Al menos 77 personas que han fallecido en los 54 accidentes con víctimas mortales ocurridos desde las 15.00 horas del pasado viernes hasta las 24.00 horas de este miércoles, festividad del 15 de agosto. Diecisiete personas han perdido la vida en los 13 accidentes registrados en las carreteras españolas durante la segunda fase de la operación especial de tráfico puesta en marcha con motivo de la festividad del 15 de agosto, informó la Dirección General de Trafico.
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De todas formas me parece ya que esto es protestar por protestar. Tal vez deberiamos algun dia empezar a pensar en nuestra responsabilidad como conductores en todo esto y dejar de echar las culpas a papá estado. Si te das un paseo por las calles cualquier fin de semana por la noche y ves la cantidad de imbéciles que cogen el coche borrachos, si te quedas un dia parado en cualquier carreterucha medianamente concurrida y ves a los zoquetes que va por ahi haciendo el "Carlos Sainz", quizás te des cuenta de que con tanto mono al volante poco puede hacer el Estado. (aunque tambien es cierto que ese poco, tampoco lo hace).
Tal vez el problema este en nuestra educación, pero es evidente que muchisimos accidentes se evitarian si no fuesemos tan estupidos
También da más dinero obligar a examinarse otra vez a los que se quedan sin carnet por los puntos que educar y concienciar a los futuros conductores.
Al igual que pasa con la vivienda, las personas no importan, lo crucial es sacar dinero.
Se puede decir ya que lo del carnet por puntos no es tan maravilloso como nos lo pintaban o tengo que darle más tiempo aun?
Sin vigilancia en las carreteras = menos sueldos
Puntos negros sin arreglar = menos gasto
No desarrollar Red de carreteras / autovías / "autopistas" de peaje = menos gasto
"Re-arreglar" los mismos tramos 2 ó más veces el mismo año = kunyados constructores.
¿Les llamamos homicidas involuntarios?
Luego esta lo de los puntos del carnet,esta visto y demostrado k no sirve para nada,pero si para k a los k se le ha retirado dicho carnet,tengan k pagar por el examen de recuperacion del permiso.
Y por ultimo las multas,tampoco sirve pra k la gente se responsabilice mas,pero si para agrandar las arcas de los ayuntamientos,estado y etc.
Por lo que, con todo esto,llego a la conclusion de k, en realidad, nuestra vida en el fondo les importa un carajo.lo k se busca es nuestro dinero."el negocio es el negocio".
Según tu razonamiento... ¿limitamos los coches a 90km/h? Entonces... ¿que hacemos en las zonas peligrosas de 70km/h?
La solución no es limitar la velocidad, la solución es poner todos los rádares en carreteras de doble sentido y un único carril, en las zonas más peligrosas donde la gente sigue pisándo. De esa forma, recaudan (que es lo que quieren) y protegen vidas. El problema para ellos es que quizás se demostraría que no afecta tanto la velocidad en si, y si afecta el mal estado de las carreteras.