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La sal quitanieves que le cuesta la vida al piquituerto

La sal, ese compuesto vital para el ser humano, puede convertirse en una trampa mortal silenciosa para muchas aves. Es el caso de los piquituertos, que atraídos por la golosina, bajan a la calzada a alimentarse y mueren atropellados.

| etiquetas: fauna , aves , piquituerto , sal
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30 comentarios
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Comentarios destacados:    
  1. #1 --605607--
    Piquituerto  media
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  2. mauser_c96 #2 mauser_c96
    Pues imagínate la que se liaría si tirasen azúcar.
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  3. alalimayallimon #3 alalimayallimon
    Mira, yo ya no, eh??!
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  4. #4 Hammerwar
    Pobres :_(
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  5. trigonauta #5 trigonauta
    "Mientras tanto, «la sal se desparrama continuamente para que nosotros podamos correr más en nuestra errática existencia»". O para que los que nos matemos no seamos nosotros.
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  6. #6 --639643--
    Ya entiendo por qué las carreteras de Castilla-La Mancha están llenas de pájaros en invierno
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  7. NoEresTuSoyYo #7 NoEresTuSoyYo
    Ningún país de norte donde cae 10 veces más nieve y durante más tiempo usan sal, especialmente porque la sal destroza la vegetación. No se porque cojones se usa en España.
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  8. YoryoBass. #8 YoryoBass.
    Hay ciertos núcleos del ecologismo que destilan un infantilismo terrible y peligroso. De acuerdo con que estas aves mueren atropelladas, y es un a lástima la verdad. Pero lanzar la crítica al aire, como un brindis al sol, no aporta ni construye. Propongan una alternativa a la sal para evitar muertes humanas en carretera. ¿O la alternativa es cerrar las carreteras de montaña en inverno? Hasta cierto punto, es circense.
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  9. YoryoBass. #9 YoryoBass.
    #2 En Suiza usan melaza, al parecer, desde 2010...
    www.meneame.net/story/suiza-prueba-melaza-para-prevenir-formacion-hiel

    Tengo serias dudas del uso de melaza, pero no soy un experto
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  10. #10 Lbcmiko
    #8 y muchas que no son de montaña
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  11. cosmonauta #11 cosmonauta
    "La acción de la sal hace que el punto de congelación baja hasta los -21ºC, una temperatura no muy habitual en nuestro país."

    Por eso se tira sal. Para llevar el punto de congelación fuera de la temperatura mínima.
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  12. #12 giropau
    #7 porque en esos países la sal no funciona porque lo único que hace es bajar la temperatura de congelación, pero no hasta el menos infinito. En esos países hace mucho mas frío que en España lo que hace que la sal no sirva. En España se usa porque para lo "poco" que nieva es un sistema barato.
    De todas formas no usar sal tampoco resolvería este problema ya que cuando todo esté nevado y la autovía sea lo único sin nieve ¿donde crees que irán los pájaros?
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  13. terricola2 #13 terricola2
    Imagino que toda esa sal que se suele tirara en las carreteras no solo es dañina para este pajarillo, seguro que afecta a muchas más especies y al propio ecosistema de la zona. Pero claro, hay que hacer algo para que pasen los coches, lo de que no se utilice el coche o que los que lo hagan lleven neumáticos que lo permitan o cadenas, no se contempla.
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  14. NoEresTuSoyYo #14 NoEresTuSoyYo
    #12 Que en España nieva poco, que no hace frío como en el norte?? tu no has salido de tu pueblo en la vida, parece ser
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  15. #15 joselix
    #7 en algun sitio lei hace mil años que era precisamente por eso, porque para lo poco que suele nevar en españa, la sal era mucho mas barata y no causa tanto destrozo al usarse poco tiempo. Pero no recuerdo ni la fuente ni nada, asi que vete a saber
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  16. NoEresTuSoyYo #16 NoEresTuSoyYo
    #15 La sal no es un remedio válido ni sostenible , que lo hayas leído no lo convierte en realidad. La sal deforesta, está demostrado
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  17. #17 giropau
    #14 es verdad, en España nieva lo mismo y hace el mismo frío que en Noruega. Es mas, creo que en Noruega hace mas calor.
    ¿Cuanta superficie de España queda bajo la nieve cada invierno? ¿Cuantas ciudades ven el termómetro bajo cero dos días seguidos? Yo no habré salido de mi puedo pero lo tuyo es peor, te crees que todo es tu pueblo. Manda cojones la educación de la gente. Les respondes a una duda y como no es lo que quieren oír se ponen chulos.
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  18. petunio #18 petunio
    #1 Una pregunta, ¿qué función tienen ese tipo de picos?
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  20. #20 giropau
    #19 madre mía que gente. Si, ya se que la sal mata las plantas pero para que eso pase hay que echar una cantidad de sal determinada. ¿Si hecho un grano a mi planta se morirá? No, se necesita mas. En España, te lo vuelvo a repetir, nieva poco y por tanto se hecha poca sal. Si, se hecha poca sal. El daño que hace es mínimo.

