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Un vuelo privado de 17 minutos. Los superricos y su absoluto desprecio por la situacíón del planeta (ENG)

Un vuelo privado de 17 minutos. Los superricos y su absoluto desprecio por la situacíón del planeta (ENG)

la práctica de realizar viajes breves en aviones de lujo parece ser común entre los ricos y famosos a pesar de las crecientes preocupaciones sobre la crisis climática. na revisión de la cuenta de seguimiento de Celebrity Jets muestra que solo el mes pasado, el rapero Drake tomó un vuelo de 18 minutos desde Hamilton, Ontario a Toronto; Kenny Chesney, el cantante de música country, estuvo en el aire solo 20 minutos entre Akron, Ohio y Pittsburgh y el actor Mark Wahlberg tomó un vuelo de 23 minutos desde Dublín hasta el condado de Clare en Irlanda

| etiquetas: crisis climática , desigualdad , despilfarro
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  1. Los que nos vamos a comer las consecuencias de esto ( nosotros y nuestros hijos) porque no nos da parar comprarnos un refugio en Alaska en deberiamos exigir leyes contra cosas como esta , y rapidito.
  2. #7 Menuda gilipollez.

    Arnold Schwarzenegger contamina más de 300 veces lo que yo contamino, vive 300 veces mejor y tiene 300 veces más propiedades.
    El primero que debería frenar es él.

    No voy a presionar a una familia pobre que no tiene más remedio que usar un coche de hace 20 años, no se puede permitir paneles solares y usa calefacción de gas o quemando madera.

    Las exigencias de arriba para abajo, por favor.

    Y si quieres una medida te la doy. Triplicar el precio de un avión privado y de su combustible a base de impuestos que sirvan para pagar paneles solares para casas que no lo tengan.
  3. Esto es igual, a distinto nivel, que ir a comprar el pan en coche, y también lo hace muchísima gente. Las dos cosas me parecen una subnormalidad
  4. #7 A ver colega. que yo soy el que ha escrito esto:

    www.meneame.net/m/Artículos/ola-calor-barrio-historia-casi-casi-real
    Se puede sostener que hay que tomar medidad contundentes, y ejemplificadoras contra los ricos y denunciar a la vez la actitud de mucha gente como hago en el articulo. Las posiciones no son un blanco o negro.
  5. #8 #5 La escala es importante. No es lo mismo darle un bofetón a alguien y que le duela a que se lo dé Micke Tayson y lo mate.

    Ir en coche a comprar el pan está regulín. Ir en avión privado 40 minutos y en ese tiempo emitir tanto CO2 como emite cualquier persona de media durante todo un año es una puñetera barbaridad.
  6. Alguien pensaba que los ricos iban a cambiar sus habitos?
  7. #1 habría que empezar por votar a partidos políticos que no se tomen el calentamiento global a risa y hagan bromas sobre los muertos por frío que se van a evitar

    old.meneame.net/story/vox-sobre-cambio-climatico-caliente-poquito-mas-
  8. yates, mansiones, vuelos privados, coches de lujo de alto consumo. Un super rico genera muchísimo mas cambio climático q el resto de los mortales.
    Habia un estudio q hacia cálculos sobre esto y fue publicado en MNM.
    Tambien leí en MNM, los ricos q usaban 500 helicopteros en Rio (Brasil) para desplazarse entre reuniones. Menudo desperdicio de energia.
  9. Coger el falcon para ir al FIB o para ir a EEUU a hacerse selfies está incluido en este estudio?
  10. #4 Hitler era vegetariano, alimentación e hijoputismo no van de la mano. xD
  11. #44 Pidele tambien (a mi me tiene ignorado) que normalice esas figuras por cantidad de pasajeros transportados. O mejor aun, que utilice una de las metricas estandard de la aviacion y lo normalice por pasajero-kilometro volado.

    Igual resulta que esos porcentajes al normalizarlos por pasajero-kilometro nos dan una realidad MUCHISIMO peor para los jets privados.
  12. #1 Vamos a ver, hombre del amor hermoso.

    Si no hacemos los deberes de realizar los cambios políticos e impositivos necesarios para la transición energética y de movilidad porque tan solo subir 3 céntimos al diesel cuando estaba a 1,25€ haría salir a salir a las calles con chalecos amarillos a una miriada de idiotas que exigen gasolina barata, y el resto les da igual.

