Vagos, incultos y poco serios. Los andaluces. Si se analizan cada una de esas afirmaciones, se puede comprobar el fondo del problema: una bofetada al Gobierno andaluz, o al Partido Socialista, en la cara de todos los andaluces, sin distinción. En distintos grados, esa reacción visceral, tribal, de autodefensa va ascendiendo hasta llegar a la xenofobia.
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Pero no invertir en comunicaciones suele ser un non-starter. Un mínimo tienes que tener. Además de que esas pequeñas inversiones suelen tener un ROI mayor que los macro proyectos estilo túnel de Pajares... por desgracia en España los análisis coste beneficio para infraestructuras son ciencia ficción o fantasía de la mala.
Probablemente en Palma podría tener sentido un tren-tranvía parcialmente soterrado y invertir en mejoras en la SFM.
Pero para los estudiantes, valía con un carril bus reservado.
www.expansion.com/2013/05/09/economia/1368115870.html
Impuestos más altos, mayor población y menor recaudación por IRPF en dicha comunidad ... www.elcaptor.com/economia/recaudacion-comunidades-autonomas-irpf puedes buscar datos más actuales pero son similares.
¿Algún 'paper' que lo corrobore o es otra de esas afirmaciones cuñadas sin fundamento??
Hace 200 años, pongámonos en el siglo XIX, Andalucía era la avanzadilla de Europa en América, con su Casa de Contratación y sus importantísimos puertos. No era solamente un foco de industria sino que era también la cuna de la cultura, previamente con la pintura y justo más adelante aportando un tercio de los nombres de la Generación del 98 y de la del 27. Tampoco hay que olvidar las Cortes de Cádiz y la primera Constitución española.
Tras la pérdida de las últimas provincias de ultramar parece evidente que el planteo de focos industriales en otras zonas (más cercanas a Europa) ha provocado ciertos renqueos que ahora afloran.
Que esto no se tome como detalle erudito simplemente, pues estas notas desactivan muchos discursos esencialistas que el articulista no ataca con contundencia.
Ahora, ¿cuántos puestos ha escalado Andalucía en los indicadores en que estaba la última al principio del gobierno del PSOE?
Por otro lado gramaticalmente no hay diferencia en el castellano que habla alguien de Castilla y León y alguien de Andalucía (si exceptuamos el leímo y laímo castellano). Si es por manera de hablar, en Andalucía no habría un dialecto, habría decenas, porque el acento es muy diferente entre regiones, y a veces hasta entro pueblos muy cercanos.
Por otro lado, he vivido en varios sitios fuera de España, y en todos me han entendido muy bien (siendo andaluz). Al final es que no entiende es porque no quiere entender.
en las provincias de León, Salamanca o Zamora se encontró un mayor predominio de genes norteafricanos en comparación a la provincia de Granada, que fue paradójicamente la última ciudad musulmana en caer en 1492.
Supongo que el paper estará en alguno de los links de la noticia. www.historiadeiberiavieja.com/secciones/historia-viva/33-espanoles-pos
Mientras puedes seguir con tus comentarios de patio de colegio
Los estereotipos y prejuicios son eso, estereotipos y prejuicios.
www.meneame.net/story/fracaso-ferrocarril-mercancias-espana-i
Tarragona- Castellón es un tramo malo malo y que lleva muchos años e obras. Es una pena, porque se podria conseguir tiempos de 1h30m-2h en un directo Barcelona-Valencia y 2h30m con 2-3 paradas.
Málaga/Granada/Sevilla a Barcelona por Madrid va ser bastante competitivo. Ya hay Málaga-Barcelona en menos de 6h. Y son 1000 km, una distancia de avión.
Bilbao (por economía), Sevilla (por población) y Málaga (por turismo) te mandan saludos.
Si tuviera que vivir en Granada, ciudad (y provincia) que me encanta, no dudaría en prepararme en ese sector.
¿En serio quieres sacar a relucir el reparto de tierras tras la "Reconquista"? ¿Quieres sacar a relucir la comparativa de los privilegios de autogobierno de unas regiones con otras desde hace siglos? ¿Sacamos a relucir que aunque Sevilla tuviera el monopolio del comercio con las Indias/Américas, todo el dinero se "escapaba" automáticamente al norte hacia la Corona?
¿En serio quieres meterte en ese fango? Porque no vas a salir nada bien parado... Te aconsejo que mires un poco los libros de historia antes de hincar el diente en un tema tan delicado.
