Coches, motos, tecnología y movilidad

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Motor INNEngine: ¿Qué es? ¿Cómo funciona? Ventajas, partes…

INNEngine es un motor diseñado y desarrollado por españoles, que está llamado a ir un paso más allá en las capacidades obtenidas hasta la fecha con los motores de combustión.
Se trata de una combinación de tecnologías, que le confieren las ventajas de los motores de dos tiempos, de cuatro tiempos e incluso lo vuelven comparable con los motores eléctricos en algunos factores. De ahí que esté demostrando un potencial mayor de lo que estamos acostumbrados en cuanto a rendimiento, eficiencia y emisiones.
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La tracción integral en la Fórmula 1 (2 de 2)

Hubo una epoca en la que en F1 se provaba de todo: 6 ruedas, ventiladores aspiradores para pegar el coche al suelo, etc. Menos exotico fue la traccion a las 4 ruedas.
Hoy en dia no esta permitida, pero hoy en dia las traccion AWD no tendria tantas ventajas como entonces.
*Los neumaticos no agarraban tanto.
*Motores menos progresivos y con curva de potencia muy puntiguda.
*Motor con mucha potencia en relacion a lo que podia gestionar el chasis.
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Chrysler Turbine: cuando soñamos con coches con motor de avión

Chrysler Turbine: cuando soñamos con coches con motor de avión  

Aparte de los motores de pistones se han probado otro tipo de motores como el de turbina. Un motor con muchas peculiaridades. Con ventajas y desventajas que tuvieron que trabajar para solventar.

Colocar una turbina de gas a un coche es una idea exótica que han probado varios fabricantes. De todos ellos, Chrysler es el que más lejos llegó, creando 55 unidades equipadas con un motor prototipo de orígenes aeronáuticos.

Hoy repasamos la historia de este curioso proyecto que no llegó a más por la complicada situación económica de la firma.
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