#2#1 Y es para evitar este robo que Ayuso quiere que los taxis estén en movimiento 24x7, y con un mayor número de taxistas para defenderse los unos a otros. Mañana lo dirá ella.
No sé si alguien tendrá respuesta para esta duda, pero me resulta bastante curioso. Primero aclararé que yo de mecánica sé muy poco así que quizás la pregunta que hago es incluso tonta, pero me resulta curioso que en mi país (Venezuela) nunca he escuchado de alguien que le hayan robado el catalizador, ¿por qué será? Que roben las baterías, los neumáticos, las tapas o los adornos es pan de cada día, pero nunca jamás he escuchado eso del catalizador. ¿Será que en mi país no se usa?, ¿o los delincuentes no están al día?
#16 Yo creo que será una mezcla de varías cosas. Primero, un catalizador, según modelo, puede valer de 300 a 3000€, no se que parte supone metales preciosos, pero ya en si vale un dineral. Por otro lado son menos accesibles para el robo.
Y además las normas Euro de coches obligan desde hace 30 años a llevarlo. Si allí no rigen esas pues puede que no lleven, ahí ya valoras tú.
#16 El catalizador es un elemento muy caro, por lo que si un pais no obliga a instalarlo, los fabricantes se lo ahorran. Desconozco la situación en Venezuela, pero es probable que el asunto vaya por ahí.
#20#21#23 Los vehículos particulares en su gran mayoría son a gasolina. No sabría decirles cuál es la regulación aquí para eso pero creo que tienen razón en que la explicación más simple es que aquí no es obligatorio y por tanto no se instala, trayendo una preocupación menos cuando te estacionas, aunque seguro reduciendo mucho la calidad del aire. Muchas gracias
#7 la otra solucion americana es ponerles un protector a medida en los bajos que dificulte tanto el robo que vayan a a por otro... si no te lo puedes pagar te jodes.
En mi garaje entraron a robar de madrugada y se los quitaron a los Toyota solamente. Un mes tuvieron que esperar para encontrar pieza por que están muy demandadas con tanto robo.
#8 no sólo a ellos, cuando lleve a reparar mi coche al taller por un golpe al lado habían un Toyota particular que le habían robado el catalizador mientras trabajaba en la fábrica.
Putos ladrones
#11 yo paso de dejar ni una centésima de centimo de euro por visita en publicidad o visualizaciones a panfletos como okdiario y no entro jamas. Al ABC reconozco que a veces entro a trolear a los carcamales en los comentarios, protegido todo lo q puedo con mi adblock... Problema?
Pero mi comentario era ironía porque todos consideran a los autónomos unos “Empresaurios como Amancio Ortega” cuando realmente son unos trabajadores más.
Así que revisa tu medidor de sarcasmo
No solo tú, muchos no lo han detectado porque debería tener muchos negativos hasta ahora
#26 pues como en su momento los radiocassette, o las llantas..
He visto BMW dados siniestro total por el seguro por el robo del volante y los asientos del pack M (se roban a encargo para cambiarlos por los normales)
¿Las marcas deberían llevar un registro de las piezas caras y chequear números de serie? Parece una locura pero en los móviles hay bloqueos vía IMEI
#31 a mi me lo mangaron hace un par de semanas por la noche. Una gracia a la 6 am cuando fui a salir al trabajo.
Y en el taller me dijeron que era el sexto esa semana.
#35 El problema lo tienes tú,no yo. Yo leo medios de toda índole, desde basuras como OKDiario o ElDiario (misma mierda, distinto olor) hasta El país o ABC.
#38 Los 200 del invento mas la mano de obra de la instalacion, suponiendo que tengan los mismos precios que en en españa, en españa asimismo no se si pasara la itv o habra que pagar un extra para homologarlo.
