Lucid Motors está trabajando en alternativas de cara su futuro. Una de las que más fuerte suena es la posibilidad de su venta a otro fabricante ya establecido. Marcas como Ford, que llevan retraso en su despliegue en el sector del coche eléctrico, y que necesita coger algún atajo para acortar la distancia con los líderes del sector.

La fábrica de Ford en la provincia de Valencia podría dejar de producir vehículos durante nueve días y motores otros trece en los próximos tres meses si la propuesta de la dirección de la planta llega a tomar forma en un acuerdo con los sindicatos. Este parón se aplicaría, a falta de negociar con los representantes sindicales, mediante el traslado de vacaciones colectivas en el caso de la producción de vehículos y a través de un expediente de regulación temporal de empleo (ERTE) para la planta de motores, según ha informado a Efe la dirección de la factoría.

Lo más importante del Focus ST son sus prestaciones y su chasis. De la suspensiones todavía no se sabe nada, pero el motor debería ser el [4 cilindros de 2.3 litros EcoBoost del Ford Mustang -que comparte con el Focus RS- con una potencia de 290 CV y 440 Nm de par motor. Eso sí, nada nos asegura que en el Focus vaya a ser menos potente o, por qué no, más potente.

El problema al que se enfrenta Ford Almussafes en realidad es bastante sencillo. La marca americana lleva tiempo perdiendo dinero en Europa y ha decidido tomar decisiones contundentes para evitar que esto siga ocurriendo. Su hoja de ruta también es clara: sacar del mercado los coches que no son rentables y apostar por los que sí son un negocio. Lo difícil es aplicar esta fórmula en una industria tan compleja como la automovilística, y además en la estructura empresarial de todo un continente, en el que se encuentra integrada la factoría de 9.000 empleados que nos ocupa.

Ford ha anunciado que en 2020 se presentarán los nuevos modelos Fiesta y Focus EcoBoost Hybrid de 48 voltios. Incorporarán una arquitectura híbrida suave para mejorar la eficiencia de combustible.

Las versiones Hybrid EcoBoost incorporarán un arrancador-generador por correa integrado que sustituye al alternador convencional, permitiendo la recuperación y el almacenamiento de la energía que normalmente se pierde durante el frenado para cargar una batería de ion-litio de 40 voltios refrigerada por aire.

Ford es uno de los constructores que ha preferido esperar a que esta tecnología estuviera más madura. Sin embargo en unos meses han avanzado mucho.

Cuentan con cierto bagaje en desarrollo de tecnología híbrida. En eléctricos contará con la ayuda de un partner muy especial, Volkswagen. Sin embargo, no será el único socio, acaba de anunciar una inversión millonaria. Esta, en contra de todos pronósticos, ha recaído sobre Rivian. Más sobre Rivian: www.meneame.net/m/movilidad/rivian-nuevo-rival-tesla-presenta-angeles

Ford sigue poniendo cifras a su plan de ajuste. La compañía anunció este lunes que eliminará alrededor del 10 por ciento de su plantilla de oficina en todo el mundo, unos 7.000 empleos, y que lo hará para finales de agosto. A la espera de ver como transcurrirá la negociación con los trabajadores, están previstas tanto bajas voluntarias como despidos forzosos

El Ford Capri fue uno de los coupé deportivos más exitosos en la Europa de los 70 y 80. La primera vez que este modelo piso una carretera del Viejo Continente, Neil Armstrong y sus compañeros de la NASA ponían un pie sobre la superficie de la luna. Era 1969, y su misión vital era harto compleja: estaba destinado a ocupar en el Viejo Continente el hueco comercial del mítico Mustang.

Cuando se piensa en coches con más de un siglo, muchos los asocian a una escasa eficiencia. Sin embargo, eso habría que revisarlo. Obviamente hay asuntos como la potencia, el comportamiento dinámico o la seguridad en los que el tiempo ha marcado una diferencia abismal. No obstante, lo cierto es que las carreteras de aquellos años no eran las de ahora, por lo que modelos como el Ford T se pensaron para sortear zanjas y barrizales.
Y ojo, porque esto saca los colores a más de un imponente todoterreno actual.

El Mustang es un coupé deportivo de dos puertas que ha sido producido por Ford desde 1964. Se caracteriza por su diseño atemporal, su gran variedad de motores disponibles y su capacidad para personalizar y mejorar el rendimiento. A lo largo de su historia, ha sido una de las principales opciones para los entusiastas de la velocidad y los amantes del rendimiento. Su competidor más conocido es el Chevrolet Camaro.

Su producción estará limitada a 499 unidades y que el sistema de propulsión, desarrollado entre Charge y Arrival, consta de una batería de 64 kWh y uno o varios motores eléctricos (este dato aún no se conoce) para una potencia total de 407 CV (300 kW) y un par motor máximo de 1.200 Nm, nada menos.

