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La Guardia Civil de Asturias ha propuesto para sanción a un camionero por adelantar de forma peligrosa a un ciclista en la carretera AS-16 (Soto del Barco-Cornellana). Los agentes pudieron localizar al conductor gracias a un vídeo subido a las redes sociales por el ciclista en el que se apreciaba cómo un camión lo adelantaba sin respetar la distancia lateral estipulada, «poniendo en riesgo su seguridad», explican desde el Instituto Armado.
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etiquetas: multa , camionero , adelantamiento , ciclista , seguridad vial
como mucho un pelotón de viejas glorias ocupando la calzada (mal) y otro que se saltó un stop (mal)
-Ciclismo.
-Badminton.
-Tenis.
-Futbito.
como mucho un pelotón de viejas glorias ocupando la calzada (mal) y otro que se saltó un stop (mal)
La fotos es mia de hace un par de días y tened en cuenta que la cámara va casi en el centro del manillar. Sin estirar el brazo del todo podía haber tocado sus ventanillas, del espejo ni hablamos.
Relaccionada:
elpais.com/ccaa/2013/11/28/catalunya/1385667205_903114.html
Los fines de semana prefiero bajar a la M40 y hacer muchos más kms. que ir por las carreteras de la sierra, pues tardas más tiempo en llegar a tu destino que por las nacionales. Y además corres el peligro de tener un accidente por los locos y/o ineptos que te puedes encontrar...
A mí me parece bien que haya ciclistas, tienen derecho, pero algunos se la van jugando. Ves pelotones de 10 o más en paralelo durante kms., ejerciendo su derecho, sí, pero se la juegan porque hay gente al volante que no sabe conducir. Por un lado están los que no adelantan nunca y van a 30 kms./hora durante varios kms., y por otro los fitipaldi que se la juegan adelantando coches y bicis simultáneamente con poco margen. Y cuando en una situación de esas te encuentras ciclistas y coches que vienen en sentido contrario la carretera se hace muy pequeña... Más de un susto he visto, ningún disgusto por suerte.
El más vulnerable es el ciclista, no entiendo como hay algunos que van con la despreocupación que van.
¿Que hay ciclistas insensatos? Por supuesto, y seguramente la mayoría también sean conductores insensatos. Pero eso no justifica prohibir al resto circular por determinadas vías.
Los fines de semana prefiero bajar a la M40
Yo también prefiero circular por autopistas y autovías si tengo la opción. Y cuando no la tengo no me queda otra que respetar a viandantes y ciclistas que tienen tanto derecho a usar esas vías como yo. Y eso implica reducir la velocidad, la reduzco.
Supongo que se gravan las memorias por defecto, aunque luego puedas reclamar el canon como los CDS para grabar juicios.
Ya han conseguido cambiar las caras de la gente, ¿cómo no son capaces de cambiar una matrícula?
m.youtube.com/watch?v=AmUC4m6w1wo
En todas esas situaciones escandalizantes ha habido exactamente cero heridos y cero daños materiales.
Las carreteras están hechas para los coches y camiones, otra cosa es que se permita circular a otros vehículos por costumbre.
Repito. Circular con la bicicleta por carretera es peligroso para el ciclista y para los que van en coche
Además, en Madrid me parece que notifican al denunciante lo que le ha caído al imbecil de turno.
Así que si lo sueles grabar quizás puedes repartir un poco de justicia.
Todos los demás se la suda si van generando cola de 200 coches, es el yoismo hecho licra.
Esto no contradice mi argumento de que si hay una velocidad mínima para los coches (se entiende que por seguridad) los ciclistas no deberían poder ir más despacio
Si es así, deberías proponer una ley o algo, porque si estoy en mi derecho ya puede venir por detrás tráfico de mercancías o el papa de Roma...
Además, también podríamos prohibir la circulación por carreteras sin arcén de cualquier transporte no esencial, que solo vayan el tráfico de mercancías, que lo dices como si llevaras un tráiler de 40 toneladas y no has visto uno de cerca nada más que cuando te pegas al culo para adelantar
Hay mas noticias de ciclistas atropellados que de conductores accidentados por esquivar ciclistas, por mucho que os molesten los ciclistas no tienen tanto riesgo contra los demás.
El coche es de Gran Bretaña y como allí los resultados de la ITV son públicos lo he estalkeado un poco, BMW X5 del 2010 con ITV y seguro en vigor.
Voy a informarme un poco
- La AEPD ¿qué dice al respecto?
- ¿Esa cámara vale para sacar conclusiones sobre la distancia exacta a la que le adelantó el camión?
Porque sí, a todos nos puede parecer que le adelanta muy cerca, pero la ley no habla de percepción sino de distancia.
Gilipollas hay en todas partes, ciclistas y conductores.
Y los ciclistas idiotas sí que causan accidentes.
Si eres un vehículo especial que en determinados momentos no puede alcanzar esa velocidad mínima (en cuestas, por ejemplo), tienes que poner luces de emergencia. Pero si en recta no alcanzan esa velocidad, no pueden entrar en autopista.
A estos efectos, se prohíbe la circulación en autopistas y autovías de vehículos a motor a una velocidad inferior a 60 kilómetros por hora, y en las restantes vías, a una velocidad inferior a la mitad de la genérica señalada para cada categoría de vehículos de cada una de ellas en este capítulo, aunque no circulen otros vehículos.
Soy una de esas ciclistas que las usan por diversión. Por si hay alguna queja recurrente te diré que tengo seguro y que intento evitar carreteras con mucho tráfico o con un trazado peligroso (curvas ciegas, arcén escaso...) pero eso es porque me parece bien y más seguro. Las carreteras son tan tuyas como mías, pues se han hecho con los impuestos de todos.
Para cuando una manera de identificar con una grabación o una foto a un delincuente en bici? me parece estupendo que pillen cafres en camión, pero yo me presento en una comisaría con la foto de un energúmeno en bici, y se m rien en la puta cara, porque no hay manera de identificarlo.
Matrículas para bicis YA! ni un ssolo infracor impune, los peatones tenemos derecho a ir seguros en las aceras!
El coche venia muy rapido, no quiso o no le dio tiempo a frenar, y si se abria se podia chocar de frente con el coche que viene en sentido contrario.
En realidad, lo que ocurre aqui es que tenemos un problema de diferencias demasiado grandes de velocidad en vehiculos que comparten la misma calzada. Se solucionaria con carriles especificos de baja velocidad para bicicletas en todas partes, pero eso requiere de niveles de inversion impensables, porque obligaria a ampliar las calzadas.
La otra solucion es restringir la velocidad de circulacion de los coches por las vias donde hay poco espacio para compartirlo con bicicletas....
#78 Con autobuses no me suelo cruzar la verdad, pero si es por población multiplica el riesgo de cualquiera x10. Anda que no me han hecho veces lo de adelantarme para con las mismas clavar los frenos y girar a la derecha