Las marcas de mayor prestigio y tradición son por lo general las más reacias a implementar ciertos cambios, quizá por eso Rolls-Royce no se quiere andar con tonterías y la aburguesada marca británica haya decidido correr un tupido velo sobre los híbridos y pasarse directamente a los eléctricos.
La hibridación es sólo una solución a medias, así que Rolls-Royce esperará hasta que la tecnología eléctrica esté madura para dar el salto, según declaraciones de Torsten Müller-Otvös (CEO de Rolls Royce) a Autocar.

Un Rolls-Royce Corniche Convertible de 1984 que perteneció a Frank Sinatra se subastará por primera vez y se estima que podría adquirirse entre los 120.000 y los 143.000 euros. El descapotable de Frank Sinatra forma parte de la venta en el Classic Motor Show los días 10 y 11 de noviembre en Birmingham (Reino Unido).
A Frank Sinatra, conocido como La Voz, uno de los artistas más famosos de todos los tiempos, con más de 150 millones de discos vendidos en todo el mundo, le regalaron sus amigos Dean Martin y Sammy Davis Jr. por su 70 cumpleaños el

Brough Superior fue fundada por George Brough en 1919 y fabricó motos exclusivas: “las mejores” del momento hasta 1940. Conocidas en su día como las “Rolls Royce de las dos ruedas”, es famosa porque Lawrence de Arabia poseyó varias… y falleció tras un accidente con una de ellas. La marca desapareció hasta que en 2008 un aficionado a las clásicas (Mark Upham) compró los derechos, y en 2013 se puso de acuerdo con el francés Thierry Henriette (ex Boxer Design) para poner en marcha las nuevas Brough Superior, cuyo primer prototipo se desveló en el

Rolls-Royce se pone en el peor de los supuestos, y ya prepara medidas como la búsqueda de nuevos métodos de importación de componentes al estilo de lo que hizo Aston Martin. Que estos lleguen en avión en lugar de en barco puede ser una solución. Sólo el 8% de los componentes que utilizan es de origen británico. En total son 600 fabricantes en todo el mundo los que suministran piezas a Rolls-Royce, 32.000 diferentes. La firma no descarta adelantar su parón de producción anual de dos semanas al mes de abril.

A pesar de las dificultades que se prevén por el Brexit, Rolls-Royce no ha contemplado en ningún momento la posibilidad de fabricar sus vehículos fuera del Reino Unido

Nos adentramos en las curiosidades de Rolls-Royce, la marca de coches más exclusiva del mundo. Más de un siglo después, Rolls-Royce sigue siendo el mayor sinónimo de lujo y exclusividad que se conoce. Se trata, sin duda, de una auténtica sastrería del motor.

Una fortaleza del siglo XVI en un pueblo de 800 habitantes de la comarca de Enkarterri (Vizcaya) alberga la colección de Rolls-Royce más completa de Europa, incluidos todos modelos de la serie Phantom fabricados hasta 1972.

A través de este polémico método, la firma inglesa quiere asegurarse de que su último lanzamiento llega a las manos adecuadas, permitiéndose el lujo de incluso prohibirte de por vida el acceso a un nuevo Rolls-Royce.