Land Rover ya tiene una sentencia en contra que no augura buenas noticias para el fabricante. Un juzgado de Gandía ha condenado a la marca a pagar la reparación de su Land Rover fuera de garantía porque considera que el fallo en la cadena de distribución que derivó en una rotura de motor completa es culpa del fabricante. El cliente ha tenido que gastarse hasta 4.000 euros en peritos y abogados, pero ha conseguido recuperar el dinero gracias a la sentencia, que condena en costas a Land Rover.
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Rompió 16 válvulas, 1 cilindro, la tapa y varios menores.
Al principio se hicieron los duros, pero en media hora de palique y negociaciones todo conforme.
Éso sí, me hicieron firmar que el problema no era suyo.
Después de ese arreglo el coche duró otros 24 años, por supuesto no era un Rover
Me alegro por el dueño porque el tema lleva ya por Internet años ñ, incluso mecánicos explicándolo
O te refieres al que viene después de dos o más años?
Si fuera un blog o una página especializada en leyes me fiaría del análisis legal, pero siendo un periodico web normalito, mejor ponerlo en cuarentena.
La jurisprudencia en EEUU no es como la española, incluso por ser un sistema con jueces electos por votación popular la jurisprudencia que era en un tribunal puede cambiar en el mismo tribunal por otro juez, precisamente el juez puede ser elegido por ser eso la promesa electoral.
Otra cosa es que un historial nutrido de fallas, taras, malos diseños, pifias y todas esas cosas no diese con una buena masa crítica de consumidores descontentos y alguno o algunos emprendiese medidas.
De segunda mano y sabiendo lo que buscas es otra cosa.
Para el que no lo sepa:
www.seisenlinea.com/problema-cadena-distribucion-motores-n47-bmw/