    Si los bulos contra los eléctricos, contra la fotovoltaica, contra la eólica, contra las baterías, corren como la pólvora.

    Si la gente exige gasolina barata y poder contaminar al grito de "porque soy pobre, debo poder contaminar".

    Vas a quejarte de los ricos?

    No, aquí nos estamos cargando el planeta todos.

    Los ricos son ricos y gastan mucho más. Eso implica que si salen aviones pequeños eléctricos, también serán los primeros en gastar una pasta en esos.

    La plutofobia no soluciona nada.

    Seamos serios. Pidamos las medidas que salvarán el planeta. Dejemos el populismo.
  13. #17 La aviación es el 3% del CO2, los jets privados el 4% de la aviación. Son el 0,12% del CO2 mundial que es mucho.
    No es la cantidad en sí, si no la motivación. La gente ve esto y luego cuando le dicen que baje la calefacción O se meta en el bus a tope pues piensa, bastante jodido estoy yo como pa' q encima se rian de mi. Lo de nos mean y lluvia...
  14. #39 Lo de poner mas impuestos al combustible para la aviación ¿sabes lo que va a pasar?

    O ponen impuestos bajos como ahora (IVA) o duplican el precio (como hacen con la gasolina para coches) y de repente se va a multiplicar la contaminación x2 puesto que moverán los aviones vacíos a países vecinos únicamente para llenar los depósitos... (aún suponiendo que logren que toda la UE se pusiera de acuerdo en este impuesto especial a ver como convences a nuestros vecinos de África que no aprovechen la oportunidad de hacer negocio.

    Pero no descartaría de que algún político te copie la idea ya sabes tenemos magníficos gestores, como algunos alcaldes que queriendo reducir la contaminación en las ciudades la han logrado multiplicar ya que sus magníficos planes urbanísticos provocan atascos y el doble de coches dando vueltas para aparcar etc.
    #126
  15. #5 como comprar un suv
  16. #17 que normalices por pasajero/km volado, a ver que métricas salen.
  17. #7 No, la reclamación del pueblo no es darle más manga ancha al pobre para contaminar que al rico, la reclamación es contra la instauración en el sistema de la teoría de que algo que contamina si pagas ya no lo hace. Y esto deriva en que se les está permitiendo contaminar más porque están pagando para ello mientras que los pobres estamos haciendo esfuerzos para contaminar menos. Y todo esto mientras nos mean en la boca porque la deriva a la que ha llegado todo esto es que los pobres estamos contaminando menos para que ciertas personas puedan seguir contaminando como quieren sin preocuparse.

    Debemos exigir medidas que de verdad salven el planeta pero que debamos cumplir todos no solo a quién no pueda pagar saltárselas.
  18. Ya existen algunos aviones eléctricos y se está investigando en aviones más grandes tipo privado, incluso de pila de hidrógeno.

    Pero la gran apuesta actual va a ser el combustible sintético con menos emisiones.

    PD: Las minas de lítio no son precisamente inocuas.
  19. #2 Pues muchos son veganos :troll:
  20. #16 #37 No es igual, pero el fondo es el mismo. Si a una persona le importa un bledo el medio ambiente, hará siempre lo que le resulte más cómodo, sin pensar en las consecuencias.
    Los que van a comprar el pan en coche son el mismo tipo de persona que, si tuvieran dinero, cogerían un avión privado para cualquier desplazamiento. La única diferencia es que, con más sincero, pueden hacer más daño.
    CC. #5
  21. #5 pienso lo mismo, y eso demuestra que no tiene nada que ver ser "súper rico" con tener o no consciencia de la "situación del planeta", otra cosa es que sus acciones puedan perjudicar más o no, pero eso es otro tema.
  22. #16 Es un puta barbaridad. Totalmente de acuerdo.
  23. #16 La escala es importante, por eso es poco relevante lo que hagan 10 o 12 superricos si después hay millones de coches, fabricas,, barcos, etc. Nadie va a renunciar a lo que tiene, ni ricos ni pobres
    Lo que hay es mucha envidia, yo el primero :foreveralone:
  24. #50 jajajaja

    Qué se ponga!! Jajajaja
  25. #1 Lo que deberíamos de hacer es apañar Stingers o Iglas.
  26. #15 no, utilizan helicópteros, como buenos súper ricos que son...
    Es que parece que hayáis nacido ayer :palm: :wall: :wall: :-D
  27. Está mal porque nosotros no podemos hacerlo.

