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Sancionan a un camionero por adelantar a un ciclista «poniendo en riesgo su seguridad»

Sancionan a un camionero por adelantar a un ciclista «poniendo en riesgo su seguridad»

La Guardia Civil de Asturias ha propuesto para sanción a un camionero por adelantar de forma peligrosa a un ciclista en la carretera AS-16 (Soto del Barco-Cornellana). Los agentes pudieron localizar al conductor gracias a un vídeo subido a las redes sociales por el ciclista en el que se apreciaba cómo un camión lo adelantaba sin respetar la distancia lateral estipulada, «poniendo en riesgo su seguridad», explican desde el Instituto Armado.

| etiquetas: multa , camionero , adelantamiento , ciclista , seguridad vial
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Comentarios destacados:                                  
#8 #1 qué veremos? ciclistas echando camiones a la cuneta? ciclistas atropellando pelotones de camiones? ciclistas chocando contra camiones y causando graves desperfectos de chapa y pintura? ciclistas matando camiones?

como mucho un pelotón de viejas glorias ocupando la calzada (mal) y otro que se saltó un stop (mal)
  1. Como a raíz de esto los camioneros se instalen cámaras para ir acusando ciclistas.... :popcorn:
  2. Hay que fomentar el deporte en las carreteras:
    -Ciclismo.
    -Badminton.
    -Tenis.
    -Futbito.
  3. Esperemos que sirva para restringir la circulacion de ciclistas por algunas carreteras, al menos las que no tienen arcen como es el caso o carreteras de linea continua perpetua donde adelantarlos es un autentico peligro tanto para ciclistas como para conductores.
  4. #2 O construir una red de carrilbici y polideportivos.
  5. #4 No van por el carril bici, lo se por experiencia, no les gusta porque va gente paseando.
  6. #5 O porque hay tramos que desaparecen sin más, la cuestión es que hay maneras de sacarles de las carreteras que no están preparadas para la circulación de bicicletas.
  7. #1 no sé a qué está esperando el gobierno para dar validez legal a las dash cam o como leches se les llame en castellano. Seguro que la gente iría un poco más relajada si supieran que casi todas las infracciones quedasen grabadas
  8. #1 qué veremos? ciclistas echando camiones a la cuneta? ciclistas atropellando pelotones de camiones? ciclistas chocando contra camiones y causando graves desperfectos de chapa y pintura? ciclistas matando camiones?

    como mucho un pelotón de viejas glorias ocupando la calzada (mal) y otro que se saltó un stop (mal)
  9. #1 En mi experiencia los camioneros no suelen hacer mal los adelantamientos, se nota que son profesionales y saben lo que llevan. Son mucho peores los fitipaldis que se creen la leche y no saben ni coger una curva a 50 sin salirse del carril.

    La fotos es mia de hace un par de días y tened en cuenta que la cámara va casi en el centro del manillar. Sin estirar el brazo del todo podía haber tocado sus ventanillas, del espejo ni hablamos.  media
  10. #3 Claro, no vayas a tener que perder 30 segundos de tu vida por tener que reducir la velocidad esperando el lugar adecuado para adelantar... :shit: Que para eso el poder ir más rápido nos otorga a los conductores la propiedad en exclusiva de las carreteras.
  11. #7 ya son legales como prueba y cualquier camara que grave lo que ves.
    Relaccionada:
    elpais.com/ccaa/2013/11/28/catalunya/1385667205_903114.html
  12. #3 Carretera viene la palabra carro, ¿que harias si te encuentras un carro en la calzada?, a esos tambien los echamos a pesar de que estaban antes que los coches????,
  13. #5 depende del carril bici, mira el que va de Madrid a Soto del Real, eso está lleno de ciclistas.
  14. #3 Imagino que también obligarías a retirar de esas carreteras tractores y cosechadoras.
  15. #10 ¡¡Ojalá fueran 30 segundos!! Vivo en la sierra norte de Madrid y todos los fines de semana se llena de ciclistas que llegan por la via ciclista de la carretera de Colmenar y, cuando ésta termina, se desperdigan por las distintas carreteras que hay por los pueblos (Soto, Guadalix, Manzanares, etc. Ha habido veces que he hecho varios kms. a la velocidad del pelotón que hay delante por culpa de un coche o dos que no saben adelantar pudiendo hacerlo con seguridad, lo que genera una caravana MUY larga.

