Coches, motos, tecnología y movilidad

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Bugatti Chiron, la cámara más cara del mundo fue otro Chiron para grabarlo a 400 km/h  

Durante las semanas previas al Salón de Frankfurt, Bugatti ha ido publicando vídeos del Bugatti Chiron en distintas fase de aceleración. Primero fue 0 a 100 km/h en 2,4 segundos. Alucinante.
Después 0 a 200 km/h en 6,1 segundos. Estratosférico. El 0 a 300 km/h en 13,1 segundos ya parecía galáctico. Pero todavía faltaba el vídeo definitivo, el del 0 a 400 km/h en 32,6 segundos. Y en ese, decidieron usar un coche cámara para grabarlo en paralelo. ¿Cuál era? La respuesta es fácil.
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Radar de la DGT multando en plaza de minusválido y otras técnicas

Radar de la DGT multando en plaza de minusválido y otras técnicas

¿Afán recaudatorio o seguridad vial? SocialDrive nos descubre hasta 4 radares escondidos en las últimas horas, utilizando incluso estacionamientos prohibidos. . Un usuario lo denunció en León, en concreto en la avenida de San Ignacio de Loyola, en el número 62. Se trata de un coche radar de la Dirección General de Tráfico en lo que parece una calle con un bajo límite de velocidad y aparcado, sobre todo, en plaza de minusválido. Según el propio reglamento de la DGT, esta acción supone una infracción con multa de 200 euros.
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10 trucos muy sencillos para evitar que te roben el coche

Si no quieres sentir el escalofrío de ir a coger tu coche y ver que no está esperándote donde lo dejaste aparcado, tienes margen de maniobra para ponérselo un poco más difícil a los ladrones de coches.
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Todas las cámaras de la DGT que multan el uso del móvil y no llevar puesto el cinturón: mapa y ubicación  

En total, la DGT dispone de 225 cámaras que vigilan a los conductores en lo que toca a ambas faltas. Las mismas se ubican en su mayoría en carreteras secundarias, un 60 %, mientras que el 40 % restante van colocadas en autovías o autopistas. La provincia que mayor número de estas cámaras aglutina es Sevilla (20), seguida de Málaga (18) y Zaragoza (14). Tanto A Coruña como Cádiz empatan con 13 cada una. Queda fuera tanto Cataluña como País Vasco por tener la competencia de tráfico transferida al gobierno autonómico.
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