    Porque cuando los pobres pillamos un vuelo Ryanair para ir a pasar un fin de semana en Oslo tampoco es algo que demuestre una gran conciencia ecológica.
  28. #60 El discurso de "redistribuir la riqueza" es puro populismo.

    Hablo de puta "La tacones" xD
  29. #100 Yo lo veo desde el punto de vista de Argentina.
  30. ey si ellos pueden, yo puedo irme cada 15 dias por medio europa a precio baratito!!!!

    Pues no, hay que cortar drastiamente esa fuente bestial de contaminacion, sino en pocas navidades vamos a competir con el mar de plata para celebrar el año nuevo en bermudas y en la playa
  31. #5 Esto es igual, a distinto nivel

    Entonces NO es igual. Y si, me parece una majaderia coger el coche para ir a comprar el pan a 5 minutos a pie de tu casa. Pero NO. No es comparable.
  32. #14 También nosotros generamos mucho mas cambio climático que un etiope pobrisimo que vive en una choza. ¿Por qué un super rico tiene que bajar su nivel de vida pero el resto de nosotros no? El problema es que es facil criticar al rico sin darse cuenta que para muchos otros los ricos somos nosotros tambien.
  33. #_7 El problema exige modelos a seguir y en toda la historia de la humanidad la legitimidad y supervivencia en el poder de las élites ha dependido de ser modelos de virtud en relación con los valores de la época. El colapso de toda sociedad tiene a las élites cayendo en desgracia como uno de sus capítulos perennes y la desigualdad creciente, la falta de esperanza en el futuro y la ausencia primero de pan y segundo de circo son los ingredientes clave.

    A donde voy con esto: o las élites espabilan o las convulsiones sociales del colapso medioambiental se llevaran el statu quo que los mantiene arriba por delante. Y no hay bunker en Alaska lo suficientemente seguro para escapar en un planeta muerto. Un ejemplo bastante reciente: las revueltas de los chalecos amarillos en Francia.

    Dirás: son personas manipuladas por intereses de terceros y llevadas por un egoismo individual que tornan en populistas cuando tienen que apechugar con unos céntimos al litro. Y bien por una parte esto puede ser correcto, pero es una visión simplista que ignora el problema de fondo. El impuesto al diesel tal y como se planteó para desincentivar el consumo de un recurso escaso se planteó de una manera ilegitima - esto es, que deslegitima a los lideres que la impuesieron. Por que? Porque no existió pedagogia acerca de la raiz del problema y la solución se puso sobre los hombros de los mas humildes. Ese impuesto no era progresivo, no impactaba de ninguna manera a los mayores consumidores y la recaudación no revertía en paliar las consecuencias del aumento de precio por ejemplo al destinarlo en mejorar el transporte público.

    Si las élites siguen desconectadas de la realidad y no van a permitir canales donde se cuestione el modelo socioeconómico que los tiene allí arriba entonces un sistema insostenible implica una jerarquia social insostenible. La plutofobia no es mas que un síntoma a un problema mayor cuyos mayores culpables son sus propias víctimas potenciales. Y quienes tienen mayores posibilidades de darle una solución.

    PD: Vaya despues de currarme un ensayito va y me tienen ignorado :foreveralone:
  34. #73 No lo niego. Hablo de la mayor parte de la gente que vive a 500, 600 metros de una panadería, pero les da pereza y pillan el coche. Los que viven a 7 kilómetros son los menos
  35. #123 También. Lo del pan era solo un ejemplo sobre las tonterías que se hacen.
  36. A ver, 20minutos pero a que velocidad. Es evidente que recorres mucha distancia en poco tiempo y los aviones van prácticamente en línea recta respecto a lo que es ir por carretera, ignorando la mayoría de obstáculos (que a la altura de un jet privado, algunos pueden subir a +50K pies, 10K más que un avión de pasajeros, incluye incluso muchas zonas aéreas limitadas). Eso sin incluir que probablemente no viajen solos y sin carga (si van a un espectáculo, por ejemplo).


