Son los modelos más vendidos del mercado español y los preferidos de muchas familias medias. Los SUV de tamaño medio miden entre 4,4 y 4,6 metros de largo, y reúnen todo lo necesario para cumplir como primer coche, incluida la silueta de moda.
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etiquetas: suv , compactos , familia 
compactos son el TCross, el Ford Puma, el Opel Moka...
Dicho esto, muerte a los SUV (salvo que tengas problemas de movilidad y lo necesites porque andas por caminos de vez en cuando, dado que un todo terreno consume y contamina aún más).
#3 El ford Kuga se renovó por completo a mediados de 2019, no es tanto tiempo. Los demás sí que están al fin de su ciclo de vida.
Pues eso, que me quedo con mi Kia Carnival
Además de vivir en la montaña, practico una serie de deportes (snowboard, submarinismo, surf) que me obligan a meter el coche con el equipamiento en sitios difíciles, viniendo de un Opel Astra que casque entre otras piezas el Palier por meterlo en sitios jodidos y los bajos parecían los de un Skate tras grindar por un banco de piedra.
Consumo real: ahora mismo 5,6l/100 (es híbrido). 0 problemas por caminos de cabras. Neumáticos mixtos y ha subido varios puertos sin cadenas (estas nevadas los he agradecido muchisimo) tracción a las 4 ruedas hasta el punto que he “remolcado” a colegas por caminos de barro para ir a jugar una partida de airsoft.
Que coche tendría que haberme comprado? Un Audi A4??
Leyéndoos parece que todos los propietarios de suvs seamos mamis todoterreno.
Por que?
Por que una persona no se puede comprar un coche alto si le apetece conducir más cómodo, por que una familia no se puede comprar el coche alto para poder meter niños en la silleta sin deslomarse. Cómo si es por puro gusto, si se vende es legal, lo demás simples opiniones sin fundamento y no me hables de consumos que están a la par con los vehículos de igual segmento.
Yo voy muy agusto en mi Range Rover. Se ve todo mejor desde allí arriba.
A ver lo que tardan en hablar de la mujer que va con el niño al cole, de ahí no salen.
Para gustos, preferencias y necesidades tenemos mil modelos.
Está claro que hay casos y casos el problema de los SUV es que se los ha pillado gente por su estética (que no entiendo, veo mucho más bonitas las berlinas) diría que es una moda que pasará pero llevamos ya unos lustros con los Qasquai invadiendo las ciudades...
PD: pillarse un suv sin 4x4 eso si que no tiene perdón De Dios. Es que vamos 0 excusas.... porque además y esto si que lo he visto en persona se meten por sitios pensando que “son todoterreno” y hala a la mierda. Si al mío ya le veo problemas con la distancia al suelo y seguramente el siguiente será un todoterreno puro. Pues el colega que he puesto como ejemplo que lo remolque, un Kia Sportage tracción delantera, camino de grava + barro. Al salir la tapa del cárter a la mierda por una raíz. El resto de amigos dejaron sus coches al inicio del camino pero el siguió porque el suyo tb era todo camino...
He visto coches SUV/GRANDES por colisión que tenias que buscar el raspón.