Las empresas que fabrican productos automotrices utilizan ciertos sistemas electrónicos de seguridad en previsión de que los vehículos puedan ser susceptibles de ser robados, hackeados o interferidos de cualquier otra forma por personas que no sean su propietario. la mayoría de marcas del grupo VAG, como Lamborghini, Bentley, Audi, Volkswagen o Porsche, y algunas del grupo FIAT, utilizan un complicado algoritmo denominado Megamos Crypto, comprometido recientemente por el argentino Flavio García y su equipo de la universidad de Birmigham.
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Así que si, mucha tecnología, pero el ataque por fuerza bruta aún funciona, al menos para abrir las puertas.
Manía de comprar coches caros, con un logan no te pasa esto.