    Según el Maps, de Dublin al Condado de Clare hay casi 250Km que son más de 2h30m en coche, por ejemplo. De Akron a Pittsburg tienes ~2h de coche. El ejemplo de Toronto ahorra más de una hora de coche.
  37. #9 sumale los dos trayectos de ir hasta/desde el aeropuerto y al lugar real de destino más lo que se tarde en embarcar/desembarcar y lo más probable es que el ahorro final sean 5-10 min, más menos como cuando una persona decide ir por autopista o carretera
  38. #12 da igual que sea Torrejón o Barajas, si el sarao está en la Gran Vía sigue teniendo que cruzar la ciudad con un coche.

    Se teletransportan en vez de embarcar entonces? Desde el aparcamiento a sentarse en el avión aunque en vez de 1h tarden 10-15' es un tiempo que hay que contar
  39. #11 O no. No sabemos el trayecto real, sólo la fase del vuelo. Y esos aviones no suelen estar en los mismos aeropuertos con las mismas movidas de acceso y embarque. Además yo he puesto coche, pero puede ser perfectamente un bus (para un equipo/grupo) que ya va a ir más despacio en esas mismas distancias. Ergo podría haber incluso más ahorro de tiempo.

    En realidad, de esa web se pueden sacar algunas cosas un poco a bulto, pero concretar mucho puede ser peliagudo.
  40. #32 "veleros" :-P
  41. #_7 Comentario de mierda en una noticia donde te cuentan como gente ha decidido subirse a un avion privado para hacer un trayecto que en coche toma 1 hora y 20.

    Ese pobre que se queja por poder meterle gasolina al coche necesita conducir 1 año de su vida para compensar ese vuelo.

    Efectivamente, seamos serios y dejemos de comer pelotas de rico porque crees que te va a convertir en uno de ellos. Que poca verguenza, leche.

    Y por supuesto, no falla ni uno solo del comando liberal meneante votando positivo el comentario. No vaya a ser que pierdan la oportunidad y dejen algun milimetro de escroto de rico sin lamer.
  42. #41 a la larga salen baratos.
  43. #89 más barato que un suv tienes las furgonetas estilo Rifter, caddy, Berlingo y con más espacio y más baratas
  44. #91 a vale depende de cuál
  45. #49 La Pipistrel se homologó para escuelas ULM y es completamente inadecuada para ese uso. Cualquier ULM normalito tiene de tres a cuatro horas de autonomía a velocidad de crucero y la "recarga" son 10minutos de echar sopa en los planos. Una escuela con alumnos subiendo y bajando no puede permitirse parar cada hora de vuelo a recargar. Además la capacidad de carga es irrisoria en ese tipo de avión (según modelos, unos 20kg máx y según compartimentos). No hablemos ya de la diferencia de velocidades.
  46. #12 los aviones privados van a Barajas. La terminal ejecutiva está al sur, pasando la T1. Lo que sí tienen estos pasajeros son terminales diferentes con su propio filtro de seguridad, lo que hace todo mucho más rápido.
  47. Pues lo mismo que el que coge el coche hasta casi para cruzar la calle..
  48. #5 como bien ha dicho #40, depende de dónde vayas a comprar el pan. Conozco gente que vive en mitad del campo y la panadería más cercana le queda a 7 kilómetros. Evidentemente cuando compran van por pan suficiente para varios días, además de realizar más compras.
  49. #16 Correcto, pero quien acepta que se de un bofetón no tiene legitimidad para criticar cuando lo de tyson.

