Hoy vamos a recordar una serie de vehículos que marcaron una época, muy lejana ya para los más jóvenes, pero más cercana de lo que creemos: la transición Española. Con la muerte de Francisco Franco a finales de 1975 comenzaba en España una época de cambios políticos y sociales. Estos cambios sociales se vieron claramente reflejados también en el parque móvil nacional.
En el año 1975 el premio al Mejor coche del Año ABC se lo llevaba el Simca 1.200. Era la tercera vez que el título se lo lleva una marca francesa, como era Simca.
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etiquetas: coches , años 70 , transición , simca , talbot
Cuando lo pienso AHORA... la calidad de esos plásticos a largo plazo ya las quisieran tener marcas de lujo que empiezan a poner plástico malo en zonas donde no se ve como son los bajos de las puertas, zonas de los pies, maletero.. (no hablo de coches con Alcántara o algunas partes acolchadas o como se diga; tampoco hablo de una clase S)
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Cuando lo pienso AHORA... la calidad de esos plásticos a largo plazo ya las quisieran tener marcas de lujo que empiezan a poner plástico malo en zonas donde no se ve como son los bajos de las puertas, zonas de los pies, maletero.. (no hablo de coches con Alcántara o algunas partes acolchadas o como se diga; tampoco hablo de una clase S)
Cuando lo pienso AHORA... la calidad de esos plásticos a largo plazo ya las quisieran tener marcas de lujo que empiezan a poner plástico malo en zonas donde no se ve como son los bajos de las puertas, zonas de los pies, maletero.. (no hablo de coches con Alcántara o algunas partes acolchadas o como se diga; tampoco hablo de una clase S)
Entonces se podrá decir que a Mercedes la han plagiado el motor de 4 tiempos ,el sistema de gestión diesel, el ABS, el SRS, etc... las demas marcas ¿no?
Recuerdo que el Horizón tenía unas luces en el velocímetro que se llamaban "econoscopio electrónico", que se encendían si estabas consumiendo demasiado. No eran más que unas luces que te decían que metieras una velocidad más corta porque iba forzado, lo que pasaba a menudo; iba justo de potencia.
Yo tuve un Peugeot 309 como primer coche, que si mal no recuerdo derivo de ese Horizon cuando paso a Peugeot, tengo buenos recuerdos de ese coche por lo poquito que pesaba y lo bien que iba con sus 84cv.
Lo del peso en los coches ha sido una locura en estas últimas décadas.
Joer, la torre de pisa les tenía que haber dado una pista....