron destruidos totalmente pero en pocas generaciones estaban otra vez a la cabeza.
China en el siglo 19 estaba muy dividida en confrontaciones internas y no fue hasta la victoria comunista que tuvieron un régimen central fuerte que podía imponer una dirección clara a todo el país. Los primeros años fueron desastrosos porque andaban con los programas comunistas y eso costó millones de vidas pero una vez se empezaron a abrir al capitalismo y la cosa iba bien, ha sido un desarrollo increíble.
En muchos aspectos recuerda el desarrollo económico de la época de Franco. Un país que salía de la pobreza y donde el régimen político autoritario puso como fin primordial el desarrollo económico.
India tiene problemas sociales muy grandes, entre etnias, religiones, con los vecinos, etc. Es un equilibrio inestable.
Este comentario muestra una gran ignorancia. Hay muchísimos productos chinos de calidad lo que sucede es que muchos se fabrican para el mercado chino y no son muy conocidas en el exterior. Haier es una marca muy común en China que solo recientemente ha empezado a verse fuera.
Yo llevo muchos años usando TP-Link y estoy contento con sus productos.
Y eso por no hablar de productos con marcas occidentales pero fabricados en China (casi todos).
El ciudadano con su dinero compra lo que mejor le parece y si lo autóctono es mierda y lo de fuera ofrece mejor relación calidad precio pues hace bien en comprar lo de fuera. Yo quiero un buen producto y no voy a comprar una mierda nacional solo por alimentar al vago de mi vecino.
Que tontería más grande! Qué ignorancia!
Otro igual. Tienen un programa espacial pionero en el mundo, hacen obras públicas con una tecnología y una organización admirables, tienen productos punteros en el mundo y aquí seguimos con el que solo saben copiar. Hace veinte años eso ya era falso pero hoy es una sandez.
por los que se creen en una posición de fuerza (favorable) negociadora pese a no hacer nada.
vamos que la cadena de montaje,... todas las cosas que se han inventado para abaratar costes y llegan unos outsiders "que no saben casi nada del tema"(al menos mucho menos que tú) y te comen la tostada y ¿aún se llevan beneficio?
competir por hacer un producto mejor, calidad/precio
pero aquí se compite por hacer el margen de beneficio más grande.
Me refiero a marcas que sobresalgan de la competencia y cuyo destino sea el consumidor final. Hauwei es la excepcion
En España hay poquísima flexibilidad. Todo requiere mucha burocracia y es muy lento. Es una de las cosas que nos hace poco competitivos.
En China construyeron grandes hospitales en cuestión de días. En ese período aquí no tienes hecho ni el borrador del anteproyecto necesario para solicitar la licencia de obra.
Porque utilizan en gran parte piezas antiguas de Renault, ya testadas de sobra, y en líneas de producción tb más testadas y fiables. Y también menos "pijaditas".
La contra, que tienen sistemas de seguridad más "antiguos".
Y en tema de fiabilidad durante los dos primeros años, llevan años ganando se largo los japoneses como Toyota.
Yo llevo muchos años viajando a China y veo coches chinos que nada tienen que envidiar a los de las primeras marcas. Muchas veces me he preguntado por qué no se venden en Europa y me parece que el video coincide con lo que yo pienso que es que de momento venden vehículos con motor de explosión en China y se introducirán en Europa con vehículos eléctricos. No quieren gastar una pasta en montar redes de ventas y mantenimiento para un tipo de vehículo que tiene los días contados.
Sigamos pensando que son copiadores y no tienen ni idea, y así nos va.