    además donde está el límite, uno usa aire acondicionado incluso para dormir y otro no lo pone para reducir la emisiones, entre ambos hay un sinfín de posibilidades que cada uno pensará que la suya es la buena
  50. #11 en los jets privados no se "embarca/desembarca" y además, en la mayoría de los casos, tampoco utilizan los mismos aeropuertos que los vuelos comerciales, (por ejemplo, en Madrid creo que Torrejon y no Barajas) , por tanto tus cálculos quizá "no sean tan correctos como crees".
    Cc #9
  51. Los pobres somos igual o más irresponsables y egoístas que estos. Sólo que no tenemos estos lujos a nuestro alcance y por eso no lo hacemos.
  52. #22 Yo tenía un coche bajo pero me cansé de rascar la defensa contra los enormes badenes de los pasos de peatones. Ahora tengo un suv y no toco en ninguno.
  53. #90 ¿más barata de 15.000€? ¿Cuanto crees que vale un suv?
  54. #71 todos, absolutamente todos debemos bajar el consumo. Fui aun vertedero hace años y era asqueroso ver toda las montañas de ropa, cables, electrodomesticos, tecnologia etc etc q se tiraba. Mucho en buen estado.

    Por mi parte, tengo muchísimo cuidado a la hora de comprar cosas. Me planteo, ¿realmente necesito esto? Casi no renuevo vestuario, reciclo cuanto puedo, regalo las cosas q ya no necesito etc.

    Pero todo cambio, siempre hay unos pocos q lo tienen q liderar. Politicos y élites. Ellos son los q mandan en el mundo. No se ha hecho nada contra el cambio climático pq a estos no les interesaba. Es dificil tomar ejemplo si los de arriba pasan de todo. El mismo argumento q como dices q los africanos no hacen nada si los europeos o eeuu no lideran.
  55. #10 Muy bien.

    Entonces, La aviación es el 3% del CO2, los jets privados el 4% de la aviación. Son el 0,12% del CO2 mundial que es mucho. Pero ¿qué se puede hacer?

    Los jets privados seguirán existiendo.

    Soluciones reales, que puedan funcionar solo hay una: aviones privados eléctricos.

    Claro, no hay. No hay de momento. Teniendo en cuenta la evolución de las baterías, Li-S, si se promueven los aviones eléctricos y se penalizan los tradicionales, es posible hacer a finales de esta década aviones pequeños de corto alcance eléctricos.

    Conforme estos cubran necesidades, vuelos cortos entre islas, se irán imponiendo entre los aviones privados.

    Eso es una solución real. Para llegar ahí, lo que hay que promover es la transición de movilidad que comienza con lo más fácil, el vehículo eléctrico terrestre, el coche. Luego camiones, tractores, autobuses, motos, trenes, etc. Luego aviones y embarcaciones de corto alcance.

    Para acelerar esto, abrir minas de Litio, gravar térmicos, reducir impuestos a evs, etc.

    Por ahí hacemos algo.

    España es uno de los países del mundo que menos ha hecho por la transición de movilidad.
  56. #85 Sabes perfectamente que me refiero a frenar el cambio climático para evitar una situación en la que los humanos las pasemos canutas, perdamos cultivos, algunas especies desaparezcan, algunos ríos cambien su curso, y terminemos probablemente luchando entre nosotros, y en grave decadencia.

    " Salvar el planeta "
  57. #108 Sin duda decir que se tienen que eliminar los coches es populista, barato y estúpido.

    No se van a eliminar los coches. Se reducirán, eso sí, en las ciudades, ya que estas están sobrepobladas, enlatadas.

    Los coches son simplemente un medio de transporte de tamaño familiar, que se adapta a algunos desplazamientos. Para otros se adapta mejor un bus, una moto, un tren, un avión, etc. Depende. El problema es que contaminan. Lo que hay que cambiar es a que no contsminen.
  58. #128 La que lío Macri con el dolar a 60 pesos. Mucho mejor ahora a 300 pesos por dolar.
  59. #27 Tampoco lo de coger el Falcon para ir a ver un partido de futbol en Reino Unido.
  60. Y aquí tenemos un ejemplo de los que yo mencionaba el otro día (www.meneame.net/story/celebrity-jets-cuenta-twitter-muestra-viajes-emi). Un pobre que ha interiorizado el discurso de que todos tenemos la misma responsabilidad: tanto un obrero que va en coche a trabajar porque no le queda más cojones para no pasar hambre como un rico que hace un trayecto de 15 minutos en su jet privado porque le sale meramente de los cojones. Vamos, IGUALITO.

