En Mannheim, Alemania, se va a construir un barrio donde se podrá caminar, correr, pasear, cultivar rosas y conversar con los vecinos, pero no se podrá circular en coche. Y no es que esté prohibido el uso del vehículo, es que no existirán carreteras ni espacios para ellos. El estudio de arquitectura holandés MVRDV y la inmobiliaria alemana Traumhaus, especializada en la construcción de viviendas prefabricadas de alta calidad, se han asociado y han ganado el concurso para la remodelación de los 27.000 m2.
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etiquetas: alemania , mannheim , barrio , funari , project
¿Leerlo? ¿Para qué, si puedo comentar sin hacerlo?
#4 #5 #6 #7 #8
¿Leerlo? ¿Para qué, si puedo comentar sin hacerlo?
#4 #5 #6 #7 #8
El tema ambulancias, ya lo he dicho en otro comentario, pueden llegar a la casa a través del parking subterráneo.
Alternativas hay para todo, ya inventadas.
Y no os preocupéis, que con el pastón que va a costar vivir ahí ya tendrán servicios asistenciales dentro.
Además, si hubieses leído la noticia (a veces es bueno antes de comentar) hubieses llegado a esta líena:
"Los coches quedan relegados a aparcamientos subterráneos, aunque también se han pensado accesos para vehículos de emergencia."
"Los coches quedan relegados a aparcamientos subterráneos, aunque también se han pensado accesos para vehículos de emergencia."
"Los coches quedan relegados a aparcamientos subterráneos, aunque también se han pensado accesos para vehículos de emergencia."
Es muy sano leer y hablar sabiendo de lo que se habla. De nada.
O sea, que este estudio de arquitectos tan chupiguay del paraguay básicamente acaba de descubrir la urbanización con garaje y zonas comunes.
Muy bien.
All work and no play makes Jack a dull boyAll work and no play makes Jack a dull boyAll work and no play makes Jack a dull boyAll work and no play makes Jack a dull boyAll work and no play makes Jack a dull boyAll work and no play makes Jack a dull boyAll work and no play makes Jack a dull boyAll work and no play makes Jack a dull boyAll work and no play makes Jack a dull boyAll work and no play makes Jack a dull boyAll work and no play makes Jack a dull boyAll work and no play makes Jack a dull boyAll work and no play makes Jack a dull boyAll work and no play makes Jack a dull boyAll work and no play makes Jack a dull boyAll work and no play makes Jack a dull boyAll work and no play makes Jack a dull boyAll work and no play makes Jack a dull boy
No por mucho madrugar amanece más temprano. No por mucho madrugar amanece más temprano. No por mucho madrugar amanece más temprano. No por mucho madrugar amanece más temprano. No por mucho madrugar amanece más temprano. No por mucho madrugar amanece más temprano. No por mucho madrugar amanece más temprano. No por mucho madrugar amanece más temprano. No por mucho madrugar amanece más temprano. No por mucho madrugar amanece más temprano. No por mucho madrugar amanece más temprano. No por mucho madrugar amanece más temprano. No por mucho madrugar amanece más temprano. No por mucho madrugar amanece más temprano. No por mucho madrugar amanece más temprano.
Las utopías son preciosas, pero a veces chocan con al pragmatimo del día a día.
Are you from the past?
Para qué leerse los comentarios si puedes responder sin leerlos.
... se hace parecer que la noticia es una cosa novedosa y al final es una puta urbanización grande
... la gente lo comenta como la novedad que vende la entrada #4 #5 #6 #7 #8
... llega el listo que se lee la noticia y se lleva el karma con un zasca. #10
No me parece mal, pero esta forma de funcionar mata a meneame poco a poco.
Fdo: un burro
#10 Salvo que consideres una emergencia abastecer el supermercado no veo como eso resuelve nada.
Pues que me digan como lo tienen pensado.
Si quieres me puedes dar 100.000€, que tengo pensada una forma de darte mucho beneficio.
www.yorokobu.es/wp-content/uploads/160329_Visualisierung-Freiraum-Fuss
Que tampco es tan terrible, otros vienen del futuro a vender lejía.
Planteas que o todo o nada y no es así: existen baremos para establecer la idoneidad de un medio de transporte concreto para tramos de distancias, y todo desplazamiento de menos de 5 kilómetros es más eficiente en transporte público, en bici o a pie que en coche.
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Hay que salir de España YA. Menuda obsesión y dependencia con el coche!!
Edit, acabo de ver que ese acceso del que hablo, realmente es para el aparcamiento subterraneo, osea la notia creo que es erronea, porque el barrio tiene aparcamiento para coches, aunque no se vea en superficie.
CC #4 #43
Hipsters y hippies de Palo con pasta. Ese es el mercado de esa gentrification.
Españolito básico.
¿En que parte has leído que haga mención a servicios de emergencia?
El problema es pensar que la gente "está obligada" cuando muchas veces ya existen alternativas de transporte público. Entre perder media hora por un trayecto de trabajo y perder una hora y media, prefiero perder media hora. Y a mucha gente de la que viva ahí le pasará lo mismo.
La idea es cojonuda, no lo niego.
Es curioso cómo la congestión de las ciudades es debida a hombres de mediana edad y en menor medida, hombres y mujeres jóvenes, pero siempre que se indica que hay que reducir los coches siempre te salen los mismos a defender la movilidad de los ancianos, cuando precisamente es un colectivo que por economía y habilidad apenas utiliza el transporte privado. Los buses, excepto en hora punta, parecen centros de día. Y los que confesional la ciudad, no son precisamente minusválidos .
Hace poco acompañé a mi abuela con el pie roto al especialista y fuimos en taxi, y volvimos en bus.
taxi, eres casta
Para que nos riamos todos.
Usemos también el coche para ir a comprar el pan, para acercarnos a pasar la tarde al centro con tal de no tener que oler el sobacos en el Metro, para fardar delante de la vecina, para 'rodarlo de vez en cuando' porque si no se oxida, etc etc.
Conclusión: hay soliciones para todo. Te lo dice uno que no tiene coche, que hace mudanzas en pleno centro (imposible aparcar o dejarlo en segunda fila) e incluso (llaménme loco) uso el Metro a diario en hora punta para ir a trabajar en vez de contribuir a atascar la M-40.
youtu.be/AHZZxlfWnCc
Pero hay gente que no puede permitirse ir todos los días a la compra, bien sea por falta de tiempo para ir, bien por falta de tiempo para preparar las comidas entonces, bien por cualquier otra cosa. Y claro, si hablamos de familias y no de tipejos que viven solos, pues no es tan sencilla la cosa.
Porque cuando uno imagina una barriada, digo yo que debe plantearse todas las posibles situaciones que puedan darse, y no sólo las idílicas y/o bucólicas.
#82 ¡¡yo voy con carrito muchas veces!! De colorines estridentes. Mis hijos se avergüenzan mucho de mí (auqnue claro, no sólo por eso). Me encanta ir con el, le da un aire retro a la compra que me recuerda mi infancia. La primera, no en la que estoy ahora.