    En un país como Noruega con mucha mas superficie bajo la nieve y mucho mas tiempo tendrían que echar muchisima mas sal y el daño sería mucho mayor y por esa razón optan por otros medios aunque sean mas caros.
    ¿Te has fijado de que países hablan las noticias? Para que quede constancia, esa es la medida de nevar mucho.

    Esta es la explicación que tu querías. Si no te gusta te aguantas. Y para la próxima aprende educación.
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  21. #21 muerola
    #12 la sal es un problema para el medio ambiente, más allá del pajarillo este, basta con usar neumaticos de invierno o todo clima y solucionas el problema
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  22. #22 muerola
    #8 usar neumaticos de invierno, como hacen en el norte de europa
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  23. NoEresTuSoyYo #23 NoEresTuSoyYo
    #20 No tienes ni puta idea, te enlazo fuentes profesionales y sigues en tus trece xD xD xD xD no se puede ser más patético. Venga a pastar.
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  24. #24 joseac
    Un pájaro poco espabilao, cada día veo en la carretera gorriones y palomas, y aunque vayas a por ellas a propósito y es imposible, siempre vuelan a tiempo.
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  25. #25 muerola
    #20 la sal es totalmente innecesaria y estropea el medio ambiente. Resulta que en Noruega nieva mucho y no echan sal y aqui nieva poco y la echan , menuda incongruencia, ah que es porque es barato y la peña no quiere pillar neumaticos de invierno!, vamos lo de siempre.
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  26. YoryoBass. #26 YoryoBass.
    #22 Correcto, pero que se proponga oficialmente. Un plan de cambio de neumáticos de invierno, que a título personal creo que sería lo ideal, requeriría una serie de recursos tanto humanos como materiales, que habría que presupuestar.
    A esto me refiero, a un estudio documentado.
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  27. YoguladoMaldito #27 YoguladoMaldito
    #18 El piquituerto posee uno de los más sorprendentes y especializados picos de toda la avifauna europea; se trata de una herramienta robusta y en forma de tijera, cuyas mandíbulas se cruzan para constituir una perfecta tenaza con la que extraer los nutritivos piñones que constituyen la base de su dieta. www.seo.org/ave/piquituerto-comun/
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  28. #28 giropau *
    #23 pero si te he dado la razón, la sal es jodida. Lo he dicho. ¿Que mas quieres? Como no he dicho lo que tu querías has empezado tu cruzada contra mi. Te he dado la explicación de porque en España se usa la sal. Si te gusta bien y si no pues te aguantas. ¿Me has visto poner que estoy a favor del uso de la sal? Eso si es patético. Pedir una explicación de algo, te la dan y te pones a insultar a quien te la ha dado.

    #21 #25 ¿neumáticos de nieve donde nieva de vez en cuando? Claro que si. En mi ciudad nueva cada 5 años ¿Tengo que compararme unos para esos "4" a días? Donde suele nevar de forma constante la gente ya los suele comprar. Tengo un amigo que vive en el Pirineo y lo hace.

    Digo lo mismo, he dado la explicación de porque en España se usa la sal. Si os gusta bien y si no pues os aguantáis pero la explicación es esa. Lo que pasa es que por aquí la gente necesita una enemigo. Pide una explicación y como no gusta ya se pasa a la descalificación y al ataque. Pues ale..
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  29. #29 --573419--
    Ahora no tendrán problemas que se aprovechen.
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  30. #30 parladoiro *
    #25 un neumático de invierno para ni 30 días de temperatura de trabajo adecuada y quizás 5 días de nieve.
    Un neumático de invierno es mejor a partir de 5 °C de temperatura de asfalto, a partir de esa temperatura no es más seguro y se degrada. Mitad de España conduce donde nunca se necesita un neumático de invierno en ningún día.
    En un país donde no nieva es normal echar sal y prohibir el tránsito de camiones en esos días, de hecho lo podían hacer festivos, en un país donde nieva está permitido que los coches llevan neumáticos de clavos y que los camiones lleven el sistema de cadenas que actúa en las pérdidas de tracción. De hecho la discusión de la sal va a desaparecer entre el aumento de temperatura y manejo de las precipitaciones para almacenar agua, antiguo plan de Madrid.
    Otra cosa es que en zonas de montaña y parque se evite la sal, pero en el resto de la red de carreteras, está más abocada a desaparecer la infraestructura que a sustituir la sal.
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