El departamento de vehículos clásicos de BMW ha presentado su último trabajo realizado, la restauración del único ejemplar que sobrevive, de los dos que se fabricaron, del prototipo del pequeño coupe BMW Glas 1600 GT.
Este exclusivo coupe de un claro aspecto italiano, nunca llegó a tener una versión descapotable, pero BMW proyecto un cabrio para el mercado americano que nunca llegó a materializarse, siendo este ejemplar el único que ha llegado a nuestros días. El mismo ha sufrido una completa restauración que ha sido llevada a cabo por l

Los especialistas de la división de clásicos de Jaguar o Jaguar Classic acaban de restaurar un modelo muy especial para la marca, que si bien no es muy exclusivo atendiendo al número de unidades fabricadas (más de 12.000 ejemplares), fue el primer modelo fabricado por Jaguar tras la Segunda Guerra Mundial, en producción desde 1948 hasta 1961.

Hablamos de un Jaguar XK120, en este caso concreto de 1954, restaurado completamente al gusto de un cliente. Según Jaguar Classic, este trabajo ha llevado más de 2.700 horas de mano de obra y el objetivo era convertir el XK120 en una especie de XK120 Lightweight para circuito

Está algo ajado por el paso del tiempo, pero conserva intacta la elegancia, el porte y el encanto de los vehículos de principios del siglo XX. ¿De dónde ha salido esta joya de la automoción?, se trata de un Renault del año 1914. Y no solo eso, sino que era el bólido que hace décadas conducía por las calles de Ferrol el admirado arquitecto Rodolfo Ucha Piñeiro. Para obrar la metamorfosis quedará en manos del alumnado y profesorado del CEIP Ferrolterra.

El Hispano-Suiza J12 fue la sublimación tecnológica de la marca. Su mejor y más elaborado modelo. No obstante, a finales de los años treinta se suspendió su producción a fin de centrarse únicamente en la aeronáutica. Éste es su último número de chasis, el cual fue encargado desde la India