La Sala de lo Militar del Tribunal Supremo ha confirmado la sanción 5 meses de empleo y sueldo a un capitán de la Guardia Civil como autor de una falta muy grave por hacer pluriempleo como piloto de la aerolínea comercial Vueling Airlines sin haber solicitado la compatibilidad para dicha actividad. Tal como establecen la Ley 53/1984, de 26 de diciembre, sobre incompatibilidades del personal al servicio de las Administraciones Públicas, como por el Real Decreto 517/1986, de 21 de febrero, sobre incompatibilidades del personal militar de las Fuer
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El Ministerio del Interior finalmente le concedió la compatibilidad.
Como tampoco influyó ante el Tribunal Militar Central, instancia anterior a esta. Porque se exige que dicha declaración de compatibilidad sea previa «a la realización de la actividad incompatible. El tipo disciplinario se perfecciona desde el momento en que se desarrolla una actividad profesional de carácter privado sin haber obtenido con anterioridad dicha declaración».
EuroFighter 15.000 euros/hora
www.elconfidencial.com/tecnologia/2016-05-09/caza-avion-combate-costes
Es decir estaba de alta, trabajando como guardia civil y como piloto de Vueling.
C&p
estaba destinado en la Compañía Fiscal del Aeropuerto de Barcelona-El Prat, desde su incorporación, el 25 de abril de 2020.
Previamente, entre el 3 de diciembre de 2018 y el 25 de abril de 2020, había estado en excedencia «por cuidado de familiares
entre el 25 de abril y el 15 de agosto de 2020, en el que realizó 32 vuelos para la aerolínea.
Cuéntame, qué no he entendido?
No obstante puedes hacer uso de la excedencia por cuidados estando pluriempleado y aplicándola solo a uno de ellos, o incluso tener una excedencia y aceptar otro trabajo que se adapte más a la hora de conciliar.
El meollo del asunto es por un lado el tema de compatibilidades (que el ministerio finalmente se la admitió) y por otro los conflictos de intereses.
Un F35 exige hasta 50 horas-hombre de trabajo por cada hora de vuelo:
www.zona-militar.com/2016/12/06/navair-el-f-35-requiere-50-horas-de-ma
Por eso lo de “la de tiempo libre que…” es una chorrada. Además que la mitad del tiempo no estuvo trabajando en la GC como bien dice la noticia que has copiado y te vuelvo a copiar “ Previamente, entre el 3 de diciembre de 2018 y el 25 de abril de 2020, había estado en excedencia «por cuidado de familiares». Por lo que se deduce que durante ese tiempo previo trabajó como piloto…”