    Los fines de semana prefiero bajar a la M40 y hacer muchos más kms. que ir por las carreteras de la sierra, pues tardas más tiempo en llegar a tu destino que por las nacionales. Y además corres el peligro de tener un accidente por los locos y/o ineptos que te puedes encontrar...

    A mí me parece bien que haya ciclistas, tienen derecho, pero algunos se la van jugando. Ves pelotones de 10 o más en paralelo durante kms., ejerciendo su derecho, sí, pero se la juegan porque hay gente al volante que no sabe conducir. Por un lado están los que no adelantan nunca y van a 30 kms./hora durante varios kms., y por otro los fitipaldi que se la juegan adelantando coches y bicis simultáneamente con poco margen. Y cuando en una situación de esas te encuentras ciclistas y coches que vienen en sentido contrario la carretera se hace muy pequeña... Más de un susto he visto, ningún disgusto por suerte.

    El más vulnerable es el ciclista, no entiendo como hay algunos que van con la despreocupación que van.
  16. Las carreteras están hechas para los coches. No entiendo cómo se permite circular a las bicis, cuando en muchos casos no son capaces de cumplir la velocidad mínima de circulación. Son un peligro tanto para los ciclistas como para los conductores
  17. #15 Viviendo en la Sierra Norte de Madrid estoy seguro de que también te has tenido que comer interminables atascos en los que no había ni una sola bicicleta. Las aglomeraciones es lo que tienen y el problema está en la existencia de infraestructuras infradimensionadas, no en los cidudadanos que hacen uso de ellas.

    ¿Que hay ciclistas insensatos? Por supuesto, y seguramente la mayoría también sean conductores insensatos. Pero eso no justifica prohibir al resto circular por determinadas vías.

    Los fines de semana prefiero bajar a la M40

    Yo también prefiero circular por autopistas y autovías si tengo la opción. Y cuando no la tengo no me queda otra que respetar a viandantes y ciclistas que tienen tanto derecho a usar esas vías como yo. Y eso implica reducir la velocidad, la reduzco.
  18. #11 ¿Grabe lo que grabe o sólo si es grave? :shit:
  19. #18 A todo le ponen o pondran impuestos. Ya lo dijo Faraday.
  20. #19 De hecho, si no me falla la memoria, todas las dashcam que tienen almacenamiento interno están ya gravadas con el canon de la SGAE... :shit: xD
  21. #20 Se supone que una dash cam no va grabar cosas con copy. Antes camaras de minDV no solian poder gravar por la toma y las que si podian tenian una tasa mas. Tambien se limita la entrada HDMI para que la gente no grabe. Suele hacer falta HDMI con la funcion de grabar.
    Supongo que se gravan las memorias por defecto, aunque luego puedas reclamar el canon como los CDS para grabar juicios.
  22. #15 Entonces es un problema de infraestructuras, que no son capaces de adaptarse a las necesidades del tráfico. Si los ciclistas deben ir por el arcén y no hay arcén provocando ralentización en la circulación lo suyo sería que hubieran arcenes de un metro por cada lado y que en esos tramos haya que ir en fila india. En muchas otras carreteras que no tienen apenas tráfico ni siquiera es un problema la falta de arcén.
  23. #11 ¿El video sintetico también cuenta?
    Ya han conseguido cambiar las caras de la gente, ¿cómo no son capaces de cambiar una matrícula?
    m.youtube.com/watch?v=AmUC4m6w1wo
  24. #5 o porque voy a más de 30km/h y si no tengo obligación de ir por el carril bici suelo ir más seguro por la calzada
  25. #22 en la montaña no te vas a poner a talar para crear arcenes, pero si que tanto ciclistas como vehiculos lentos deben facilitar el adelantamiento siempre que sea un lugar seguro para todos.
  26. #16 carreteras estan hechas para el transporte de personas y mercancias independientemente del vehiculo motor que las propulse
  27. #7 lechecam
  28. #8 ciclistas en direcciones prohibidas, cruzando por los pasos de peatones, sin casco, subiendo las cuestas en eses, sin luces por la noche, haciendo cambios e sentido en cualquier isleta, conduciendo sin manos. con auriculares o con un porrito en la mano
  29. #28 uff merecen la pena de muerte por lo menos.