Por cierto sé leer y muy bien, cosa que practico. No como tú que comentas sin leer
De todas formas seria la inteligencia de elegir entre el oro y el producto.
La crisis se hubiera notado más y se nota más, cuando te falta la agricultura (comida). Para todos. Inclusive para los que piensan de otra forma.
Bilbao no tiene AVE aún, pero le falta poco a la Y vasca, teniendo en cuenta todos los problemas que ha tenido.
www.euskalyvasca.com/es/co_prestaciones.html
Pero vamos, Sevilla y Malága ¿están mal comunicadas?
Y por supuesto, antes del PSOE Andalucía no existía, ¿no?
Supongo que no hace falta que diga de quién estoy hablando... Y mira, igual alguno será andaluz, pero la mayoría va a ser que no, y ahí los tenemos desde hace décadas, robando a malsalva.
Por cierto, no se si los señoritos andalusies, latifundistas y explotadores, serán considerados vagos e incultos, pero aprovechados sí que podríamos denominarlos.
Gracias a ellos les va tan mal a los agricultores, por si alguien no se ha percatado del asunto a estas alturas.
Vaya, que te estás pegando un farol con tal de meterte con los andaluces.
A ver si lo que no entiendes es el castellano... Uyssssss!
Yo digo que han sido muy malos.
Anda que en la extremadura profunda no cuesta también entender a la gente, ¿y qué importancia tiene eso? Cada cual se expresa como le sale del alma, porque para eso no somos exactos unos de otros y punto.
De toda la vida se ha sabido también que si haces una carretera en un pueblo ya lo has convertido en Nueva Tokio. ¡Qué desagradecidos son esos puebluchos de la periferia! ¡Podríamos robarles toda la tributación si quisiéramos desde nuestra posición política central, pero sin embargo tenemos el detalle de dejarles una carretera, y nos siguen poniendo excusas para no estar a nuestra misma altura de capitalización!
Me estás diciendo que Madrid se hace rica robando y asfixiando económicamente a las demás ciudades, y cuando las ha arruinado y ha obligado a la gente a emigrar de ellas, entonces desde Madrid dicen: "¿Para qué las vamos a industrializar, si allí no vive casi nadie?"
Todo muy coherente.
Gracias a lo que quieras, o a pesar de, Andalucía a día de hoy, con todas sus mierdas no tiene nada que ver con la Andalucía muerta de hambre y tercermundista del franquismo. Y ese progreso no ha venido por arte de magia, ha venido por que una generación se ha matado a currar para que la siguiente estudie y a su vez se siga matando a currar, etc.
El color político de los chupopteros de arriba bien poco importa. Personalmente, no creo que otros lo hubieran hecho mejor o peor. Y desde luego insultando desde Madrid no van a llegar muy lejos los que quieran echar al PSOE.
Me gustaría saber cuántos de los que claman contra la improductividad y el paro de regiones como Extremadura o Andalucía son emprendedores o han hecho algo por mejorar la productividad de sus comunidades. Porque es muy fácil el nacer en una región con un buen (y competitivo) tejido empresarial y simplemente convertirse en asalariado. ¿Acaso no harían lo mismo esos "pobres" ciudadanos si las condiciones fueran las mismas?
Me dicen los ricos improductivos de allí que gracias.
Nuestro "metro", si podemos llamarlo metro...
Palma de Mallorca es una ciudad pequeña, puedes perfectamente sobrevivir sin coche tansiquiera. El problema viene si necesitas salir de Palma, entonces ya si que estás vendido.
Para colmo crees que el mero hecho de ser de un sitio te hace mejor que otros.
Resumiendo, y para que lo entiendas, aún siendo yo andaluz, eres muy inferior a mi. Puedes repetir lo contrario cuantas veces quieras, puedes jugar y PERjurar que no es así, pero lo es.
Pero lo cierto es que por muy bien que escribas, por muy bien que pronuncies al hablar no le llegas ni a la suela de los zapatos a esos que intentas menospreciar. Y ahora patalea y di PER todas las veces que creas oportuno para intentar desviar la atención, que es lo único que te queda.
Y si vas a responderme, que sea cortito para que se te queden muchas tildes en el tintero.
