El Salón de la Caravana de Düsseldorf 2017, que se celebrará entre el 26 de agosto y el 3 de septiembre, ha sido el lugar escogido por Volkswagen para la presentación del nuevo Volkswagen California XXL Concept. Este California (prueba) en formato XL se basa en el Volkswagen Crafter que está entre los más modernos transportistas de todo el mundo, con su manejo cómodo y seguro, motores eficientes y una gran cantidad de sistemas de asistencia al conductor

En ocasiones hemos visto caravanas o autocaravanas de lo más ostentosas, pero a precios poco asequibles para la mayor parte de los bolsillos, como la Living Vehicle LV 2020 o la Airstream Globetrotter 30, cuyos precios superan con creces la barrera de los 100.000 euros. Si bien, Into The Wild Overland, una compañía de Colorado (EEUU), nos trae una propuesta mucho más económica sin perder practicidad, con capacidad para cuatro adultos y hasta paneles solares.

De todo lo que hemos visto en el Salón del Automóvil de Frankfurt se pueden sacar algunas conclusiones. La más clara de todas es que hay un rumbo claro hacia un futuro lleno de coches respetuosos con el medio ambiente, aunque cada uno a su manera.
Desde propuestas realistas y con fundamento que llegarán en breve hasta un superdeportivo inspirado en la Fórmula 1, pasando por algunas visiones de futuro muy interesantes. De cada uno de estos 10 modelos podemos extraer una lección y dentro de unos años veremos qué parte de razón tenían cada uno de ellos en este 2017

Con un diseño tan espectacular como sus prestaciones, la obra japonesa se ha presentado oficialmente en el Salón de Frankfurt 2017. Exteriormente se asemeja mucho a la de un Pagani. El Aspark Owl fue creado en 2014 y tendrá como corazón dos motores eléctricos que generan una potencia total de 430 CV y 750 Nm.
Su velocidad máxima será de 280 km/h junto con una aceleración de 0 a 100 en solo 2 segundos. El fabricante ha anunciado que llegará en 2019 con un número muy limitado de unidades. Su autonomía será de unos 150 kilómetros con una carga completa.

La empresa alemana ha anunciado este nuevo lanzamiento en el Tokyo Motor Show, y ha explicado que el E-Fuso Vision One es parte del esfuerzo que su división Mitsubishi Fuso Truck and Bus lleva a cabo para convertir en eléctricos todos los camiones y autobuses del fabricante a corto y medio plazo.

El nuevo Citroën C4 Cactus llegará al mercado en el primer trimestre de 2018, y lo hará bajo la misma plataforma anterior (aunque anunciando un 80% de piezas y componentes nuevos) pero con otro gran valor a estrenar por la marca en Europa: el programa Citroën Advanced Comfort. En él, y además de nuevos asientos más cómodos y una mayor apuesta por la comodidad con, por ejemplo, nuevo material fonoabsorbente para un mejor aislamiento a bordo, destaca un nuevo concepto de suspensiones.