    En todas esas situaciones escandalizantes ha habido exactamente cero heridos y cero daños materiales.
  30. #24 Vas mas seguro entorpeciendo el tráfico de mercancías, sobre todo en carreteras sin arcen.
  31. #26 y los coches tienen que cumplir una velocidad mínima de circulación. Por qué las bicicletas no?
    Las carreteras están hechas para los coches y camiones, otra cosa es que se permita circular a otros vehículos por costumbre.
    Repito. Circular con la bicicleta por carretera es peligroso para el ciclista y para los que van en coche
  32. #9 No sé fuera de ciudad, pero dentro de ciudad sé de casos en los que mandando el vídeo de la infracción a la policía le han quitado puntos al coche (Cuando se veía bien la matrícula).
    Además, en Madrid me parece que notifican al denunciante lo que le ha caído al imbecil de turno.

    Así que si lo sueles grabar quizás puedes repartir un poco de justicia.
  33. De todos los ciclistas que he visto y adelantado solo ¡2! me han facilitado el adelantamiento, señalando que estaba libre o apartándose un poco (ir 2 y ponerse en fila de 1) cosa que yo salude dando gracias y todos contentos.

    Todos los demás se la suda si van generando cola de 200 coches, es el yoismo hecho licra.
  34. #30 porque claro, las carreteras son solo para los coches y camiones, no ?
  35. #31 LAs carreteras estan para todos, claro, como es peligroso para el ciclista, eliminemoslo....
  36. #35 repito, no si no pueden circular a la velocidad mínima obligatoria que pintan ahí. Por que existe la velocidad mínima obligatoria?
  37. #36 vehículos especiales (que superen 60 km/h), cuadriciclos y triciclos no asimilados a motocicletas: 35 km/h. ciclomotores, bicicletas y vehículos agrícolas: no existe velocidad mínima.
  38. #37 a mí de siempre me han enseñado que la velocidad mínima de circulación es la mitad de la velocidad máxima de circulación. Está bien saberlo. Ya puedo ir a 20km/h por la autopista
  39. #38 leete otra vez el comentario, son las normas de circulacion
  40. #39 menudo chasco, tendré que volver a ir a 35 km/h por la autopista :'(
    Esto no contradice mi argumento de que si hay una velocidad mínima para los coches (se entiende que por seguridad) los ciclistas no deberían poder ir más despacio
  41. #40 Las bicis no pueden ir por la autopista. Por la carretera si, igual que vehiculos agrícolas, caballos, carros....
  42. #31 no recuerdo que las carreteras tengan velocidad minima, lo que recuerdo es que indica que no se obstaculice la marcha de la via y favorecer siempre que sea seguro el adelantamiento y la incorporación en el carril
  43. #36 no hay velocidad minima
  44. #38 en la autopista tampoco hay velocidad minima, pero hay que señalizar si es una emergencia que te impida circular a la velocidad de la marcha del resto de vehiculos en la misma via que por supuesto no superen la velocidad máxima
  45. #30 a ver si resulta que no tengo derecho a usar cualquier carretera...
    Si es así, deberías proponer una ley o algo, porque si estoy en mi derecho ya puede venir por detrás tráfico de mercancías o el papa de Roma...
    Además, también podríamos prohibir la circulación por carreteras sin arcén de cualquier transporte no esencial, que solo vayan el tráfico de mercancías, que lo dices como si llevaras un tráiler de 40 toneladas y no has visto uno de cerca nada más que cuando te pegas al culo para adelantar
  46. #8 y a lo mejor veremos la ostia que se da un conductor por intentar no atropellar a esos que citas
  47. #47 o a lo mejor no.

    Hay mas noticias de ciclistas atropellados que de conductores accidentados por esquivar ciclistas, por mucho que os molesten los ciclistas no tienen tanto riesgo contra los demás.
  48. Vas conduciendo un camión de seis ejes cargado a tope, sales de una curva a 60 km/h. y a 15 m. descubres un ciclista que ira a 20 km/h. en una carretera estrecha, sin arcén. La frenada que tienes que dar puede ser épica, aunque nadie la va a grabar.
  49. #2 Los Rallies no, que esos ya están muy fomentados.
  50. #29 ...y las armas se fabrican con fines educativos
  51. #32 Ideas me dan, un par de fotogramas después se ve la matrícula perfectamente.

