#5 Falta mencionar que de esta forma el río aumenta su longitud y disminuye su pendiente, disipando su energía, hasta que llegan los ingenieros de caminos y los canalizan, concentrando toda su energía en el tramo siguiente, donde se producirán más fenómenos de erosión e inundaciones.
Falta mencionar que de esta forma el río aumenta su longitud y disminuye su pendiente, disipando su energía, hasta que llegan los ingenieros de caminos y los canalizan, concentrando toda su energía en el tramo siguiente, donde se producirán más fenómenos de erosión e inundaciones.
Uno de los hechos menos conocidos de la actividad científica de Einstein es el interés que tuvo por algunos aspectos de la hidráulica fluvial. En efecto, en 1926 publicó en la revista Die Naturwissenschaften (Las Ciencias Naturales) un breve artículo titulado “Las Causas de la Formación de los Meandros Fluviales y la llamada Ley de Baer”, que correspondía a la conferencia que había dictado ese mismo año en la Academia Prusiana
La relación entre la distancia que hay entre el nacimiento y la desembocadura de un río (en línea recta), con respecto a la longitud de ese río, se acerca mucho a PI.
#42 ¿Qué tiene que ver la canalización/encauzamiento de los ríos con las redes de abastecimiento?
Si quieres venderlo como "progreso", en Europa hace tiempo que estaban rectificando las canalizaciones cuando aquí los de caminos se lo guisaban y se lo comían con sus obras e infraestructuras.
Les falta mencionar la fuerza de coriolis, que hace que la corriente de una orilla fluya más masa de agua y eventualmente haga girar el rio de norte-sur a este-oeste
#0 Pon la etiqueta de [Eng] si eso.
#3 ¿Ya estamos mezclando la política? ¿Qué tiene que ver Aguirre con esto?
#2 Ok, me quedo el rojo:
¡Madre mía! Espero que lo hayas escrito irónicamente porque si no...
www.academia.edu/5921261/ALBERT_EINSTEIN_Y_LOS_MEANDROS
El artículo en cuestión:
ponce.sdsu.edu/milestone_einstein.html
«los expertos y las expertas», discriminador. O «lxs expertxs», o «l@s expert@s».
¡Qué paciencia!
Porque no tienden a ser rectos.
Si quieres venderlo como "progreso", en Europa hace tiempo que estaban rectificando las canalizaciones cuando aquí los de caminos se lo guisaban y se lo comían con sus obras e infraestructuras.