El modelo se configura en dos carrocerías, una 5 puertas y otra familiar denominada wagon. A diferencia de la versión convencional esta versión está preparada para salir del asfalto o hacer frente a situaciones más complicadas en las vías gracias a su configuración de suspensión y modos de conducción.

De serie cuenta con suspensión trasera independiente de brazo corto y largo, el chasis del Focus Active cuenta con amortiguadores, barras estabilizadoras y geometrías de los bujes delanteros y traseros, además de una altura elevada en 30 mm en la parte delantera y 34 mm en la parte trasera con respecto al Focus convencional.

El Gobierno valenciano está asustado. El anuncio de la multinacional estadounidense que deberá tomar decisiones "difíciles y duras" en sus plantas y factorías europeas pone en serio riesgo el motor industrial de la Comunitat Valenciana, que da empleo a 9.000 personas de manera directa y a unas 100.000 de manera indirecta o inducida.

Este temor ha motivado que el Consell formado por PSPV-PSOE y Compromís haya tirado el resto con las subvenciones directas a la planta de Almussafes, que se han duplicado este año respecto a 2017

La única de las tres de Detroit que no necesitó de ayuda en la crisis, ahora podría necesitarla. No obstante, no hay que ser agoreros, pues durante 2018 ocupó el sexto lugar como fabricante en el mundo con 5.734.306 millones de unidades. Su principal problema está en tres frentes: caída de ventas generalizada, bajada de beneficios y elevados costes estructurales.

Para revertir la situación está trabajando en varios frentes. El primero, y más mediático, la firma de un acuerdo de colaboración con el Grupo Volkswagen. En el segundo caso, la estrategia es más profunda, pues afectará a su futura gama de modelos. Para ello, llevará a cabo una reestructuración de sus plataformas, para pasar de emplear nueve a sólo cinco.

El Gobierno valenciano ha anunciado nuevas ayudas, coincidiendo con la campaña electoral, a la planta de Ford en Almusafes y al área industrial de la zona para el proceso de fabricación de motores y para diversos proyectos de innovación y desarrollo, así como la modernización de infraestructuras del área industrial.

La marca del óvalo experimentó con varias fórmulas de cara a entrar en el legendario Grupo B del Campeonato del Mundo de Rallies. Una de la que apenas nos dejó legado fue esta variante del Escort, con un motor potenciado hasta los 350 caballos y que se canceló en el último momento, con todo preparado para su fabricación en una pequeña serie. El motivo no fue otro que el desarrollo de un nuevo sistema de tracción integral que tomó forma en el RS200.

La Dirección General de Consumo del Ministerio de Consumo alerta de un defecto en el pedal de freno de los Ford Mustang fabricados entre marzo de 2019 y agosto de 2020. El organismo informa de que los vehículos afectados están equipados con un soporte del pedal de freno que podría agrietarse durante una frenada de emergencia muy brusca, con el consecuente riesgo de accidente.

Los militares polacos no conducirán vehículos hechos en España. El Ejército polaco ha cancelado un gran pedido a Nissan que se iba a fabricar en la planta de Barcelona. Una instalación que, según anunció la multinacional, cerrará sus puertas en diciembre. Polonia había encargado 472 unidades del modelo «pick up» todoterreno Nissan Navara para reemplazar sus vetustos Tarpan Honker. «Sin embargo, en España, debido a la pandemia de coronavirus, se cerró la fábrica, que fue la única en producir el modelo de vehículo ordenado por el ejército polaco. Como alternativa Polonia ha optado por el modelo Ford Ranger XTL que se produce en Sudáfrica

A principios de los 80 apareció un coche que puso patas arriba el Campeonato del Mundo de Rallyes. Justo antes de la irrupción de los monstruosos grupo B el Talbot Sunbeam Lotus rompió todos los pronósticos derrotando a los grandes dominadores de aquellos años, el Fiat 131 Abarth y el Ford Escort RS 1800.

La subasta de los coches de Paul Walker tendrá lugar en el marco de la 49ª Subasta Anual de Scottdale organizada por Barrett-Jackson, del 11 al 19 de enero de 2020. Los fondos recaudados irán destinados a la Fundación Paul Walker, creada por su hija Meadow y Reach Out Worldwide. Además de por su papel de Brian O'Connor en Fast & Furious, la memoria de Walker también se mantiene viva gracias al trabajo filantrópico que se lleva a cabo a través de esa fundación que lleva su nombre.

Todos sabemos que las furgonetas sirven para transportar todo tipo de cosas y que no son precisamente rápidas. Pues estás equivocado. Te traemos una recopilación de las 10 furgonetas más deportivas del momento. Son todas las que están, pero no están todas las que son.

Durante los eventos de Barrett-Jackson en Scottsdale fue presentada una de las piezas más importantes del automovilismo estadounidense, el ejemplar único del Shelby GT500 EXP conocido como 'Little Red'. Una unidad experimental que acaba de ser restaurada tras haber sido descubierta abandonada en un campo donde languideció durante décadas, a pesar de estar considerado uno de los Mustangs más caros de la historia.