Lo cual me parece cojonudo que lo tengan, pero No digo más para no levantar más polémica.
oprimeroba" ocurre de hecho antes del "Andalucía nos roba". Me explico: es como si un vecino va y te roba tu coche, y cuando tú vas hasta su garaje donde lo está guardando y te montas en tu propio coche para recuperarlo y traértelo otra vez de vuelta a tu casa, tu vecino, el ladrón, te acusa a tí de estar tú robándole a él. Tú sólo estás recuperando tu propiedad; si el ladrón que te la ha robado quiere llamarte a tí ladrón cuando tú se la vuelves a quitar, ese es su problema y sus palabras no tendrán ningún valor.Tu nación andaluza no existe, gilipichis
campo, consideró que tengo más en común con la clase trabajadora andaluza que con los verdaderos vagos y parásitos del país.
No estoy diciendo que sea culpa del andaluz, sinó del gran latifundista que no tenía la visión moderna que sí tenían los burgueses catalanes, quienes sentían una gran envidia de Francia.
Ni vagos ni leches, señoritos ladrones, ese es el problema.
Eso es garantía de no convertir la empresa en una casa de putas, y por muy currela que sea una plantilla si la desilusionas mediante sueldos bajos y exigencias excesivas constantemente consigues aumentar el desorden y la ineficacia.
Por eao no es de ineficientes o vagos que los franceses se planten o los alemanes salgan disparados a por su merecida cerveza, si no han cumplido con su trabajo en la jornada igual es que quien organiza el trabajo no ha hecho bien el suyo, algo que no cabe en el ideario español.
Los costes de mantenimiento son altísimos y si los unes a la construcción de la infraestructura...
Además, en el ejemplo que das, la gente que ya vive en la costa suele moverse menos hacia otras costas, así que no sé hasta qué punto merecería la pena.
Pero es difícil, y más aún si no tienes dinero para invertir y las instituciones no ayudan (y no lo hacen).
Esto no es exactamente así, hay más de una y más de dos empresas que están viviendo de los fondos para el desarrollo y de las "ayudas para emprendedores" que se reparten alegremente, en proyectos que muchas veces se sabe desde el minuto 1 que no van a ningún sitio, pero claro, es otra red clientelar más. También está el hecho de dejarse el dinero en reparar las mismas aceras una y otra vez o crear puestos de trabajo completamente inútiles para sacar en las cuentas que el dinero que recibimos va a algún sitio y poder seguir recibiéndolo.
Y no intentes cambiarlo porque Andalucía para eso es muy provinciana, aquí la cervecita, la grasia, el arte y todo eso muy bien y de puta madre pero, precisamente en esos nichos donde más se da el fraude, intentar cambiarlo es ser un paria social.
Creo que la falta de autoestima de los andaluces y su actitud resignada (derivadas de múltiples factores y acentuadas por la inercia) tienen mucho que ver con la situación.
Esto tampoco creo que sea así. Si algo sobra en Andalucía es gente que defiende Andalucía por defenderla, contra viento y marea y se piensa que esto es el cielo en la tierra y ya no solo es que piense de esa manera, que puedo llegar a entenderlo, sino que desprecia todo lo demás. Vivimos encerrados en nuestra propia mediocridad y hasta que no abramos los putos ojos, lo veamos y desechemos la idea de Andalucía, como mínimo tal y como es, no vamos a ningún lado.
Y ya digo que lo siento por todos los que tienen que sufrirlo día tras día, porque en efecto es una lástima ver como un sitio con tanto potencial no sale de la puta mierda en la que vive inmerso.
Un hacendado saludo.
¿El autogobierno genera riqueza?
Para Bilbao go to #273
Para ser la tercera ciudad más grande de España y tener el volumen de turismo que tiene, sí, Sevilla está fatalmente comunicada. Y no hablo ya de la comunicación internacional, que es prácticamente inexistente, hablo de la comunicación nacional.
Málaga en cambio hizo un giro hacia el turismo internacional que hace que su aeropuerto sea muy bueno para traer británicos y alemanes. ¿El resto? Bastante deficiente.
Hasta 1992, Sevilla y Málaga (y toda Andalucía, en general) estaba fatalmente comunicada. Por "suerte" el empujón de la Expo hizo que se hiciera el AVE para comunicarse con Madrid, la A-92 que cruza toda Andalucía y permite conectar al menos las capitales de provincia (peaje mediante, claro, aunque ya esté más que amortizado) y ampliaciones en dos o tres aeropuertos que mejoraron la comunicación con el resto de España. Hasta ese momento, lo de que Andalucía era el norte de África era una realidad. Era más fácil ir a Marruecos que a Madrid. Y probablemente esta sea una de las causas por las que hay tanta "distancia" psicológica con el resto de España.
