El fabricante ruso de vehículos civiles y militares, GAZ, ha lanzado al mercado una serie de furgonetas denominadas "GAZelle Next" destinadas al transporte de mercancías, de pasajeros o incluso servir como ambulancia. Todo parece normal hasta aquí, sin embargo como hemos mencionado antes, estas nuevas furgonetas te permiten… ¡jugar al Tetris!

BMW fabricó entre 1932 y 1933 un furgón de reparto urbano, habida cuenta de que durante la crisis económica mundial de los años 20 y 30 del pasado siglo, había una necesidad en la sociedad de vehículos sencillos y baratos que hiciesen labores de transportes urbanos a bajo coste y que se pudieran conducir sin necesidad de licencia. BMW ya fabricaba entonces el furgón BMW 3/15, del cual tan sólo había vendido 435 vehículos.

Volkswagen anuncia una potencia de 201 CV para este vehículo comercial, potencia que se envía al eje posterior, mencionándose ya la posibilidad de encontrar también una versión con un segundo motor eléctrico y tracción total. Además Volkswagen nos deja ya entrever la posibilidad de adaptar su equipo de baterías en función de las exigencias de nuestro negocio, llegando a disponer de una autonomía de hasta 550 km, una cifra ya bastante generosa. Estas baterías están además ya preparadas para poder ser cargadas a través de inducción.

Morris Commercial cesó la producción de sus vehículos a finales de los años 60, pero el fabricante británico vuelve a la carga con una furgoneta ecológica.

La estética de la J E, denominación que han decidido otorgarle, mantiene unos toques muy al estilo de los automóviles de este segmento que se vendían a mediados del siglo XX, como la Morris J-Type de 1949, que no era precisamente ni eficiente ni respetuosa con el medio ambiente.