    Tú y todos los que pensáis como tú porque os habéis tragado esa mierda sois unos ridículos y le hacéis el trabajo sucio a los ricos. Y si pensáis así es porque o sois muy tontos o sois jodidamente pobres y/o desgraciados y vuestra única ilusión es ver cómo vuestro vecino se convierte en aún más desgraciado y pasa más hambre que vosotros. Posiblemente no hayáis sido capaces ni de aprobar el carné de conducir.
  61. Madre del amor hermoso. Hay que ser propagandista para echar la culpa del cambio climático a 4 ricos que vuelan en jet obviando los miles y miles de vuelos comerciales al año, los millones y millones de desplazamientos por carretera, las toneladas y toneladas de CO2 emitidas por la industria. No me hagais reir que es de juzgado de guardia.
  62. Pero recuerda, el problema del cambio climático eres tu, por vivir por encima de tus posibilidades :-D
  63. #42 solo hay esas dos opciones? Que mente más limitada tienes
  64. Eat
    The
    Rich.
  65. #7 Redistribuir la riqueza, el populismo te lo dejo a ti.
  66. #69 si, gracias
  67. Los superricos e Irene Montero o Antonio Sanchez.
  68. #18 a ver, yo he tenido que entrar en la terminal ejecutiva de Barajas por temas de empresa. Y está en Barajas, te ahorras la cola del control y de pasaportes pero igualmente has de llegar y si hay atasco en la M11 te lo comes igual.

    #19
    No hay tantos helipuertos. La única vez que he usado uno fue para ir desde Marbella a un circuito de carreras cercano. En el destino sin problemas, porque es un recinto cerrado y está preparado para esas mandangas. Pero desde el hotel de Marbella al helipuerto, por carretera, es cierto que se tardaba menos que al aeropuerto pero no sé si llegaba a compensar el tiempo. Eso si, sobrevolar el paisaje del parque natural, espectacular.
  69. #79 ¿Acaso el combustible de esos aviones privados no se paga? ¿Acaso el combustible de la aviación privada no se paga para que generen más beneficios aún que lo que están pagando? ¿Acaso los pobres que no podemos permitirnos un coche nuevo eléctrico no estamos contaminando? ¿Acaso las ayudas para esos coches eléctricos no están llegando solamente a los que más dinero tienen que son los que se los pueden pagar? ¿Acaso, al menos, se están dando alternativas de movilidad para que los pobres podamos renunciar a tener coche?

    Si, los pobres pagamos más por contaminar. Te lo repetiré cuántas veces lo necesites.
  70. #20 Con un cálculo puramente económico, de la riqueza que producen por unidad de tiempo, está claro que sí.
  71. #5 No es igual, ni por asomo. De hecho si hablamos de justicia. Ahora la gente no multimillonaria, deberíamos gastar los recursos que ellxs han gastado de más durante décadas. El problema es que lo más irónico, es que no podríamos hacerlo, porque como digo ya los han gastado durante décadas. Así que lo gracioso del caso es que ahora encima tenemos que compartir los recursos restantes.

    Es igual, pero a distinto nivel que si tienes una tarta, te comes el trozo más grande, y encima quieres aún una parte de lo que queda.

    Saludos.
  72. Habrá gente que se sorprenda...
  73. It’s estimated that her 17-minute jaunt would’ve resulted in a ton of carbon dioxide emissions, which, while in itself not a huge amount, is about a quarter of the total annual carbon footprint of the average person globally.
    No more questions, your honor
  74. #7 Los ricos no dan pena, y contaminan por cosas como estas como cientos de personas, correcto me parece que a ellos TAMBIÉN les afecten las restricciones para evitar el colapso climático.
  75. #6 lo era por motivos de su salud y no lo era todo el rato.
  76. #7 No hay que salvar al planeta. Debemos salvarnos a nosotros y a las especies que hoy existen. Tarde vamos. El planeta seguirá con o sin nosotros... 
    Lo que estamos haciendo es autodestruir nuestra civilización a cambio de tener ahora ciertas comodidades y excesos a precio asequible. 
    El planeta seguirá... Y los humanos también aunque quizás en unas generaciones pasemos de tener mobiles de 7" y kiwis del otro lado del mundo a tener arcos y flechas y pasar hambrunas.
  77. #1 ¿Exigir? Aún no has asumido tu condición de pringao como yo lo he hecho.
  78. #94 desde el punto de vista de un rico, la redistribución de la riqueza es populismo y una idea muy peligrosa. Desde el punto de vista de un pobre gilipollas, también.
  79. #2. Hombre, yo pensé que iban a pasar un 15% más de frio... :-P
  80. #5 depende donde tengas que ir a comprar el pan, no?
  81. El chocolate del loro.
  82. #74 vale, entonces, cuántos viajes en coche, avión, barco y demás puedo hacer yo, teniendo en cuenta que total los ricos contaminan eso? Te has parado a pensar que ese 4% de los jets, si lo dividimos entre usuarios, sale muchísimo más porcentaje que si dividimos los comerciales entre los usuarios?? Te parece bien que vuelen en jet privado, y mientras te digan que separes el plástico y te compres un VE porque tú no puedes llevar tu coche viejo a la ciudad porque contamina?