¿Hemos mejorado entonces? Sí. ¿Seguimos mal comunicados? También. ¿Hay zonas de España en aún peores condiciones? Sí. ¿Entonces? Pues que la mayoría de las inversiones en infraestructuras no están yendo a donde tienen que ir.
Y con esto no digo que haya que centrarse sólo en Andalucía. Estamos tardando mucho en tener un AVE cantábrico o un AVE mediterráneo, por ejemplo.
Hay que saber combinar ambas cosas: una parte local para entender las necesidades específicas y una parte nacional para cohesionar y permitir estrategias más complejas. Un autogobierno absoluto equivale a tener una nación más pequeña, que equivale a solucionar los problemas locales y trabajar a pequeña escala. Un gobierno centralizado equivale a centrarse sólo en los problemas a gran escala, dejando los problemas locales sin resolver.
El hecho de haber tenido más libertad de elección durante gobiernos más absolutistas permite que hayas podido solucionar problemas locales que esos gobiernos absolutistas ni siquiera sabían (o querían saber) que existían. Problemas que no has tenido que arrastrar.
Pues muy mal se les tiene que dar, porque el AVE Mad-Svq va siempre hasta los topes.
1- Mucho Cercanías y regional.
2- Mercancías y su conexión con los puertos
3- Alta Velocidad ya en funcionamiento (Euromed a 220).
No es tan factible construir la infraestructura ex-novo sin afectar a todo el resto. Que es lo que está pasando. A pesar de ello, ya tienes liberada la vía en UIC del Puerto de Barcelona a Perpignan y trenes de 700m de Valencia Puerto a Madrid por la vía de ancho ibérico que antes eran impensables al discurrir por una vía de pasajeros.
Luego, tienes que considerar que una LAV puede mover unos 5-10 trenes por sentido a la hora (de 1.500 hasta 5.000-10.000 pasajeros en doble composición). No es para conectar Santander (180.000 con Oviedo (unos 200.000 hab) parando en Ribadesella.
Si ves las principales Áreas Metropolitanas de España, verás que la red de AV las conecta todas o está en ello. Siempre teniendo en cuenta también las limitaciones físicas (montañas) y temporales (viajes de más de 3 horas pierden mucho atractivo frente al avión).
# Área metropolitana Ministerio de Fomento (2013)[5] AUDES World
Gazetteer[6] CC.AA.
1 Madrid 6.052.247 6 138 056 6.607.269 —[n 1]
2 Barcelona 5.030.679 4 542 490 5.107.415
3 Valencia 1.551.585 1 705 742 1.386.355
4 Sevilla 1.294.867 1 360 361 1.387.530 1.528.816[7]
5 Málaga 953.251 1 218 245 979.606 1.197.584 [8]
888.986 [9]
6 Bilbao 910.578 953 152
957.869[10]
1.157.805 904.439[11]
7 Asturias 835.053 863 050 744.801(449.421 + 295.380 resp.)
8 Zaragoza 746.152 715 894 729.897 771.246[12]
9 Alicante-Elche 698.662 785 020 718.908
10 Murcia
¿Por eso no lo quieren para Catalunya?
¿Tiene sentido tener una sanidad particionada por comunidades autónomas? ¿Tiene sentido que sea centralizada? ¿Tiene sentido un modelo mixto donde haya una parte del presupuesto por comunidades y otra general para las cosas comunes?
¿Parezco gallega con tanta pregunta?
Puede ser que seas corto y no lo hayas entendido cuanto te lo expliqué la primera vez. O que seas vago y no quieras poner la tilde.
Aunque también puede ser que ni siquiera lo leyeras cuando te lo dije. Puesto que, como tú mismo has dicho, esa es tu forma de actuar, opinar sin ni siquiera haber leído antes.
Según tu propio pensamiento podrías ser hasta andaluz (por lo de vago y corto de entendederas). Míratelo por si acaso, no vaya a ser que empieces a odiarte a ti mismo.
Y como veo que ni lees (o no entiendes) lo que te escribo, paso de perder mi tiempo contigo.
Suerte.