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Los pilotos de Iberia han convocado 21 huelgas desde 1979

Los pilotos de Iberia han convocado 21 huelgas desde 1979, incluyendo la anunciada para esta semana. De ellas, sólo siete se llevaron a cabo, nueve fueron desconvocadas antes de iniciarse y las cuatro restantes corresponden a las denominadas "huelgas de celo", no reconocidas por el sindicato Sepla.

| etiquetas: piloto , huelga , retrasos , iberia
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  1. Aun así me salen casi a una convocatoria de huelga por año. No digo que no sea legítimo revindicar, pero es que todo no se resuelve a golpe de huelga.
    Quizás la solución sea como el resto de los mortales: si no te gusta tu empresa o tu trabajo peligra en tu empresa, cambia de empresa.

    Al final los que sufrimos overbooking, retrasos, huelgas y crisis somos los pringados que volamos en turista. Venga, pilotos, que con 187.000 euros (105.000 mínimo) no se vive tan mal:
    www.abc.es/20060708/economia-laboral/sepla-pide-avales-millones_200607
  2. Pilotos: 21, informáticos: 0.

    Vamos perdiendo...
  3. Primero deberiamos sindicarnos.
  4. Los pilotos se llevan 1/4 del total del dinero de sueldos de Iberia.
    - Cobran un 10% que los de la compañía que mas paga de Europa (con la diferencia de que salario base tenemos aquí).
    - Trabajan 16 horas a la semana, creí oir en la radio.

    Lo que quieren ahora es un aval de que la empresa les garantizará sus privilegios por nosecuantos años más, lo cual supone que Iberia tiene que avalar 4 veces más de lo que vale en bolsa. Eso es IMPOSIBLE, no hay empresa que pueda hacer eso: avalar por cuatro veces lo que vales.

    O sea, que los señores mejor pagados quieren sellar sus contratos y disfrutar de una semanita de vacaciones... PAGADAS! 16.000 eurillos al mes. Porque ellos cobran hasta cuando hacen huelga, así reza su convenio.

    En cambio, si se quieren ir, pues dan X días y dicen adios muy buenas. Pero echarlos ... es imposible.
  5. Si los demás mortales trabajadores tuvieramos las posibilidades de los pilotos de Iberia para presionar veriamos lo que pasa, nos iban a explotar por los ....... Mirar como se las gasta Ryanair con sus empleados y la libertad sindical.
    www.fct.ccoo.es/cantabria/actualidad-htm/ryanair.htm
  6. En ese número no están las "huelgas encubiertas" esas dónde retrasaban los vuelos, forzaban las anulaciones, según ellos por motivos de seguridad (muy discutibles). Claro que si los transportistas no sale aduciendo lo mismo, se nos paraliza el mundo.
  7. Las huelgas de celo no son más que la negativa a realizar horas extras. Se cumple el trabajo obligado y nada más Por tanto, en rigor, no son huelgas. Si provocan retrasos o perjuicio del servicio, la responsabilidad será de la empresa y su planificación. Lo que demuestran las huelgas de celo -no sé si en este caso, pero sí generalmente- es que no se cumplen las normas y al final todos cumplimos más de lo que nos corresponde por nuestras retribuciones.
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