    No sé, sus jets privados, sus megayates consumiendo petróleo por quintales y acidificando martes, su consumo y despilfarro constante... Quizá los ricos sí tienen culpa y su huella es mucho, mucho más grande que la de los pringaos como nosotros
  83. Si los no ricos fuéramos un ejemplo de raciocinio entonces propondría expropiación al ricachón que toma y tó
  84. #46 Es la dinámica del neocon standard, si lo humillas con argumentos te manda al ignore. Y éste, además, va con un séquito de bots a negativizar cualquier noticia sobre el declive energético.

    Para esta gente el problema es el socialismo, como si hubiera socialismo real en algún lugar de Europa... :palm:
  85. #110 Me parece que no te va a entender nadie si no rebajas la complejidad de tu lenguaje :hug:

    Explícalo con macarrones y fijo que te lo compran xD
  86. #31 Primera vez que te leo algo coherente en estos temas.

    Al final, se impone la realidad.

    Me quito el gat :hug:
  87. #119 me preocupan mucho más los que llevan al niño al colegio en coche y viven a 1 kilómetro de casa, aparte de contaminar inútilmente enseñan al niño que para 1 kilómetro vaya en coche y no camine. Qué futuro nos espera...
  88. #44 No creo que nos digan que bajemos la calefacción para salvar al planeta, creo que nos lo dicen para tener que comprar menos gas, y que el precio no se dispare, porque somos unos muertos de hambre que vamos a caer como moscas en cuanto no podamos pagar las facturas y se nos corte el suministro...
    Y es una faena en la planificación que se te mueran las hormigas obreras...
    cc #39 +1 al impuesto sobre el combustible de aviación privada.
  89. #39 En cuando a gilipolleces, la plutofobia es una de ellas. Como la de pedir cosas excesivamente concretas como "paneles solares para casas que no tengan". Son paneles solares, no paneles para casas que no tengan.

    Esa clase de "Populismo" de "es un panel solar para pobres" es mierda pura. Es un panel solar y punto.

    Otra clase de Populismo es la de no buscar la redistribución de la riqueza de las maneras apropiadas, y buscarla de las inapropiadas. Apropiado es bajar impuestos a rentas bajas, una RBU, servicios públicos, subir impuestos a rentas altas y empresas. Inapropiado es bajar impuestos a la gasolina, coches, alimentos, etc.

    Los que no tienen puta idea de economía son muy felices generando una situación de pobreza y luego dar caramelitos bajando impuestos a la leche y la gasolina. Y ese camino si es gilipollas. En vez de llevar la economía por donde te interesa y disminuir la desigualdad, generas desigualdad con caramelitos contrarios a arreglar la economía, generando que la gente siga siendo pobre y mas pobre.

    El problema está en la poquísima humildad que hay en España. La gente se cree que tiene idea de algo. Y somos in país de mierda por hacer muchas cosas mal.
  90. No es que tengan desprecio. Es que para todos funciona igual. Por ejemplo los países ricos pueden contaminar y pagar a los países pobres para compensar.
  91. #25 Que no se te olviden los planeadores, los aviones sin motor.
  92. #1 quien hace las leyes también usan de eso... A veces "prestado".

    Mira a los eurodiputados.
  93. yo es que soy más de Goofy, aunque nunca he entendido que los dos sean perros.
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