La instalación carboeléctrica dejará de estar operativa este martes, 30 de junio, ya que no se encuentra adaptada a la nueva normativa europea de emisiones industriales.
Lo estamos haciendo mucho mejor que Alemania, ellos llevan 9 años emitiendo el doble de CO2 x kwh que nosotros por cerrar antes las nucleares que las termicas www.electricitymap.org/map
#4: Es posible, deberían al menos analizar la opción de poner ahí parte del material ferroviario de Aragón de cara a hacer trenes turísticos, aunque seguramente hagan lo típico, el carril bici, aunque haya 30 caminos en la zona similares.
#6: ¿Y? También lo es el entorno de Arganda del Rey y hay uno. www.google.com/maps/@40.3180946,-3.4820752,198m/data=!3m1!1e3
Los que van a este tipo de trenes suelen valorar más el tren que el paisaje, por otro lado no todo el mundo ve los secarrales como "sin ningún encanto", especialmene si no hacen una "restitución paisajística" (o sea, derribar todo) de la central térmica, o al menos se intenta conservar algunos elementos como las torres de refrigeración o algunos edificios.
De hecho, precísamente una vía verde sería menos atractiva porque no tienes el atractivo del tren.
www.electricitymap.org/map
goo.gl/maps/u4kQocwe1EzvDYWQ7
www.google.com/maps/@40.3180946,-3.4820752,198m/data=!3m1!1e3
Los que van a este tipo de trenes suelen valorar más el tren que el paisaje, por otro lado no todo el mundo ve los secarrales como "sin ningún encanto", especialmene si no hacen una "restitución paisajística" (o sea, derribar todo) de la central térmica, o al menos se intenta conservar algunos elementos como las torres de refrigeración o algunos edificios.
De hecho, precísamente una vía verde sería menos atractiva porque no tienes el atractivo del tren.