Esta página web habla de una moto veterana, una motocicleta Triumph de 1914, de 4hp y 550cc. No tiene embrague ni marchas, ni arranque eléctrico o arranque de pie, tal como se fabricaba en 1914. La Triumph de 1914 era probablemente la moto más fiable disponible en su día. Mi moto es un modelo de motor fijo Roadster Tipo B, lo que significa que el motor impulsa directamente la rueda trasera a través de una polea en V en el cigüeñal. Montarla es toda una experiencia. Cuando era nueva costaba 49 libras y 17 chelines.