Porque es raro de cojones que falle 3 veces en pocas semanas un sistema como es un desvío, creado para funcionar cuando todas las posiciones del circuito son correctas y bloquearse automáticamente a la mínima duda
#4: Porque ese desvío debe estar en muy mal estado, tengo entendido que es el mismo de siempre, ya lo tenían limitado a 10 km/h y estaba pendiente de ser arreglado.
#3 Lo dudo, para mi que el Carcabón es.wikipedia.org/wiki/Arroyo_de_la_Fuente_Castellana está haciendo de las suyas después de desviarlo en la fase I para el túnel entre pantallas, unida a la tuneladora del túnel de la risa.
Eso si no ha empezado ya la fase II que ando un poco perdido.
#8 Atocha ahora mismo es un colador sobre terreno de escombrera arcillosa, veremos si no corrimientos subterráneos después de desviar el arrollo subterráneo del carcabón en la fase I.
#3#13 Por lo que leo los incidentes están ocurriendo en los desvíos, y ahí no tiene nada que ver el terreno.
Y es raro de cojones, porque los descarriles han ocurrido todos en desvíos, y dicha estructura está configurada de tal forma que solamente da verde cuando la punta de la aguja comprueba que está en la posición correcta, y si tiene la más mínima duda cierra en rojo, para la circulación y el CTC del regulador empieza a pitar como si se fuese a acabar el mundo. Y que fallen 3 de la misma estación no es ni por asomo algo normal ni debido a nada del entorno, porque la comprobación de la correcta disposición de la aguja es a través de un circuito eléctrico que crea la propia via.
#16 Pues ni idea, yo apostaba a que la salida a playa de vías se hundía y eso estaba tensionando el carril y lo sacaba de su sitio, y de ahí que no aparezcan grietas en la vía en placa...
Pero si dices que eso lo comprueba el desvío cuando hace el cambio me dejas descolocado.
Porque es raro de cojones que falle 3 veces en pocas semanas un sistema como es un desvío, creado para funcionar cuando todas las posiciones del circuito son correctas y bloquearse automáticamente a la mínima duda
Eso si no ha empezado ya la fase II que ando un poco perdido.
¿Alguien se anima a porra?
Incluye tuneladora para hacer un anden pasante hacia Chamartín.
Y es raro de cojones, porque los descarriles han ocurrido todos en desvíos, y dicha estructura está configurada de tal forma que solamente da verde cuando la punta de la aguja comprueba que está en la posición correcta, y si tiene la más mínima duda cierra en rojo, para la circulación y el CTC del regulador empieza a pitar como si se fuese a acabar el mundo. Y que fallen 3 de la misma estación no es ni por asomo algo normal ni debido a nada del entorno, porque la comprobación de la correcta disposición de la aguja es a través de un circuito eléctrico que crea la propia via.
Ahí tenemos la respuesta a dicha pregunta.
Pero si dices que eso lo comprueba el desvío cuando hace el cambio me dejas descolocado.
Apuesto por sabotaje