El aeropuerto de Heathrow, en Londres, ha sido el primer lugar de Inglaterra en superar los 40º. Las infraestructuras ferroviarias cancelan la mayoría de sus recorridos. A la espera de los resultados definitivos, al final de este martes, los expertos auguraban que a lo largo del día podían alcanzarse los 42º en algunas zonas del país.
|
etiquetas: reino unido , calor , tren , ferrocarril , paralización 
Quién te ha visto y quién té ve, así acaba el esfuerzo y la estirpe.
No ánimo resarcirnos de esos piratas porque nosotros mismos estamos sumidos en la ignominia de no poder apagar cuatro fogatas en el monte.
Y lo dices como si aquí no hubiera críticas gratuitas, recurrentes, cansinas y manidas hacia ellos...
c/c #19
Lo cual demuestra, además, que tu comentario inicial es mentira.
www.elmundo.es/elmundo/2009/02/02/internacional/1233563887.html
Aunque la verdad es que el odio al ingles es algo global...
www.telegraph.co.uk/news/uknews/road-and-rail-transport/8166103/Wrong-
La infraestreuctura ferroviaria es extremadamente vieja, los raíles se calientan a 60 grados, dilatan, y hay peligro de descarrilar porque no se hicieron juntas de dilatación suficientemente anchas. Recuerdo ver fotos de trabajadores del ferrocarril untando material aislante del calor en los raíles a primera hora, en los tramos más calientes. Las catenarias (donde las hay, que son muy de electricidad por los railes) se dilatan también, los cables dejan de estar tensos, y trenes a velicidad normal pueden terminar arrancandolos. Al final todos los trenes circulan a velocidades reducidas, incluso de tan solo 20mph en los tramos más viejos.
Como muchos ferrocarriles no tienen catenaria, son muy viejos y rodeados de casas, y el clima es muy húmedo, pues todo está lleno de vegetación, sin ningún margen. Hay tramos que parece que los trenes se meten en un túnel de árboles y arbustos, encajados entre casas. Como lleva una buena temporada sin caer una gota de agua está todo que parece la estepa castellana. Cualquier chispa de los trenes y todo prende.
Los coches son en su mayoría muy viejos también (ferrocarril y metro) y el aire acondicionado varía entre insuficente e inexistente, abra la ventana si tiene calor. A eso se suma que en algunas líneas de metro pensaron que no sería nececesario crear ventilación, porque el propio tránsito de los trenes empujaría el aire y lo haría circular. No contaron con que la constante compresión del aire empujado por los trenes lo haría calentarse mucho (el que haya montado en la Central Line en verano sabe lo que es eso).
El problema del aire acondicionado se extiende a todas partes, muchos comercios y espacios cerrados no tienen climatización dimensionada para estas olas de calor. Por suerte esta vez parece que muchos sitios están más preparados que en previas olas de calor, al menos los supermercados y oficinas. Ya no he visto supermercados con los lineales de refrigeración rotos y todo el género para tirar como otras veces, y algunos de mi empresa que fueron a la oficina me dijeron que hasta daba frío.
El estilo de construcción moderno aquí tampoco ayuda, se lleva el ventanal del suelo hasta el techo, oscilobatiente que abre poco, y sin persianas ni nada que realmente pueda bloquear luz y calor de manera efectiva. Ideal si suele hacer mal tiempo y frío, pero horrible para cielo azul y 40 grados, especialmente cuando el sol en estas latitudes va más bajo y entra más dentro de las viviendas. y no puedes ventilar bien por la noche.
Casi no hay piscinas públicas en la ciudad, y lo poco que hay está climatizado con el agua calentita. No sé esta vez, pero en 2019 cerraron los lidos porque la gente querría echarse al agua y dijeron que subía el riesgo de ahogamientos. No entienden eso como lugar de divertirse y refrescarse en el agua, sino para hacer ejercicio nadando.
Y por último, las carreteras que van a lugares de costa (a 1-1.5 horas en tren en condiciones normales) no están dimensionadas para que una ciudad de 11 millones de habitantes en plenas vacaciones escolares se concentre en los pocos tramos donde es viable darse un chapuzón. Los pueblos que los reciben tampoco están preparados para ello.
Por cierto, llevo tiempo buscando una cadena de cafeterías de toldo rojo-vino y una estrella blanca de logo, estilo starbucks con galletas de jengibre y café y esas cosas, te suena?
En UK nieva todos los años en muchas partes, de hecho en el norte nieva varias veces al año e incluso Londres que tiene un microclima curioso también nieva casi cada año, sólo que ahora no dura nada la nieve.
Otra cosa es específicamente lo que estamos viviendo estos días, y ya no por el fenómeno si no por la duración del mismo, que no entra dentro de la normalidad para nadie.
Solo por aclararlo, ya que se esta exagerando todo mucho.
En el museo de historia natural tiemen varios carteles sobre el cambio climático y la necesidad de UK de ir plantando plantas que necesiten menos riego.
Además, prevención de riesgos laborales están preparados en el sur para las olas de calor y contemplan medidas de mitigación durante esos días. Pero ya se ha visto que en Madrid y en el norte no entienden que un trabajador pueda bajar su productividad y hasta morir por calor.
Ahora mismo voy por la calle con chaqueta.
Lo perdieron todo después de la IIGM
Este verano será uno de los más fresquitos del resto de vuestra vida!
A disfrutarlo!