Se esperaba el anuncio y finalmente ha llegado durante la madrugada del viernes. Porsche Motorsport confirma que cerrará su programa en el Mundial de Resistencia a final de esta misma temporada. Será únicamente el de LMP1, manteniendo al Porsche 911 RSR GTE en competición tanto en el WEC como en el IMSA WeatherTech SportsCar Championship. La otra gran decisión tomada es precisamente la de entrar en la Fórmula E a partir de la temporada 2019 como equipo de fábrica.

La Fórmula 1 se pone en marcha. Cuatro meses después de lo previsto la categoría reina del automovilismo inaugurará su temporada más especial. Sin podios ni trofeos, y con todas las medidas de distanciamiento sociales. Pero los coches rugirán este fin de semana en el Gran Premio de Austria en el Red Bull Ring.

La Fórmula 1 anunció este martes el calendario provisional para la temporada 2021, con 23 Grandes Premios, entre los que se incluye por primera vez una carrera en Arabia Saudí. La temporada arrancará el 21 de marzo en Melbourne (Australia) y concluirá el 5 de diciembre en Abu Dabi.

La Fórmula 1 regresa este próximo fin de semana con el Gran Premio de Baréin, la primera cita de la temporada 2021. Después de la pretemporada más corta de la historia. Estos son todos los protagonistas.

Una de las competiciones que más está llamando la atención en el mundo de los coches eléctricos es la Fórmula E. Una categoría de monoplazas 100% eléctrica que ha dejado a un lado los motores de combustión tradicionales para ser utilizados, únicamente, mediante las baterías y sistemas eléctricos

Tras la presentación de la nueva normativa deportiva, financiera y técnica, analizamos más en profundidad los principales cambios realizados en los monoplazas, que buscarán generar una estela aerodinámica más limpia para así permitir una competición más cerrada e intensa en pista.

En esencia, el coche cambia por completo, pues su concepto es también radicalmente distinto, al basarse en el efecto suelo y en una simplificación considerable de la superficie aerodinámica de todo el coche, incluida la carrocería.

Se supone que la Fórmula 1 es la máxima categoría, donde están los mejores coches, los mejores pilotos y donde la rivalidad es máxima. Pero hay quienes opinan que no es así, que la Indycar es una categoría más rápida, más competida y con pilotos muy especializados que son verdaderas leyendas… veamos quién tiene razón.

Fórmula 1 ha informado que el Gran Premio de Japón no se llevará a cabo por segundo año consecutivo, esto a raíz de la pandemia de Covid-19.

Según informa el comunicado, el organizador, el circuito y F1 se mantuvieron en conversaciones para continuar con las fechas ya establecidas, pero ha sido el Gobierno japonés quien ha tomado la decisión de no realizar la carrera.

El Grupo Volkswagen anunció de manera oficial que Audi y Porsche tienen la intención de entrar en la Fórmula 1 en un futuro.
Tras una reunión del consejo de administración del Grupo Volkswagen, Audi y Porsche han confirmado oficialmente su intención de entrar en el Gran Circo, tal y como informó Motorsport.com [...].
"La Dirección y el Consejo de Supervisión de Volkswagen AG, Porsche AG y AUDI AG han confirmado los planes para una posible entrada en la Fórmula 1 de las dos marcas del Grupo. Las marcas Audi y Porsche darán detalles más adelante"

El campeón de España de Fórmula 4 ha perdido la vida tras recibir un golpe de otro vehículo a muy alta velocidad. En unas condiciones de mucha agua y poca visibilidad debido al spray, se sucedió un accidente en cadena en el punto más rápido del circuito, la recta de Kemmel, la posterior a la famosa curva de Eau Rouge y el Raidillon, hasta su llegada a la curva de Les Combes. Varios vehículos colisionaron, apartándose de la trazada como podían, con la mala suerte de que el monoplaza pilotado por Dilano Van’t Hoff quedó perpendicular a la trazada

Una colección algunos de los peores pilotos de la Formula 1, los que nunca ganaron nada mas que algunos podios regalados o los que su estadia en la Maxima categoria fue mas que minima por las prestaciones de los autos o por la falta de presupuesto... y tambien por accidentes que los llevaron a ver las cosas de otra forma.

Suele decirse que la Fórmula 1 es uno de los mejores bancos de pruebas para los fabricantes, a la hora de desarrollar tecnologías que, tarde o temprano, acaban llegando a los coches de calle.

Sin embargo, en otros casos, la transferencia de la competición a la calle es un poco menos 'suave'. Sirvan como ejemplo los 10 coches de esta lista, que, directamente, esconden bajo su carrocería motores procedentes de la F1.

El último de ellos, seguro que te suena, ya que se trata del Mercedes-AMG Project ONE

El diario francés Le Parisien ha publicado un reportaje exclusivo en el que afirma que Michael Schumacher se encuentra en el Hospital Georges Pompidou para recibir un tratamiento pionero con células madre, que buscan reducir algunas de las dolencias que sufre el expiloto alemán a raíz de su accidente de esquí en la estación suiza de Meribel en 2013.

Nos remontamos a la década de los 80 y nos centramos en Andalucía. Concretamente, en la provincia de Málaga. Allí, se intentó crear un circuito urbano en las calles de la ciudad de Fuengirola y, desde Marbella, Jesús Gil (presidente del Atlético de Madrid y alcalde de la ciudad marbellí) intentó comprar el equipo Brabham.

Por supuesto, esta no ha sido una tarea fácil y han sido necesarios 18 meses de trabajo para lograr acoplar correctamente este motor GV4 V10 de 4 litros al Toyota. Eso sí, el resultado es sorprendente y ahora el coche cuenta con 750 CV a 11.000 rpm.

La novedad que acaba de sacudir al paddock de la F1 es que Porsche ya ha comprado la mitad de las acciones del equipo Red Bull, según ha adelantado la versión neerlandesa de Motorsport.com. Para que el acuerdo entre Porsche AG y Red Bull GmbH –las empresas, digamos– sea oficial, ambas partes deben presentar las solicitudes de compra a autoridades competente de varios países fuera de la Unión Europea.

Uno de esos países es Marruecos, cuyas leyes empresariales especifican que hay que hacer público el acuerdo tan pronto como se apruebe. Y de esta forma se ha podido conocer que Porsche acaba de hacerse con el 50% de Red Bull Racing, incluso antes de que se anuncie, probablemente, durante el GP de Bélgica. Es decir, cuando sea oficial la normativa de 2026.