Las fuerzas sindicales trasladan su malestar con la aerolínea por no haber retomado el contacto desde la última reunión y meten presión con la advertencia de coNvocar nuevas jornadas de paros en el servicio de ‘handling’.
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Y menos mal que solo era ese pequeño porcentaje, por qué el lio que se ha montado es cojonudo.
Que santa jeta tienen los medios e Iberia, no se les cae la cara de vergüenza ni con las imágenes que vemos del cirio con las maletas
Iberia argumenta que realizar autohandling supondría “un grave perjuicio para la competitividad de la compañía”. La razón: se mantendrían en sus puestos los trabajadores de mayor antigüedad, es decir, los de mayor salario. En cambio, los operadores internacionales que consiguieron la concesión contarían con el personal de menor coste salarial.
Básicamente quieren echar a los que más cobran, como siempre.
"que todos los puestos de trabajo, así como las condiciones salariales y extrasalariales y beneficios sociales están garantizados de por vida por el V Convenio del Sector gracias, precisamente, al trabajo realizado estos años por los propios sindicatos que ahora convocan huelga”.
Así que no, no quieren echar a nadie. Se ve que prefieren seguir en Iberia por algún otro motivo.
un 16,5%, respecto al 20% máximo que se le permite el "derecho" a huelga, es bastante (más del 75%)
los trucos matemáticos del sistema para engañar a los atunes...