La necesidad de los servicios ferroviarios han de ser previsibles, prácticos, y tengan unos intervalos de paso regulares a lo largo del día. También, todo sea dicho, es una buena de explicar por qué Renfe no lo hace. Los principios son sencillos, pero una vez te pones a implementarlo, es fácil darse cuenta de lo complicado que es hacerlo a la práctica, y la cantidad de planificación previa que exige hacerlo bien. Como punto de partida, voy a utilizar el corredor Barcelona-Girona-Figueres, la línea de la línea de media distancia con más tráfico
|
etiquetas: horarios , cambio , cadenciado , renfe , trenes 
