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Récord mundial: un camión eléctrico de 40 tn recorrió 817 km sin recargar

Sany Magic Tower 1165, porque así se llama este vehículo, se sometió a una prueba oficial el 7 de junio de este año. Para ello, se acopló a un semirremolque de tres ejes, alcanzó un peso total de 40,45 toneladas con lastre y se puso en marcha en una ruta entre las ciudades de Changsha y Shenzhen. En el camino, no se detuvo para ninguna carga, permaneció en movimiento durante casi 16 horas y después de llegar a su destino, su odómetro marcaba una distancia de 817 kilómetros, lo que fue confirmado oficialmente por representantes del Libro Guinnes

| etiquetas: camion , electrico , record
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16 comentarios
13 3 0 K 10 tecnología
  1. miq #1 miq
    El trailer es la batería :troll:
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  2. AntiPalancas21 #2 AntiPalancas21
    16 horas, 817kilometros a 51 kilómetros a la hora. xD
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  3. Gry #5 Gry
    #1 o un generador diesel
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  4. AntiPalancas21 #9 AntiPalancas21
    #6 Seguramente para no parar irían dos conductores y un servicio wc en la cabina y bocatas de arroz. xD
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  5. AntiPalancas21 #10 AntiPalancas21
    #8 Hombre te puedo decir 640Km por autovía y autopista 5 horas y 55 minutos, yendo legalmente
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  6. Se_armó_la_gorda #13 Se_armó_la_gorda
    Lo que no dijeron es que fue cuesta abajo
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  7. javibaz #3 javibaz
    #2 toda una maravilla, las empresas se están pegando por conseguir uno.
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  8. #12 KATOS
    Con los pocos cargadores que hay dudo que fuera voluntario
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  9. Peka #8 Peka
    #2 Anda repasa tu coche a ver que media dice que haces.
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  10. Peka #11 Peka
    #10 Y eso nos da unos 108km/hora de media.
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  11. AntiPalancas21 #4 AntiPalancas21
    #3 Hay listas de espera de 6 horas. xD
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  12. litos523 #7 litos523
    En realidad la batería solo alimentaba las intermitentes.
    De la tracción se encargaban los dos chinos cudeiros que iban dando pedales
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  13. DangiAll #14 DangiAll
    #12 Y mas si necesita 4 cargadores...........
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  14. AntiPalancas21 #15 AntiPalancas21
    #11 No se puede correr mas aunque quieras, por riesgo de multa yo hace años hacia eso en una hora menos casi, ellos no pueden correr mas porque no les da para mas, es distinto
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  15. #16 MDman
    Yo conozco uno todavía mejor, el tren eléctrico con catenarias.
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  16. #6 Meloncio
    #2 Quiero pensar que paradas si que se hicieron, al menos para descansar el conductor cada X horas de ruta.

    Aunque siendo chinos igual ha estado el mismo conductor las 16 horas del tirón...
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