Bajo el lema “Queremos recuperar nuestra ciudad”, centenares de manifestantes con cochecitos de bebé y carritos de la compra han desfilado por las estrechas calles de Venecia para mostrar su frustración ante la llegada masiva de turistas día tras día. En Venecia viven unas 56.000 personas. En 2015, la visitaron unos 74.000 turistas al día. Al año recibe a 34 millones de turistas. Una situación insostenible para sus habitantes.
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etiquetas: venecia , italia , invasión , turismo
El tema está en que el turismo no puede ser una actividad descontrolada, porque al final lo que hacemos es destrozar el entorno. Incluso es algo que se vuelve contra el turismo mismo, ya que el buen turista, el que realmente siente interés por el lugar, es el primero que no quiere estar constantemente rodeado por visitantes; quiere ver un sitio vivo, donde los autóctonos y la actividad diaria son la norma y no la excepción.
Al abandonar a su suerte a ciudades como Venecia, estaríamos matando incluso la gallina de los huevos de oro. Conozco gente a la que le gustaría visitar Venecia, pero no va porque sabe lo que se va a encontrar.
Está muy bien que haya turismo, nadie lo discute, pero que una ciudad reciba cada día más visitantes que sus propios habitantes, probablemente no sea una buena idea.
Si Venecia no tiene más que el turismo (y una base de la marina, si no recuerdo mal), quizás sea en parte por culpa del propio turismo. Antes había muchas mansiones señoriales en Venecia, pero ¿qué rico va a querer vivir en un sitio donde sales a pasear y ves una marabunta con cámaras y planos? A las empresas tampoco les conviene pagar alquileres con precios carísimos inflados precisamente por el turismo. Esto arrastra también a otros profesionales que tienen que irse, etc. Al final todo es una rueda.
Estoy convencido de que si el turismo se redujera a la cuarta parte, Venecia, una pequeña ciudad marítima de 56.000 habitantes, podría seguir existiendo.
Por cierto, para los que dicen que Venecia sólo es turismo, recordemos que los distritos de la costa, como Mestre o Marghera sí tienen industria, empresas, etc., que a buen seguro trasladarían parte de su actividad a las islas si fuese asequible. O al menos los trabajadores podrían vivir en las islas e ir a trabajar a la costa.
en.wikipedia.org/wiki/Venice
Soltarle sólo por eso a alguien que tiene una opinión de mierda y que es un payaso hace que esta página degenere, y está prohibido por las normas que aceptaste al darte de alta.
Si no puedes ver la diferencia entre opinión e insulto, tienes un problema.
Y la misma Venecia no es solo la laguna, la mayor parte está en tierra firme, en donde viven la mayor parte de la población y con mucha presencia de la agricultura y de la industria, aparte de un gran sector servicios.
No noticia sensacionalista con fines políticos.
- 34M de turistas se concentraron en 414,57 km2 (contando no sólo el centro histórico - Venecia islas - si no toda el área de Venecia)
- 16.7M de personas visitaron el resto de 301338 km² de extensión italiana.
Es decir, el 67.0611% de los turistas que recibió Italia en 2015 visitaron un 0.1376% del territorio, mientras que el 32.9389% se repartió por el 99.8624% del territorio restante.
- Teniendo en cuenta que la contribución al PIB italiano del turismo fue del 10.2% en 2015, esto quiere decir (a grosso modo), que un 6.8402% del PIB italiano fue producido en ese 0.1376% de su territorio.
Conclusión: Desafortunadamente para los vecinos venecianos...jodido está que los italianos acepten sacrificar tan gran parte de su PIB por el bienestar de 56000 personas. Y más con la que les está cayendo.
El turismo tiene que ser sostenible, si una ciudad en lugar de ser visitada es invadida entonces algo que es bueno se convierte en la muerte de una ciudad.
Tendemos a pensar que a cambio de dinero todo vale y no, no todo vale
Siempre pongo el ejemplo del flysch de Zumaia y su ermita pero porque es un sitio muy cercano para mí. No creo que exagere si digo que ése punto ha tenido más de 50.000 visitantes éste verano. Y más de de 100000 em el 2014 traquilamente. Un lugar donde hasta hace 10 años mayoritariamente solo iba la gente del pueblo.
Los problemas se han hecho notar: Afluencia excesiva de coches, imposibilitando el tránsito de los vecinos. Por no hablar del daño ecologico que causan los turistas: Perdida de sedimentación del suelo, vegetación arrancada y estropeada, basura desperdigada...todo por la puta foto de moda.
Somos muchos los que creemos que el empleo y el nivel de desarrollo del país mejoraría si los esfuerzos se dedicarán a otro tipo de industrias y no al turismo.
Al fin y al cabo, podemos ver hoy en día cuales han sido los resultados tras 20 años de desindustrializacion e inversión masiva en turismo y ladrillo: miseria, pobreza y paro para la mayoría; enriquecimiento para unos pocos.
Que el turismo trae beneficios está claro, pero también tiene sus costes ocultos, sobretodo cierto tipo de turismo 'no-sostenible'.
Es como Madrid o Barcelona, si Madrid y Barcelona fuesen ciudades encasquetadas en una isla con calles estrechas y laberínticas
Creo que se ha vuelto practica habitual y me gustaria que los debates dejaran de centrarse en ataques personales que no aporten nada y que hubiera mas argumentos
Saludos
A modo de curiosidad ya que estoy, ¿el despliegue de fibra óptica en Venecia es más barato que abrir calles? (no se si los suministros se hacen por los canales o van todos adosados a las fachadas )
¿Pero porque coño hay que ponerte negativos?
Ni has insultado a nadie y has dicho nada racista o violento. Hay veces que alucino con menéame.
Yo no veo fácil solución el turismo de masas y cada vez será peor cuando ciudadanos chinos, rusos, etc tengan dinero para viajar.
Bueno, realmente queda poco tiempo para que esto se vaya corrigiendo solo.
#71 Es relativamente fácil controlar parte de esos problemas, solo hay que limitar el acceso en vehículos privados. (Seguramente los del pueblo no se lo tomarán bien).
es.wikipedia.org/wiki/Anexo:Ciudades_más_visitadas_del_mundo
Tio, tenemos la industría menos contaminantes y monopolizada y os cagais en ella.
Pues nada, que venga Repsol a ver si encuentra petroleo y de servir paellas a limpiar chapapote
Claro que habrá muchos turistas a los que no les importará, pero sólo con que los cruceros no puedan parar en ella y vomitar viajeros sobre sus hoteles, ya se ganaría una burrada.
Aquí lo interesante sería que alguna ciudad muy turística comenzase a implantar estas medidas, para valorar su utilidad basándonos en la experiencia, pero yo creo que sería positiva.
¿Las superislas sabes que son un proyecto impulsado por anteriores alcaldes y con apoyo de Trías? ¿Insinúas que Trías y la burguesía catalana quería ir a tocar la flauta a la calle?
¿Cómo vas a trasladar una industria a un conjunto de islas que se están hundiendo, y que encima se inundan cada vez que hay marea?
Y eso sin contar con las posibilidades de comunicación. ¿Trasladas a una buena parte de tus trabajadores todos los días por el puente o en el ferrocarril? ¿Y también a tus proveedores, las mercancías, las materias primas,...?
Cuidando nuestras ciudades y manteniéndolas vivas, no sólo beneficiamos al ciudadano; a la larga beneficiamos a los turistas mismos y a las empresas que viven de ellos. Pero claro, para eso hay que pensar en décadas vista, no en los resultados del año en curso.