Coches, motos, tecnología y movilidad

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Toyota, la batería sólida y el nuevo paradigma del coche eléctrico

Hoy se ha dado a conocer en Japón que Toyota, además de iniciar la producción de coches eléctricos en China para 2019, está trabajando en el desarrollo de una novedosa y revolucionaria tecnología de baterías. Las nuevas baterías en estado sólido de Toyota prometen cambiar las reglas del juego en el mundo del automóvil eléctrico a partir de su comercialización, pronosticada en 2022. ¿Pero qué es la batería en estado sólido y porqué es tan relevante su tecnología?
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¿Qué hay de los coches solares?

El World Solar Challenge del 2017 está en marcha con su edición más grande de la historia, y no sorprende teniendo en cuenta los avances que se han hecho en el campo de los vehículos motorizados con energías renovables. Los 42 equipos involucrados en esta competición no están por la labor de comercializar sus productos en masa, pero el reciente crecimiento de los vehículos eléctricos y de la energía solar ha hecho que mucha gente se pregunte qué hay de los coches propulsados por el Sol.
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Toyota presenta un coche híbrido enchufable que gracias a la energía solar apenas habrá que enchufar

Toyota presenta un coche híbrido enchufable que gracias a la energía solar apenas habrá que enchufar

Toyota Motor Corporation anunció ayer un proyecto en colaboración con Sharp Corporation y NEDO que pondrá a prueba en carretera a finales de este mismo mes un coche electrificado con tecnología de recarga solar. No es una idea novedosa, pero sí un avance importante por la eficiencia de sus paneles solares.

La idea de las tres compañías, materializada en el Toyota Prius híbrido enchufable.
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El nuevo Hyundai Sonata Hybrid cargará sus baterías con el techo solar

El techo del Hyundai Sonata Hybrid incluye una estructura de paneles solares de silicio. Este sistema permite, incluso, la carga de las baterías en movimiento, pues gracias al controlador, gestiona el flujo de energía. Ésta se crea cuando la energía solar activa la superficie del panel solar, siendo transformada al voltaje estándar por el controlador. Posteriormente se almacena en la batería pudiendo recargar entre un 30 y un 60 por ciento.
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Un Tesla Model Y pierde el techo solar en su primer viaje

El comprador de un Tesla Model Y relata cómo el cristal del techo solar salió volando nada más estrenar el auto.
El caso en cuestión ha sido hecho público en Twitter por el hijo del comprador de un flamante Model Y e inmortalizado en un vídeo en el que se aprecia el vehículo desde dentro circulando sin el cristal que sirve de techo.
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El coche solar Lightyear One apunta a ser el eléctrico más eficiente del mundo a través de pruebas de consumo como ésta

El test de consumo del Lightyear One se llevó a cabo en Aprilia, Italia, a una velocidad de 130 km/h y con una temperatura ambiente de 10 grados centígrados. La prueba incluyó también un peso representativo: dos personas + 20 kg de equipaje, aunque no se ha especificado la duración de la misma. El resultado fue un consumo de 14 kWh por cada 100 km con un paquete de baterías de 60 kWh. La de este coche es una batería de tamaño medio, que ni mucho menos es de las de mayor capacidad.
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El coche solar será realidad este año, con 1.600 km de autonomía, energía gratis y a la venta desde 26.500 dólares

El coche solar será realidad este año, con 1.600 km de autonomía, energía gratis y a la venta desde 26.500 dólares

Aptera ya tiene listo su esperado y deseado coche solar, que comenzará la producción en serie este mismo año y que poco a poco va dando pasos importantes en su proceso de industrialización, pero también en su comercialización internacional.

Hablamos de un vehículo tremendamente exótico que, más allá de su diseño, ha abierto sus reservas desde 26.500 dólares (prácticamente el precio de un Toyota Prius o Camry en Estados Unidos) y promete llegar a una autonomía de hasta 1.600 kilómetros y recargar hasta 64 kilómetros al día con energía solar, mientras está aparcado.
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