La firma nipona se ha mostrado reticente a adoptar sistemas de infoentretenimiento externos, hasta el punto de que ha decidido que Android Auto no será implementado en sus modelos. Según detalla Motor1, el responsable de Desarrollo del Avalon, Mark DeJongh, ha revelado durante un evento que Toyota es una empresa "conservadora" y que querían asegurarse de que todo estaba bien en cuanto a Android Auto. "Queríamos proteger la privacidad de nuestros clientes. Creemos firmemente en nuestra postura y en lo que estamos haciendo", ha dicho.
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etiquetas: infoentretenimiento , google
Cómo dueño de un Toyota lo agradecería.
¿lo puedo llamar Android Auto?
El nuevo Toyota Corolla debutó hace poco en el Salón del Automóvil de Nueva York y, al igual que ocurrió con el Avalon 2019, viene con el CarPlay de Apple y Alexa de Amazon bajo el brazo.
Muy coherente todo
Por lo menos teniendo que ir todas las mañanas a trabajar a Madrid, yo al menos siempre llevo Google Maps encendido, para ver porque ruta me manda ese día. Antes lo usaba con el movil colgado de la rejilla de ventilación, en mi nuevo coche con Android Auto en mi Xiaomi de 100€. Además si te descargas los mapas en el movil no te consume apenas datos, sólo del estado del tráfico.
.para saber si tienes averias
. para recibir avisos de mantenimientos.
.para acceso a servicios de tu coche segun la geoposicion
.para compartir ubicacion con tus contactos
. para analizar tu conduccion y sugerirte mejoras
.para recibir avizos por robo o danos
etc
Era tan obvio que los coches necesitan una tablet, pero tuvo que venir Elon Musk a marcar el camino a la industria. Cuando vi la tablet en el Model S me enamoré de Musk por demostrar que tenía razón.
Yo desde que cambié de coche a uno con apple car ya no toco la radio ni con un palo largo
Justo lo que menos me gusta de Tesla es que esté lleno de gilipolleces. Mi coche eléctrico sera un coche eléctrico, no un tiovivo eléctrico con ruedas
Que me den 300 km de autonomia, un volante y una tablet conectada a internet, y punto.
Te aseguro que funciona 30000000000000000 veces mejor que cualquier parrot que haya tenido antes.
Así que para mí sí que se genera valor añadido... no tener esas cosas.
Tesla se empieza a parecer a Apple, y Musk a Steve Jobs.
A pesar de tener dicha ventosa y el cargador, desde que tengo navegador integrado he dejado de usar Google Maps. Porqué? pués por varios motivos:
- Comodidad (no hay cables colgando por el salpicadero, nada que enchufar, etc...)
- Precisión: el GPS del coche le da sopas con onda a Google Maps. Saca incluso datos de velocidad y giro del volante y te ubica incluso en túneles o sitios con mala recepción, cosa que Google Maps no puede hacer, y según donde, te lía unos pollos de cuidado.
- Mejor guiado: no nos engañemos, las instrucciones de Google Maps a veces llegan tarde, mal, o son confusas. El asistente de carril del navegador integrado le da veinte patadas a Google Maps, Waze, Here o cualquier otro navegador gratuito.
Francamente, por 70€ al año que valen las actualizaciones, para mi lo vale.
El model S es el primero que vi que tenía lo que yo pensaba que debían tener todos los coches. Quizas no tan grande o puesta de otra manera, pero como concepto lo clavó.
ALgunas personas se olvidan que la tecnologia hace facil lo que para algunos es muy dificil.
Manos libres.
Musica.
A ver si me dura 20.