En todo caso no cambia lo que he dicho, la solucion ofrecida sigue siendo un "paga o te jodes", es mas es un "paga para que jodan o otro, o te jodes tu"
#42 no es la misma mierda, ningún medio se ha puesto al servicio de las cloacas al nivel de ok diario con su engendro de director. Y q yo sepa eldiiario nunca ha tenido relaciones con Villarejo ni pertenece a gente muy poderosa con muchos intereses. Muy manido el todos son iguales
#46 no sé cuánto costará en España pero en los coches de una empresa en la que estuve se instalaban cubrecarter cuando se metían a obra, y no se tenían que meter en ficha técnica (como una baca)... Y el cubrecarter y esto es similar
#49 El del prius ronda los 200, lo he mirado antes de responderte. Parece que hay algun modelo mas economico para otros modelos de gran tirada, lo cual me da que pensar sobre la posibilidad de que no sea mas que un cacho de plastico duro sin ningun valor real
#36 El problema es que los autónomos no se consideran a sí mismos trabajadores, según ellos son 'emprendedores' y se creen que van a llegar a donde Amancio Ortega y claro, cuando su brillante idea de vender arena en el desierto no les funciona, resulta que la culpa es de cualquiera menos de ellos, empezando por el gobierno, claro.
#50 pues lo mismo que el antirrobo que se ponía en el volante. Que si en el garaje hay 12 Auris y les da tiempo a robar 10 catalizadores van a dejar para el final el que tiene un poco más de dificultad.
#31 Auris? a una chica le adivinaron el coche cuando le dijeron lo del catalizador. Pues tengo un Yaris. #41 Pues cuando llegue el primero podrian avisar para que la poli se haga mas rondas. No se que otras prevenciones se podrian tomar.
Una alarma que diese posicion a la poli cuando note que le toquen los bajos, estaria bien. #16 En la UE es obligatorio desde 93. Tambien hay difernetes teconologias para NOX, HC o CO. Tal vez los modernos valgan mas.
Por otra parte debe haber un receptor que le interesen lo metales raros del catalizador.
De todas formas hasta hace unos años no habia oido de robos de catalizadores aqui. #22 Podrian poner un silenciador o un puente para poder circular mientra llega el catalizador.
Podrian llevar una cable que si lo cortas suena una alarma.
Gracias por la explicación.
Y funcionaba perfectamente.
www.youtube.com/watch?v=AXeDaQmhhr4
Y además las normas Euro de coches obligan desde hace 30 años a llevarlo. Si allí no rigen esas pues puede que no lleven, ahí ya valoras tú.
Añado: en Europa era obligatorio la instalación desde el 93
Putos ladrones
Pero mi comentario era ironía porque todos consideran a los autónomos unos “Empresaurios como Amancio Ortega” cuando realmente son unos trabajadores más.
Así que revisa tu medidor de sarcasmo
No solo tú, muchos no lo han detectado porque debería tener muchos negativos hasta ahora
Negativos aquí abajo si es necesario.
He visto BMW dados siniestro total por el seguro por el robo del volante y los asientos del pack M (se roban a encargo para cambiarlos por los normales)
¿Las marcas deberían llevar un registro de las piezas caras y chequear números de serie? Parece una locura pero en los móviles hay bloqueos vía IMEI
Y en el taller me dijeron que era el sexto esa semana.
y si mi... mi medidor esta algo desajustado
En todo caso no cambia lo que he dicho, la solucion ofrecida sigue siendo un "paga o te jodes", es mas es un "paga para que jodan o otro, o te jodes tu"
#41 Pues cuando llegue el primero podrian avisar para que la poli se haga mas rondas. No se que otras prevenciones se podrian tomar.
Una alarma que diese posicion a la poli cuando note que le toquen los bajos, estaria bien.
#16 En la UE es obligatorio desde 93. Tambien hay difernetes teconologias para NOX, HC o CO. Tal vez los modernos valgan mas.
Por otra parte debe haber un receptor que le interesen lo metales raros del catalizador.
De todas formas hasta hace unos años no habia oido de robos de catalizadores aqui.
#22 Podrian poner un silenciador o un puente para poder circular mientra llega el catalizador.
Podrian llevar una cable que si lo cortas suena una alarma.