    El coche es de Gran Bretaña y como allí los resultados de la ITV son públicos lo he estalkeado un poco, BMW X5 del 2010 con ITV y seguro en vigor.

    Voy a informarme un poco
  52. #3 Nos falta la educación vial que hay en Francia vs ciclistas o motoristas, me he hecho muchos cols de los Pirineos o Alpes franceses (en moto), y nadie se pone nervioso de llevar delante a un ciclista petao subiendo el Aubisque o el Izoard. Y además saben adelantar, donde y como.
  53. No me meto yo en bici por esa carretera ni a por billetes de 500€.
  54. Poca multa me parece
  55. Muy bien, pero dos detalles:

    - La AEPD ¿qué dice al respecto?

    - ¿Esa cámara vale para sacar conclusiones sobre la distancia exacta a la que le adelantó el camión?

    Porque sí, a todos nos puede parecer que le adelanta muy cerca, pero la ley no habla de percepción sino de distancia.
  56. #28 Confundes ciclistas con camellos de barrio. Es que esa descripción...joder, ciclistas con porro en la mano{grin}
  57. #50 entonces es que circulabas con exceso de velocidad.
  58. #2 Por tu foto de perfil, se intuye un deportista en potencia.
  59. #16 pues saca también a los tractores y a los peatones... y ya cruzamos volando los que tenemos necesidades distintas a las tuyas... xD
  60. #29 ¿Pero qué dices? Para soltar esas estupideces mejor no escribas nada...

    Gilipollas hay en todas partes, ciclistas y conductores.

    Y los ciclistas idiotas sí que causan accidentes.
  61. #44 por una autopista no puedes ir a menos de 60km.

    Si eres un vehículo especial que en determinados momentos no puede alcanzar esa velocidad mínima (en cuestas, por ejemplo), tienes que poner luces de emergencia. Pero si en recta no alcanzan esa velocidad, no pueden entrar en autopista.
  62. #38 por autopista no puede circular ningún vehículo que no alcance más de 60 km/h
  63. #9 Coincido contigo aunque si que he visto a algún camionero hacer burradas. Aunque son más los que te facilitan incorporaciones, etc...
  64. #50 No he llevado nunca un camión. pero si no puedes reaccionar a lo que te puedas encontrar en la calzada seguramente es porque vas demasiado rápido...
  65. #42 busca y echa un vistazo, sí hay velocidad mínima.
  66. #25 Y si no pueden, te jodes y esperas
  67. #28 y tú más
  68. #31 Por eso hay algunas carreteras por las que no pueden ir los ciclistas
  69. #2 Hay gente conduce o va en moto por diversión, para despejarse o para ir a la playa. También hay gente que va a trabajar en bici e incluso algunos salen a pasear y en algún tramo van por el arcén.
  70. #14 que tiene que ver? Acaso los tractores están ahí por diversión?
  71. #9 no me podía esperar otra cosa de un SUV. :troll:
  72. #28 Y no te olvides del milenarismo que va a llegaaar. No me jodas, ¿estás equiparando el peligro de un camión con el de una bicicleta? Mira que tienes los huevos gordos, eh.
  73. #42 Si claro, pero es que las biciletas van circulando. Lo de entorpecer es muy subjetivo.... Si va circulando a su velocidad normal, no esta entorpeciendo. Si te jode, te aguantas
  74. #33 Es que si hay una cola de 200 coches no es su problema, ellos van circulando a su velocidad normal
  75. #47 Como mucho tendremos uno o dos casos xD
  76. #9, en mi experiencia, unos profesionales de la conducción, como son los conductores de autobús, son los que menos respetan. Aparte de adelantar sin respetar la distancia a mi me ha pasado rozando en dirección contraria adelantando un bus a un coche (si vienen ciclistas en dirección contraria no puedes adelantar salvo que haya varios carriles por sentido) o un bus que en una redonda se puso a adelantarme y a tomar la siguiente salida obligándome a salirme yo también.
  77. #10 Para un camionero pueden ser horas al mes lo que pierde, por culpa de unos imbéciles ocupando las carreteras por puro placer
  78. #57 Una matricula de un coche no es un dato que este protegido
  79. #5, los carriles bici de ciudad suelen ser horribles. Otra cosa son los carriles bici de carretera, suelen estar bien, pero sucios (piedras y demás), por lo que es peligroso ir por ellos.
  80. Muy interesante el video.
  81. #3, adelantar un ciclista no supone ningún peligro, siempre que respetes las normas de adelantamiento. Si para ti adelantar un ciclista es un peligro es que algo haces mal. Seguramente falta de paciencia.
  82. #43 Sí hay velocidad mínima.

