Ford ha hecho público cómo está consiguiendo ahorrarse 1.000 dólares por cada Ford Mustang Mach-E eléctrico producido, con cambios que afectan a su sistema de calefacción y a su maletero delantero. Este trabajo de optimización de recursos ha sido llevado a cabo por integrantes tanto del equipo comercial de la marca, como de producción e ingeniería, y ha sido comandado por el máximo responsable de coches eléctricos dentro de Ford, Darren Palmer. El informe determinaba, según ha dado a conocer el propio Palmer, que el Mustang Mach-E podía seguir produciéndose de manera más rentable ofreciendo los mismos resultados finales implementando cambios en su maletero delantero, así como en su sistema de calefacción.