    A estos efectos, se prohíbe la circulación en autopistas y autovías de vehículos a motor a una velocidad inferior a 60 kilómetros por hora, y en las restantes vías, a una velocidad inferior a la mitad de la genérica señalada para cada categoría de vehículos de cada una de ellas en este capítulo, aunque no circulen otros vehículos.
  83. #16, las bicis circulaban por las carreteras antes de que existieran los coches :shit:
  84. #62 no se trata de si causan accidentes, se trata de que causan menos y con menos daños
  85. #33, me vas a decir que solo 2, que todos los demás iban por medio del carril. El que va pegado a su derecha tambien te está facilitando el adelantamiento. Y habrá cabezas loca, pero la mayoría van por la derecha por su propia seguridad.
  86. #50, la curva que dices debe ser de muy mala visibilidad, y por tanto no debería poder ir a esa velocidad.
  87. #57, la distancia exacta no, su pasa a 1.4 en lugar de a 1.5 no se va a poder deducir, pero si pasa a 0.1 en lugar de 1.5 pues sí.
  88. #79 Anda que menuda gilipollez, te habrás quedado descansado...
  89. #72 Te endiendo. Las carreteras que pagamos todos con nuestros impuestos sólo pueden usarlas quienes no lo hagan por diversión. Imagino que eso elimina a los turistas.

    Soy una de esas ciclistas que las usan por diversión. Por si hay alguna queja recurrente te diré que tengo seguro y que intento evitar carreteras con mucho tráfico o con un trazado peligroso (curvas ciegas, arcén escaso...) pero eso es porque me parece bien y más seguro. Las carreteras son tan tuyas como mías, pues se han hecho con los impuestos de todos.
  90. #88 y no pasó nada. Compara una bici+usuario de 70 kg a 15 km/h con un coche de 1 tonelada a 70 km/h
  91. #28 Yo los he visto hasta con un niño de 2 años colgando pillado de una mano por la muñeca y con la otra el manillar. Por la acera.

    Para cuando una manera de identificar con una grabación o una foto a un delincuente en bici? me parece estupendo que pillen cafres en camión, pero yo me presento en una comisaría con la foto de un energúmeno en bici, y se m rien en la puta cara, porque no hay manera de identificarlo.

    Matrículas para bicis YA! ni un ssolo infracor impune, los peatones tenemos derecho a ir seguros en las aceras!
  92. #9 En la foto tienes la explicacion (opino desde mi barra de bar).

    El coche venia muy rapido, no quiso o no le dio tiempo a frenar, y si se abria se podia chocar de frente con el coche que viene en sentido contrario.

    En realidad, lo que ocurre aqui es que tenemos un problema de diferencias demasiado grandes de velocidad en vehiculos que comparten la misma calzada. Se solucionaria con carriles especificos de baja velocidad para bicicletas en todas partes, pero eso requiere de niveles de inversion impensables, porque obligaria a ampliar las calzadas.

    La otra solucion es restringir la velocidad de circulacion de los coches por las vias donde hay poco espacio para compartirlo con bicicletas....
  93. #9 Se ve claramente un coche que viene en dirección contraria y por tanto no ha podido dejarte la distancia de seguridad de 1,5 metros ¿o acaso esperabas que se esperase para adelantarte? eso es muy humillante para un conductor.
  94. poco me parece
  95. #73 "Y entonces las puertas del infierno se abrieron y de ellas surgieron todos los demonios del infierno y venian montados en SUVs, fixies, scooters y autocaravanas y cada uno de ellos resultaba más odioso que los demás" {0x1f61d}

    #78 Con autobuses no me suelo cruzar la verdad, pero si es por población multiplica el riesgo de cualquiera x10. Anda que no me han hecho veces lo de adelantarme para con las mismas clavar los frenos y girar a la derecha
  96. #28 lo de sin casco.... mejor no te des un paseo por los países del mundo con mayor uso de bicicletas (Holanda, Dinamarca, etc) , igual te caes de culo. Poner casco obligatorio es otra idiotez de legisladores que no han usado una bici para ir a trabajar en su vida.
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